Romik2108 18.01.2017 11:48 пишет: С нашим государством нельзя играть в азартные игры, у него вся карта краплёная!(с) Надеюсь это все понимают, ...
+1 тут таки да. и каждый кто покупает подобные машины должен быть морально готов к тому, что "бац и нет тачки" в любой момент законы могут поменять, ужесточить. Да даже допишут , что штраф за просрочку транзита не 8500 грн, а 300 гривен за 1 день и все, за год под 100 000 будет. Да, пока гройсманы заняты другим, есть еще откуда деньги брать и не хотят лесть на рожон , думаю понимают, что на запад. Украине может быть бунт, но кто гарантирует, что завтра не осмелеют? никто...
Автоэлектрик 18.01.2017 11:31 пишет: Они этого не понимают...,и бесполезно что либо доводить.Но контингент интересный,по обьявлению.
Як то кажуть в народі не потрібно рвати серце. А насправді так погано, що продаю свою обслужену, гарну, справну таврію на українській реєстрації за 1000 баксів, щоб купити за 1500 мерседес дизель А класу на іноземній реєстрації, як другу машину
Romik2108 18.01.2017 11:48 пишет: Я лично очень за то чтобы снизили максимально все налоги на б.у. авто, но не стоит рассказывать тут на форуме как классно ездить на незарегеном авто, рекламируя это по сути для увеличения количества таких же. Как показывает история - государство всегда берет свое, а максимально больно это будет для тех, кто наслушавшись сказок про халяву, купит себе старое ведро на последние деньги. И потом в надцатый раз у них будет виновато государство во всем. Но я ,как оптимист, надеюсь что ошибусь в этот раз
Для того, щоб держава мала право щось вимагати то вона б мала недопускати ці схеми на самому їх початку при першому перетині кордону на рівні закону і підзаконних актів щодо його виконання. А то ми маємо заробіток прикордонниками та митниками на етапі переміщення авто в Україну, а потім ці ж митники їдуть і по "бєспрєдєлу" віджимають авто. То буде і є бите і стріляне на місці бо це є вже держава, а сомалі. Спочатку держава заманює пряником, а потім віджимає. Поліція принаймні сьогодні від цього умиває руки і співпраці з митниками в даному ключі, наскільки чув не виходить.
Для того, щоб держава мала право щось вимагати то вона б мала недопускати ці схеми на самому їх початку при першому перетині кордону на рівні закону і підзаконних актів щодо його виконання. А то ми маємо заробіток прикордонниками та митниками на етапі переміщення авто в Україну, а потім ці ж митники їдуть і по "бєспрєдєлу" віджимають авто. То буде і є бите і стріляне на місці бо це є вже держава, а сомалі. Спочатку держава заманює пряником, а потім віджимає. Поліція принаймні сьогодні від цього умиває руки і співпраці з митниками в даному ключі, наскільки чув не виходить.
Так она ничего и не допускала, есть же закон про 10 дней, но народ сознательно гонит машины, не выезжая через 10 дней сознательно нарушает закон (сейчас штраф 8500 а, например, завтра 150 000, цифру исправить относительно легко), но вы сами прекрасно понимаете что нарушаете сроки прибывания, но делаете вид что не понимаете, и теперь уже нарушив - пытаетесь обвинить государство в том что оно раз позволило въехать ,то должно и оставить все так, понять и простить вас. Логика хромает на обе ноги... З.Ы. то что некоторые ,прикидываясь шлангами, говорят что они не нарушают закон выезжая после штрафа несколько лет - это временно, не дошли руки еще до этого, и все это понимают, только врут сами себе, что так и будет всегда. Повторюсь - я двумя руками за упорядочивание всего этого с минимальными платежами, но тем кто берет такие авто, особенно на последние деньги, хотелось бы сказать: задумайтесь какой это риск.
Eugene256 18.01.2017 22:25 пишет: В крайнем случае можно пустить её на разбор
если резко всех прижмут, то предложения превысят спрос и эти машины будут покупать за копейки.....
Так если прижмут их всех - они все на майдан выйдут. А их очень много уже. Достигнута критическая масса. Это вам не за студентов побитых выходить, а за свои кровные.
