autoua
×
Autoua.netФорумТюнінг

Bi-LED вместо BI-XENON (2/2)

V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: Amateur]
      8 июля 2016 в 15:39 Гілками

Amateur 21.06.2016 20:28 пишет:

zhenek0001 21.06.2016 11:23 пишет:

Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы.
чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?



А "второе пришествие" техосмотра не смущает?



Смутит только честных людей которые проходили ТО честно, а вот остальные 99% остнутся невозмутимы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: Andrew82]
      8 июля 2016 в 15:55 Гілками

Andrew82 08.07.2016 15:37 пишет:

На сколько я понимаю нынешние LED-модули имеют силу света близкую к галогенным лампам, до ксенона им еще как до неба, в некоторые авто их ставят в каждую фару по несколько штук.

И еще там на модулях часто есть вентилятор. Срок его службы в условиях авто под большим вопросом.



я вам не скажу за всю Одессу, лед модули, но те лед лампы которые в соседних ветках рекламировали аж за 60 баксов то те по документам выдавали под 6 тысяч люменов. Судя по фоткам и видео вполне реально. С фокусировкой отдельная песня. Но имхо с 50-60 ватт можно выжать 5-6 тысяч люмен.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: kvadjagan]
      8 июля 2016 в 16:05 Гілками

kvadjagan 08.07.2016 15:55 пишет:

Andrew82 08.07.2016 15:37 пишет:

На сколько я понимаю нынешние LED-модули имеют силу света близкую к галогенным лампам, до ксенона им еще как до неба, в некоторые авто их ставят в каждую фару по несколько штук.

И еще там на модулях часто есть вентилятор. Срок его службы в условиях авто под большим вопросом.



я вам не скажу за всю Одессу, лед модули, но те лед лампы которые в соседних ветках рекламировали аж за 60 баксов то те по документам выдавали под 6 тысяч люменов. Судя по фоткам и видео вполне реально. С фокусировкой отдельная песня. Но имхо с 50-60 ватт можно выжать 5-6 тысяч люмен.



Все очевидно - нет там 50-60Вт. Для того чтоб рассеять 50-60Вт нужно два а то и три радиатора-кулера размером как на процессоре в компе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
аццкая сотона **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 17630
С нами с 23.04.2007

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: Andrew82]
      21 июля 2016 в 11:23 Гілками

пришли мне лед-лампочки. с кулером.
температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета ))
ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к

Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же..
Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..

Беда в другом.. у меня заглушка не закрывается из-за кулера.
А без заглушки как ездить.. это ж первая лужа/грязь - и всё сразу в фару попадет?
Надо что-то шаманить с заглушкой.. Пока снял, думаю.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: AL®]
      21 июля 2016 в 11:45 Гілками

AL® 21.07.2016 11:23 пишет:

пришли мне лед-лампочки. с кулером.
температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета ))
ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к

Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же..
Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..




а как у этого чуда с фокусировкой? что у него со светотеневой границей? Есть у кого достать люксометр и проверить на сколько ядрены эти лед лампочки? У наших перекупов видел люксометры по 600 грн, может на алиэкспресе есть копеечные или приложения для смартфонов чтобы мерять люксы?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
аццкая сотона **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 17630
С нами с 23.04.2007

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: kvadjagan]
      21 июля 2016 в 12:10 Гілками

kvadjagan 21.07.2016 11:45 пишет:

AL® 21.07.2016 11:23 пишет:

пришли мне лед-лампочки. с кулером.
температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета ))
ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к

Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же..
Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..




а как у этого чуда с фокусировкой? что у него со светотеневой границей? Есть у кого достать люксометр и проверить на сколько ядрены эти лед лампочки? У наших перекупов видел люксометры по 600 грн, может на алиэкспресе есть копеечные или приложения для смартфонов чтобы мерять люксы?



я пока не тестил ни границу ни светосилу.
Поставил, посмотрел, снял.
В инете встречал люди замеряли, таки раза в 1.5-2 люменов больше.

