В ответ на: чтобы она сдесь стала "гуманитарной допомогой" инвалиду нуждающемуся в протезировании по теме опорно-двигательного аппарата
дык, кажисть, в bmwua.net Володарский писал, шо прикрыли эту лавочку или все таки еще жива лазейка? Потому как от одного из вот таких дизельков я бы не отказался
Именно эту лавочку не прикрыли, прикрыли практически все остальные. Другой вопрос, что лично я бы ради такой экономии не стал бы связываться с машиной, которая в итоге не будет мне принадлежать!
В ответ на: Именно эту лавочку не прикрыли, прикрыли практически все остальные. Другой вопрос, что лично я бы ради такой экономии не стал бы связываться с машиной, которая в итоге не будет мне принадлежать!
Так вроде бы через 10 лет может быть выкуплена по остаточной цене? И в случае смерти (не дай Бог!) инвалида машина переходит к родственникам? (только не знаю, бесплатно или как?) Недостаток вижу в этой схеме только один - в течении 10 лет придется кататься на одной и той же машине, что многих (и меня в т.ч.)напрягает
В ответ на: Именно эту лавочку не прикрыли, прикрыли практически все остальные. Другой вопрос, что лично я бы ради такой экономии не стал бы связываться с машиной, которая в итоге не будет мне принадлежать!
Лично у меня мой дед инвалид. Описанной Вами проблемы у меня практически нет. Но дед может ездить на авто только в сручным управлением. Не станет ли это затыком? Можно ли регистрировать нормальное авто на него?
А вот такое ограничение. до 8 лет и до 1800см. куб. Дизельные ВАГи не проходят, бензиновый Аккорд с его 1850см тоже ((((
Турбина с приводом от ремня называется в простонародье компрессором. Не знаю ни одного дизеля куда такой бы ставился. На фокусах TDCI, 115лс, наверняка стоит турбина с изменяемой геометрией, т.е. с электроникой. У тех, что с 90лс может ещё простая турбина.