Eugene256 18.01.2017 22:25 пишет: В крайнем случае можно пустить её на разбор
если резко всех прижмут, то предложения превысят спрос и эти машины будут покупать за копейки.....
Так если прижмут их все - они все на майдан выйдут. А их очень много уже. Достигнута критическая масса. Это вам не за студентов побитых выходить, а за свои кровные.
если резко всех прижмут, то предложения превысят спрос и эти машины будут покупать за копейки.....
Так если прижмут их все - они все на майдан выйдут. А их очень много уже. Достигнута критическая масса. Это вам не за студентов побитых выходить, а за свои кровные.
В этом случае водометы будут приветствоваться.
Вот как ровно 3 года назад были уже водометы. Странно что ты не помнишь
интересно читать как одни, которые по каким то причинам не хотят/ не могут пересесть на "ЛТ номера", рассказывают какие негодяи те другие, которые пересели на "ЛТ номера" вместо того что бы юзать отечественный ширпотреб за одни и те же деньги
а как вообще проходит передача такого авто? приезжаем к нотариусу, прод пишет доверку, получает деньги и все? какие доки на авто он должен передать еще кроме техпаспорта? Могу ли я так же написать доверку на другое лицо?
Eugene256 19.01.2017 02:02 пишет: а как вообще проходит передача такого авто? приезжаем к нотариусу, прод пишет доверку, получает деньги и все? какие доки на авто он должен передать еще кроме техпаспорта? Могу ли я так же написать доверку на другое лицо?
когда то я продавал свою не таможенную, так сходил в посольство сша, сделал за 50 долларов доверенность ( кажись лет на 10) с правом всего на свете, ездить, чинить, выезжать за пределы страны и т.д...Покупатель отдал деньги. Выехали на нейтральную полосу , покупатель сел за руль и заехал в страну. Все.
Eugene256 18.01.2017 22:25 пишет: В крайнем случае можно пустить её на разбор
если резко всех прижмут, то предложения превысят спрос и эти машины будут покупать за копейки.....
Так если прижмут их всех - они все на майдан выйдут. А их очень много уже. Достигнута критическая масса. Это вам не за студентов побитых выходить, а за свои кровные.
да хрен там. выйдет ничтожно малое количество и на их никто не обратит внимание
Eugene256 18.01.2017 22:25 пишет: В крайнем случае можно пустить её на разбор
если резко всех прижмут, то предложения превысят спрос и эти машины будут покупать за копейки.....
Так если прижмут их всех - они все на майдан выйдут. А их очень много уже. Достигнута критическая масса. Это вам не за студентов побитых выходить, а за свои кровные.
А дальнобойщики, которым помешают бабло зарабатывать, вломят по ушам - и на том майданы закончатся. Пора бы понять, что на майданы выходят за идею, а не за бабло.
Что то, когда перекрывали таможни, никому дальнебойщики и сочувствующие не наваляли. И если еще разок-другой закроют, полностью, погран переходы, то не наваляют и поэтому пытаются найти какой то компромисс, а не просто щимят. Но мечтатели, которым главное, что б у сосед, не дай Бог, бумер дешево не купил, могут надеяться, что вот вот как прижмут:).
orys 18.01.2017 20:00 пишет: А насправді так погано, що продаю свою обслужену, гарну, справну таврію на українській реєстрації за 1000 баксів, щоб купити за 1500 мерседес дизель А класу на іноземній реєстрації, як другу машину
Т.е. купив литовскую Шкоду с убитым дизельным двигателем, вложившись в ремонт и еле ее сбагрив, ты решил сделать "ход конем" и купить по цене ноутбука дизельный Мерседес? Это такая завуалированная форма личного финансово самоубийства?
orys 18.01.2017 20:00 пишет: А насправді так погано, що продаю свою обслужену, гарну, справну таврію на українській реєстрації за 1000 баксів, щоб купити за 1500 мерседес дизель А класу на іноземній реєстрації, як другу машину
Т.е. купив литовскую Шкоду с убитым дизельным двигателем, вложившись в ремонт и еле ее сбагрив, ты решил сделать "ход конем" и купить по цене ноутбука дизельный Мерседес? Это такая завуалированная форма личного финансово самоубийства?