В принципе да, у андроидов даже в сервиске есть возможность смотреть люксы (хз насколько это приближенно к люменам)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
Киев
Сообщения: 4906
С нами с 03.09.2001

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: AL®]
      21 июля 2016 в 12:30 Гілками

AL® 21.07.2016 12:10 пишет:


В принципе да, у андроидов даже в сервиске есть возможность смотреть люксы (хз насколько это приближенно к люменам)



Ни насколько не приближено. Люмены (условно) это сколько света источник выдает, т.е. меряем световой поток, а люксы (опять же грубо) сколько попадает в конкретную точку.

С точки зрения практической, то телефоном можно примерно оценить, насколько различется освещенность конкретного участка разными типами ламп (только они должны быть установлены на одинаковом расстоянии и телефон должен быть четко ориентирован, ибо 3-5 градусов разворота в сторону даст изменение освещеннорсти в несколько раз.)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
Киев
Сообщения: 4906
С нами с 03.09.2001

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: kvadjagan]
      21 июля 2016 в 14:03 Гілками

kvadjagan 08.07.2016 15:55 пишет:

те лед лампы которые в соседних ветках рекламировали аж за 60 баксов то те по документам выдавали под 6 тысяч люменов. Судя по фоткам и видео вполне реально. С фокусировкой отдельная песня. Но имхо с 50-60 ватт можно выжать 5-6 тысяч люмен.



Световой поток светодиода 80-90 Лм/Вт. У продвинутых типа Cree XLamp XHP70 бывает до 150.
При этом есть серьезная проблема с охлаждением.
Световой поток ксеноновой лампы 90-95 лм/Вт или 3500 лм.
Сделать точечный LED светильник мощностью 50Вт наверное весьма сложно, а при другой конструкции придется существенно переделывать конструкцию фары.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: AL®]
      22 июля 2016 в 09:21 Гілками

AL® 21.07.2016 12:10 пишет:

kvadjagan 21.07.2016 11:45 пишет:

AL® 21.07.2016 11:23 пишет:

пришли мне лед-лампочки. с кулером.
температура свечения контролируется дополнительным стеклышком желтого цвета ))
ставишь стекло - 4300к, не ставишь - 6000к

Светит нааамного ярче, да. Кулер крутится, шум хз, на улице всегда шумно, плюс моторчик же..
Светит выше, чем галоген. Я поставил в одну фару ЛЕД, отошел, присел - так ЛЕД сразу слепить начал (и это днем), а галоген начал светить в глаз только когда голову ещё ниже опустил..




а как у этого чуда с фокусировкой? что у него со светотеневой границей? Есть у кого достать люксометр и проверить на сколько ядрены эти лед лампочки? У наших перекупов видел люксометры по 600 грн, может на алиэкспресе есть копеечные или приложения для смартфонов чтобы мерять люксы?



я пока не тестил ни границу ни светосилу.
Поставил, посмотрел, снял.
В инете встречал люди замеряли, таки раза в 1.5-2 люменов больше.
В принципе да, у андроидов даже в сервиске есть возможность смотреть люксы (хз насколько это приближенно к люменам)



ну я бы начал все же со светотеневой границы. Я всегда ее тестю ночью во дворе и бегаю перед машиной под всеми углами и смотрю не будет ли она светить пешиков на обочинах или водителей низколетящих машин. Ну а люксы это люмены деленные на квадратные метры. Т.е. при одинаковой фокусировке, полученный прирост люксов будет равен полученному приросту люменов.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
аццкая сотона **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 17630
С нами с 23.04.2007

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: kvadjagan]
      22 июля 2016 в 09:23 Гілками

kvadjagan 22.07.2016 09:21 пишет:


ну я бы начал все же со светотеневой границы.


