А вот с этого места, пожалуйста, по-подробнее. Вроде, была инфа о том, что партнеры берут 10% от выплат на карту водителю. И что за налог? Партнер платит налог за водителя или за себя?
7%, а не 10 потому, что владелец фирмы-партнёра мой родственник. Партнёр по-идее платит за себя (это ж его Единый налог), а я в конце года должен указать полученный доход в декларации. Опять же по-идее...)
Водителя через партнёра все в курсе об этом?
Убер легальная западная контора, и, уверен, на такие случаи у них есть инструкции и политики.
у меня для тебя плохие новости
Убер легальная западная контора, и, уверен, на такие случаи у них есть инструкции и политики.
у меня для тебя плохие новости
У вас то же самое? Не верю что они такие риски не закладывают в планирование.
когда все начиналось у нас, то они говорили, что в случае ДТП - чтобы сразу звонили им, плюс компенсировали повреждения пассажирами. потом надо было согласиться с изменениями, в которых указано, что сервис предоставляет инфу и посредничает в оплате, и больше ничего, все остальные риски - на водителе.
у нас большинство водителей на Таксифай перешли - там условия удобнее и по цене и по условиям.
Красавчики конечно
когда все начиналось у нас, то они говорили, что в случае ДТП - чтобы сразу звонили им, плюс компенсировали повреждения пассажирами. потом надо было согласиться с изменениями, в которых указано, что сервис предоставляет инфу и посредничает в оплате, и больше ничего, все остальные риски - на водителе.
у нас большинство водителей на Таксифай перешли - там условия удобнее и по цене и по условиям.
В Киеве убер ожидаемо отпетлял: Я не я, водитель вчера уволился и т.д.
когда все начиналось у нас, то они говорили, что в случае ДТП - чтобы сразу звонили им, плюс компенсировали повреждения пассажирами.
у вас был/есть прямой телефон бубера со службой поддержки ????
когда все начиналось у нас, то они говорили, что в случае ДТП - чтобы сразу звонили им, плюс компенсировали повреждения пассажирами. потом надо было согласиться с изменениями, в которых указано, что сервис предоставляет инфу и посредничает в оплате, и больше ничего, все остальные риски - на водителе.
у нас большинство водителей на Таксифай перешли - там условия удобнее и по цене и по условиям.
В Киеве убер ожидаемо отпетлял: Я не я, водитель вчера уволился и т.д.
они историю в акке водилы/пасса потерли или, всетаки доступ есть и можно посмотреть что было на самом деле???
когда все начиналось у нас, то они говорили, что в случае ДТП - чтобы сразу звонили им, плюс компенсировали повреждения пассажирами.
у вас был/есть прямой телефон бубера со службой поддержки ????
1 - при регистрации давали номер телефона, по которому звонить в случае ядерной атаки 2 - в приложении есть кнопка "связаться с нами"
ТС отозвали на консультации?
Зато другие могут стать там, где таксисту в голову не придёт. На ПП, тротуаре (с перекрытием прохода), на газоне, вторым рядом, на месте для инвалидов, закрывая проезд и тд.
Между прочим, за последнее время культура парковки "офисных хомячков" стала гораздо лучше. Сужу по кварталам Рейтарская - Яр.Вала. Раньше парковались так, как здоровому человеку в голову не прийдет. Сейчас все ПП свободные, даже те, которые не совсем на перекрестке. На повороте тоже никого нет, иногда все еще попадаются уникумы, паркующиеся на тротуаре, но очень редкие.
ТС отозвали на консультации?
Методички новые зубрит
А вот с этого места, пожалуйста, по-подробнее. Вроде, была инфа о том, что партнеры берут 10% от выплат на карту водителю. И что за налог? Партнер платит налог за водителя или за себя?
7%, а не 10 потому, что владелец фирмы-партнёра мой родственник. Партнёр по-идее платит за себя (это ж его Единый налог), а я в конце года должен указать полученный доход в декларации. Опять же по-идее...)
правильно...только Вы забыли упомянуть, что после того, как вы указываете его в декларации, наступает следующее действие. а именно уплата с дохода двух налогов: подоходного 18% и военного сбора 1,5%. это именно то, о чем Витяня и я пытаемся донести уже почти 200 страниц.
Я и не спорю. Но, по-моему, это касается всех таксистов, подвезунов, уберистов, уклонистов и т.д.? Подоходный налог должны же платить все? Правильно?
Я и не спорю. Но, по-моему, это касается всех таксистов, подвезунов, уберистов, уклонистов и т.д.? Подоходный налог должны же платить все? Правильно?
конечно. но только большинство таксистов возит за кєш и получение доходов еще надо доказать, да и сумма непонятна, а убер перечисляет на карту и в этом случае доход доказывать не надо, он сразу виден.
конечно. но только большинство таксистов возит за кєш и получение доходов еще надо доказать, да и сумма непонятна, а убер перечисляет на карту и в этом случае доход доказывать не надо, он сразу виден.
И мы еще боремся за звание дома высокой культуры быта. А в цивилизованной стране люди сами указывают доходы и уплачивают налог с них...
Я и не спорю. Но, по-моему, это касается всех таксистов, подвезунов, уберистов, уклонистов и т.д.? Подоходный налог должны же платить все? Правильно?
конечно. но только большинство таксистов возит за кєш и получение доходов еще надо доказать, да и сумма непонятна, а убер перечисляет на карту и в этом случае доход доказывать не надо, он сразу виден.
я правильно понял что таксисты убера налог платят в большинстве случаев, а таксисты, допустим, уклона, в большистве случав никаких налогов не платят?
Не платят ни те, ни другие. Просто в ситуации с убером- все оплаты по б/н, ничего искать и доказывать не надо
конечно. но только большинство таксистов возит за кєш и получение доходов еще надо доказать, да и сумма непонятна, а убер перечисляет на карту и в этом случае доход доказывать не надо, он сразу виден.
Интересно и как же это он виден ? Там сидят лицензированные экстрасенсы и определяют где доход а где обычный перевод ?
Так шо, я так и не понял, идти самому сдаваться в налоговую, или ждать когда за тобой прийдут
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
