Почему люди берут механику за немыслимые деньги (44/51) / Вибір автомобіля

Вот тут ты точно не прав, уважаемый. Я ж не просто так "от фонаря" это всё написал, был опыт.
Но раз так, то сам нарвался, буду сейчас много букав рассказывать, устраивайся поудобнее, читай, да на ус мотай

Мы как-то ехали толпой машин за границу и среди нас опытнейший профессиональный водитель, механик, можно даже сказать автореставратор, и вообще, просто замечательнейший человек, которого, ну аж никак, нельзя записать, в упоминаемые выше группы, типа "идиотов", "блондинок" и прочих "чайников". И ехал этот замечательный человек, со своей замечательной семьёй в замечательный отпуск на своей довольно свежей, но, как оказалось, совсем не замечательной ФольцВагине Джетте, которая типа вобрала в себя лучшие разработки самых маститых немецких инженеров. Едет он значит так шустро и красиво средь Карпат живописных, да по перевалу, а за ним мы еле поспеваем (ещё бы, куда ж нам-то, на еврокорейце несвежем восмилетнем

) Ну и тут смотрим мы, что-то тот болид немецкий, вдруг ход замедлил, мы ему в рацию: "мол, всё ОК, друже, мы поспеваем, чего сбросил?", а он и поведал нам, что от красот этих горных, да движения бодрого, аппетит здоровый у него и семьи евойной проснулся и захотелось им очень средь ляпоты этой карпатской отдохнуть, да супчику какого-то вкусного похавать. Говорит мол, едьте вы дальше, люди добрые, на своём корейце несвежем, скучном и обычном, без мотора-то современного немецкого и тем боле без такой же коробки, а я вас позже догоню. Едем мы значит едем, кого-то обгоняем, кто-то нас, но что-то нету долго Джетты шустрой, аки пуля несущейся. Приехали значит в гостиницу, коньяк открыли, кто-то пиво, мясо достали, думали примчится сейчас на запах товарищ наш замечательный на Джетте летящей. Но нету и нету его на горизонте даже, начали мы в колокола звонить, да в телефоны и узнали, что друг наш любезный, откушавши блюж вкусных, да с лицом довольным, излучающим сытость и умиление, как сел в свою Джетту крутую современную, да полумал, ща как выеду с парковки, да на трассу, как нажму педаль, да как догоню и обгоню всех корейцев, да вообще всех кого хощ. А потом чувствует, что машина с парковки что-то не выезжает, да и задняя передача не включилась что-то. Затер ручку поклацал, передняя вроде включилась, обратно на заднюю - не включилась, передняя затем тоже уже не включилась и вообще никакая передача больше не включилась. А всё потому, что очень крутой автомобиль, современный, немецкий, а внутри у него современная крутая КПП DSG, как водится, разработки крутых маститых немецких инженеров, и вот значит коробка эта настолько умная, что до последнего притворялась, что с ней всё хорошо, а когда люди в отпуск поехали, то вдруг решила стать и сидят у неё внутри два сцепления в обнимку с мехатроником и говорят мол "ни в какой отпуск, ты ВАГовладелец не едешь уже, устали мы, ищите нам замену" и усё. А у людей получается отпуск резко заканчивается, так и не начавшись, ведь утром был по плану перезд границы, маршрут проложен, жильё все оплачено и т.д., всё хорошо было спланировано, но они просто купили "классный, современный ВАГ"...

И пришлось этим замечательных ваговладельцам как-то отпуск спасать, рассаживаться, да вещи свои пристраивать по обычным машинам, причём, о нет!, даже азиатским

А болид свой немецкий пришлось на эвакуаторе катать в ближайший сервис модный, такой шоп КПП окаянную отремонтировать смог, который аж во Львове, в результате чего, ещё массу времени потеряли, хотя до этого ничто не предвещало беды.

В общем, хватит с вас букв, дальше коротко.

А вот другой мой знакомый, тоже замечательнейший человек и тоже очень опытный водитель, ездит на Сеате с такой же коробкой и хоть особо ничего и не беспокоило, но как-то по совету знакомого мастера с официального дилера всё-таки по какой-то сервисной кампании, таки поменял эти оба сцепления, да перепрошил коробку, чтоб подобной ситуации не случилось. Поездил какое-то время, причём далеко не всё время в городе со светофорами, а очень много проехал по трассе, но в машине стало частенько попахивать свежеприготовленным сцеплением. К чему бы это, как думаете? Пока сами не знаем, наблюдаем

Короче, странные соУпадения )))

А ещё одним замечательным людям вроде на довольно свежем Гольфе неожиданно официалы при заезде на ТО почему-то решили вдруг откапиталить мотор, который же типа вроде очень классный, современный, лучшими немецкими инженерами разработанный. С чего бы это? Думаете это потому что в этой семье жена блондинка? Соупадение? Не думаю! (с)

В общем, если эти замечательные захотят, то сами подробности расскажут.

Короче, из этого всего мораль:

Владельцы разных там корейцев и японцев бывает возят с собой в дальнюю новые свечи, запасные катушки зажигание, бывает провода и т.д.
А вот немцефилам и прочим вагосекам похоже не нужно так много всего, им бы просто возить с союой запасную коробочку DSG и желательно запасной мотор, особенно, если он алюсиловый

За сим я откланиваюсь, опрокидываю рюмочку Егермейстера и спать

Всем отличного настроения, удачи, хороших дорог и надёжной техники!

Змінено =MANIAK= (03:22 17/01/2017)