я хочу начать с заглушки.. без того, что бы закрыть доступ грязи к фаре - нет смысла вообще рыпаться..
пока идей нет. дырку резать и потом каким-то скотчем обматывать не вариант.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: AL®]
      22 июля 2016 в 09:40 Гілками

AL® 22.07.2016 09:23 пишет:

kvadjagan 22.07.2016 09:21 пишет:


ну я бы начал все же со светотеневой границы.


я хочу начать с заглушки.. без того, что бы закрыть доступ грязи к фаре - нет смысла вообще рыпаться..
пока идей нет. дырку резать и потом каким-то скотчем обматывать не вариант.



поговори с установщиками. Сейчас много продвинутых герметиков на самой разной основе. Я допускаю что должны быть хорошие термостойкие герметики которые защитят и от влаги и от жары в подкапотном пространстве. Если исключить фактор высоких температур то помог бы битумный герметик из строй магазина. Но я думаю от температуры подкапотного пространства он запросто поплывет а то и загорится. Так что нужно чтото более мудреное.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 4
С нами с 04.07.2016

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: zhenek0001]
      18 сентября 2016 в 08:46 Гілками

В июне поставил себе в головной свет LED Phillips LUXEON ZEX G7H4.Прилагаю ссылку на мое видео.Часть 1 youtu.be/udjupsgeVPs Часть 2 youtu.be/aUet_Jxq49E. Два варианта установки.Это не рекламма,а обмен опытом.Если кто-то устанавливал по-другому.то поделитесь инфой.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
28 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8778
С нами с 26.01.2005

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: AL®]
      19 сентября 2016 в 11:27 Гілками

AL® 22.07.2016 09:23 пишет:

kvadjagan 22.07.2016 09:21 пишет:


ну я бы начал все же со светотеневой границы.


я хочу начать с заглушки.. без того, что бы закрыть доступ грязи к фаре - нет смысла вообще рыпаться..
пока идей нет. дырку резать и потом каким-то скотчем обматывать не вариант.




надо искать 3Д принтер


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 912
С нами с 20.02.2013

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: rezisto]
      18 января 2017 в 14:45 Гілками

rezisto 18.09.2016 08:46 пишет:

Два варианта установки.



Во втором, что за пыльник от приоры, где он применяется?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Орг. комитет ***
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 24385
С нами с 24.07.2002

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: Andrew82]
      20 января 2017 в 08:07 Гілками

Andrew82 08.07.2016 15:39 пишет:

Amateur 21.06.2016 20:28 пишет:

zhenek0001 21.06.2016 11:23 пишет:

Добрый день! вот есть мысля улучшить свет в авто. Хочу нормальные качественные би-линзы.
чисто случайно наткнулся на диодные линзы bi-led koito. Как думаете будут ли эти линзы светить лучше ксеноновых линз типа хеллы?



А "второе пришествие" техосмотра не смущает?



Смутит только честных людей которые проходили ТО честно, а вот остальные 99% остнутся невозмутимы.



Когда узнают что талончики получить можно по факту то на оф станции ) И за денежку не дают больше)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Hombre Rayo **
Киев
Сообщения: 25170
С нами с 08.05.2005

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: kvadjagan]
      20 января 2017 в 14:36 Гілками

kvadjagan 04.07.2016 11:26 пишет:

AL® 04.07.2016 10:22 пишет:

Я так смотрю что ЛЕД лампочки там на том же месте где и галогенка обычная "горит", нет длинной колбы газосвечения, то есть поидее, рефелкторные отражатели должны сфокусировать точно так же как и в случае с галогенкой, не?



понимаешь, тут точность идет на миллиметры.



