В том то и коленкор, что для гибридов пофин пробки или хайвей, расход минимален, даже в городе меньше.
Только на хайвее гибрид высаживает аккумуляторы в ноль за первые 50-100 км и дальше просто везешь с собой 100-200 км паразитного багажа, увеличивая таким образом расход топлива по сравнению с обычной бензинкой. Потому как те гибриды, что реально есть у нас на рынке на сегодня, от ДВС не подзаряжаются, только рекуперацией (да и эффективность ее порядка 30% от возможной). Так что в городе гибрид может что и дает, а на трассе - сплошной минус.
зато с гибридом можно по городу на электрике ездить, и иногда загород выезжать. Не все же могут, как Кинжальный прострел, из города выезжать только на самолете (точнее, вылетать).
В том то и коленкор, что для гибридов пофин пробки или хайвей, расход минимален, даже в городе меньше.
Только на хайвее гибрид высаживает аккумуляторы в ноль за первые 50-100 км и дальше просто везешь с собой 100-200 км паразитного багажа, увеличивая таким образом расход топлива по сравнению с обычной бензинкой. Потому как те гибриды, что реально есть у нас на рынке на сегодня, от ДВС не подзаряжаются, только рекуперацией (да и эффективность ее порядка 30% от возможной). Так что в городе гибрид может что и дает, а на трассе - сплошной минус.
зато с гибридом можно по городу на электрике ездить, и иногда загород выезжать. Не все же могут, как Кинжальный прострел, из города выезжать только на самолете (точнее, вылетать).
Сколько тот же примус может проехать на аккумах? 4-5 км (в идеале)? И то со скоростью до 40 км/ч.
Дизель крутит электрогенератор.
Откуда в вольте дизель?
...
Только на хайвее гибрид высаживает аккумуляторы в ноль за первые 50-100 км и дальше просто везешь с собой 100-200 км паразитного багажа, увеличивая таким образом расход топлива по сравнению с обычной бензинкой. Потому как те гибриды, что реально есть у нас на рынке на сегодня, от ДВС не подзаряжаются, только рекуперацией (да и эффективность ее порядка 30% от возможной). Так что в городе гибрид может что и дает, а на трассе - сплошной минус.
зато с гибридом можно по городу на электрике ездить, и иногда загород выезжать. Не все же могут, как Кинжальный прострел, из города выезжать только на самолете (точнее, вылетать).
Сколько тот же примус может проехать на аккумах? 4-5 км (в идеале)? И то со скоростью до 40 км/ч.
тут пишут, модель 2017 года 25 миль (40 км). Модели 2012-15 годов 11 миль (17 км). Что может канать для разовой поездки на работу, а после подзарядки додому. там по ссылке интересный перечень плагин-гибридов (Plug-in hybrid).
Шевроле Волт. 4,5 литра на 100 км.
Пежо 206 вроде, 3 литра на 100 км
А те 1-2 тысячи, что есть сейчас или вдруг их станет 150 тысяч через 3 года (с чего бы?), то включенные по двухзонному тарифу стиралки/сушилки/посудомойки/бойлера больше сглаживающий эффект оказывают.
Не знаю сколько их станет через 3 года, но завозятся они ударными темпами. Я когда авто сертифицировал, то на стоянке в очереди насчитал 6 Лифов из 50 машин которые в тот день сертифицировались. На стоянке возле МРЕО было где то такое же соотношение.
... Я когда авто сертифицировал, то на стоянке в очереди насчитал 6 Лифов...
Значит скоро такую же картину будешь наблюдать в местах подзарадки этих самых лифов
...
пишут, 1000 км (полная батарея + 45 л. бак).
Если на трассе да на скоростях до сотки то я тебе такой-же расход на своем дизеле без "полная батарея" организую.
Ты в киевских пробках организуй, организатор, блинн.. :-) В том то и коленкор, что для гибридов пофин пробки или хайвей, расход минимален, даже в городе меньше.
Та любители пробок столько времени просырают, что расход уже пофиг.
... Я когда авто сертифицировал, то на стоянке в очереди насчитал 6 Лифов...
Значит скоро такую же картину будешь наблюдать в местах подзарадки этих самых лифов
У зарядных станций из одного блока четыре кабеля.
У зарядных станций из одного блока четыре кабеля.
Ну и киловатт 6 на всех. Т.е. 4 машинки одновременно будут заряжаться каждая в 4 раза дольше. Про это уже пишут на украинских форумах лифоводов про "супребыстрые зарядки" чадемо - как только рядом становится на зарядку даже второй авто, ток зарядки на первом падает минимум в полтора раза с соответствующим увеличением времени зарядки.
А тем временем для сомневающихся. Каждые 6 месяцев количество электрозаправок в Украине удваивается ссылка
А тем временем для сомневающихся. Каждые 6 месяцев количество электрозаправок в Украине удваивается ссылка
Газовых заправок так же становиться больше!
И как удвоение количества заправок поможет сократить путешествие на электромобиле в, например, Одессу с недели до приемлимых пяти-шести часов? И сколько заправок между Киевом и Житомиром? Или надо очередь занимать к розетке за три дня до поездки?
И как удвоение количества заправок поможет сократить путешествие на электромобиле в, например, Одессу с недели до приемлимых пяти-шести часов?
Тесла за 4 доедет.
Тесла доедет, если запасную батарею с собой возить
путешествие на электромобиле в, например, Одессу
Считаю, что это - новый форумный мем "путешествие на электромобиле из Киева в, например, Одессу".
путешествие на электромобиле в, например, Одессу
Считаю, что это - новый форумный мем "путешествие на электромобиле из Киева в, например, Одессу".
Спасибо, что не экспедиция.
И как удвоение количества заправок поможет сократить путешествие на электромобиле в, например, Одессу с недели до приемлимых пяти-шести часов? И сколько заправок между Киевом и Житомиром? Или надо очередь занимать к розетке за три дня до поездки?
Ты не понимаешь что электрички не предназначены чтоб ездить?
И как удвоение количества заправок поможет сократить путешествие на электромобиле в, например, Одессу с недели до приемлимых пяти-шести часов? И сколько заправок между Киевом и Житомиром? Или надо очередь занимать к розетке за три дня до поездки?
Ты не понимаешь что электрички не предназначены чтоб ездить?
"А те, что едут - слишком дорогие"
От Киева до Житомира 140 км, которое Лиф летом преодолеет на одной зарядке запросто. Одна заправка ОККО есть в Калиновке после Киева, одна перед окружной Житомира, так что и зимой тоже доедете
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И сколько заправок между Киевом и Житомиром? Или надо очередь занимать к розетке за три дня до поездки?