Скорее доли. Спираль лампы имеет четко определенную стандартом форму, однозначно определенные размеры высоты, ширины и глубины самой спирали и ее позиционирования по отношению к рефлектору. Колба ксеноновой лампы имеет совсем другие размеры - это только кажется, что довольно близкие, поэтому сфокусировать ее свет невозможно в принципе, нужен другой рефлектор. Светодиод также имеет совершенно другой размер, а поскольку он анизотропен как источник света, даже если их установлено одновременно два или три, то результирующее распределение света будет еще хуже, хотя и в ксеноне оно недопустимо без переделки (что в принципе невозможно в домашних условиях) рефлектора или установки линз (как раз в домашних условиях вполне доступно). То есть в отличие от "колхозного" ксенона можно не только слепить встречных (это точно будет ровно по той же причине, по которой не годится "колхоз"), но и одновременно хуже светить самому себе, т.е. гарантировано навредить другим и, вероятно, одновременно навредить себе. Второй вопрос, не относящийся к недопустимому светораспределению, заключается в том, что трудно поверить в заявляемые люмены. Мое мнение: экспериментировать со светодиодами можно, но необходимо подходить к вопросу ответственно и пользоваться измерительными приборами. Китайский дешевый люксометр сойдет, вопрос небольшой погрешности не стоит, а многократный уход за разрешенные пределы он выловит на отлично, к тому же неплохо сделать чисто сравнительные замеры штатного и самодельного света, чтобы посмотреть, стоила ли игра свеч вообще. Ну и, понимая, что нештатный источник света в "галогенном" рефлекторе не заработает как надо в принципе, изначально ставить линзы, которые обрежут излишки над светотеневой границей и будут безопасны для встречных.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 912
С нами с 20.02.2013

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: El Erizo]
      20 января 2017 в 15:42 Гілками

Вот поэтому из лед только пару моделей удачно работают, где конструктив имитирует нити галогенки, шторку и есть возможность регулировки.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Самурай ***
19 лет за рулем, Киев
Сообщения: 9503
С нами с 01.12.2009

Re: Bi-LED [Re: zhenek0001]
      20 октября 2017 в 15:11 Гілками

Bi-LED от KOITO



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
18 лет за рулем,
Сообщения: 6689
С нами с 05.05.2009

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: zhenek0001]
      20 октября 2017 в 16:31 Гілками

тест. https://www.youtube.com/watch?v=MZcCmXmrsiY
при ціні коіто не бачу переваг над ксеноновим комплектом.
за 280 дол. мені у фару встановлять біксенон, у вартість вїходить усе і робота і матеріали. і воно буде працювати довго.
термін служби? у гарних ксенонових ламп до 3000 годин. при середній швидкості 30км год це 90 000 км при постійно включених фарах. якщо вмикати тільки в темну пору року то в рази більше, т.е. сотні тисяч км і 10 років. комплект лампочок запасних 600грн, не так вже і багато за 10 років.
споживання 30 вт практично як у ксенону 35вт. по яркості світла однаково.
назвіть мені хоч одну перевагу кардинальну у ледок крім рекламних усіляких заманух.
але е велике питання по ресурсу кулера світлодіодів... скільки він виходить? да і взагалі скільки виходять ледки?
по ксенону усе більш менш зрозуміло, технологія відкатана роками.
поки мене не переконали на перехід на ледки.

Змінено alexa11 (16:35 20/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
GSE
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2548
С нами с 11.06.2015

Re: Bi-LED вместо BI-XENON [Re: alexa11]
      20 октября 2017 в 17:52 Гілками

Ну ежель комплект лампочек за 600 грн и их мечтать катать десятилетие - то да, кого там пытаться в чем-то убеждать

Только два ХОРОШИХ ксеновых блока розжига тянут под 2 сотни евро. Лампы - еще добавится сотня ежель не китайское г брать. Итого 300 евриков и это без стоимости линз.

Срок жизни - через 3000 ты будешь аки слепой крот. У диодиков тоже деградация есть но на один порядок больше - то есть в 10 раз больше.

Было авто с ксеноном, сейчас Лэд. Свет качественно иного уровня


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумТюнінг
Додаткова інформація
0 користувачів і 2 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Nick_Nissan, fetus, Рубан, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 27220

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія