А чего вы ожидали? Возить в драном ланосе на газу, но по берлиновским расценкам? Вот уж классический пример таксиста и всего того, чего в них не любят.
Я у вас спросил, ДА или НЕТ, а вы ответили вопросом на вопрос в стиле "сам дурак" Так ДА или НЕТ?
Вы перестали бухать коньяк по утрам? ДА или НЕТ?
Да, пока все покрывают гарантией и отзывами (recall).
Т.е. после окончания гарантии можете отобрать кусок хлеба у автомеханика? Он значит учился, строил свой бизнес, оттачивал навыки замены фильта салона, а вы туда своими кривыми ручонками?
работу я забираю у диллера и иду к своему механику, я его лучше кормить буду. позвонил, загнал авто и готово в тот же день. не нужно звонить диллеру ставать на очередь, терять тучу времени и потом продавалы не пристают продайте/купите авто.
в зависимости от сложности, часа та надхнення
А тут отняли работу у сантехника, он из-за этого на пару сотен баксо беднее стал (за каждый случай вашего непрфессионального вмешательства в работу этой сложной системы).
просто интересно поковырять, если чета глобальное вызову сантехника. + чета по мелочевке проще и быстерее сделать самому чем ждать пока сантехник прийдет.
заметь и кран и прокладки могу сделать сам, НО ходить и чинить друзьям, соседям и за 3 копейки непонятно кому я НЕ БУДУ.
...
"профи" предлагает картошку по 5, ойтишник по 3. ты 100% купишь у ойтишника. только это не всё. в картошке "от профи" будет столько гадости-химии, что ой, ибо он же "профи", ему нужно максимум заработать на этом, а у ойтишнега будет практически чистая картошка, ибо это развлекуха, подработка, не основной источник дохода.
1. откуда у ойтишника лишняя картоха? 2. зачем ойтишнику продавать картоху ниже рынка? 3. сколько времени ойтишник потратит на продажу картохи и сколько ойтишнику это будет стоить?
профи может продавать ОРГАНИК картоху, на этом еще больше разаботать можно
ойтишник может просто продать все барыге на базаре оптом и НЕ продавать конечному покупателю
1. развлекается. хобби у него. 2 а чтобы продать, а не продавать. 3. не важно, тебя интересует картошка, а не сколько картофелевыращиватель потратил на неё времени.
вот так и нас, пассажиров, ну НИКАК не интересует, такси - это бизнес, или нет, нас интересует ЕХАТЬ, тогда, когда нам нужно, и туда, куда нам нужно.
а то выше уже писали, только не все "проф.таксисты" это поняли. они хотят, чтобы "таксист" - это был бизнес. окэй, тогда "электрик", "сантехник", "газонокосильщик", "повар" - тоже бизнесы, и тот "таксист" в своём доме не может сам сделать НИЧЕГО, а должен для всего нанимать профессионала. Осилит? Нет.
МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ 1. продавать будет сам? пойдет заплатит за место, будет терять целый день на продажу. таскать ту картоху. 2. или станет возле дороги продавать??? 3. отдаст картоху барыге, чтоб сам все сделал и забрал само вывозом???
в выращивание картохи как в хобби верю. в ПРОДАВАНИЕ своей картохи как в хобби НЕ ВЕРЮ и у бабок/ойтишников возле дороги и на базарчиках возле остановок ОТ/Метро - ТОЧНО НИЧЕГО ПОКУПТЬ НЕ БУДУ
ты не будешь - тысячи других будут, и покупают в переходах не то шо картошку, а мясо и молоко всякое.
Т.е. профи таксист, это тот кто умеет "правильно" отказываться от заказов и знает еще ковырнадцать способов украсть и обмануть? Ну-ну, продолжайте удивляться поражению в конкурентной борьбе.
Про украсть и обмануть в конкурентной борьбе, прокомментируй:
Uber заплатит за обман водителей 20 млн долларов 20 Января 2017, 12:37 Менее 30% американских водителей смогли заработать указанные в рекламе компании суммы Uber оштрафовали из-за лжи водителям. Окружной суд в Сан-Франциско приговорил компанию Uber к выплате штрафа в размере 20 млн долларов за введение водителей в заблуждение относительно будущих доходов и финансирования покупки автомобилей. Об этом сообщает The Hill. Как пишет издание, Uber завышала суммы, которые могут заработать ее водители, почти в 20 городах США. На сайте Uber сообщалось, что медианный годовой доход ее водителей в Нью-Йорке превышал 90 тыс. долларов, в Сан-Франциско – 74 тыс. долларов. На деле доходы водителей, работавших 40 часов в неделю, были намного ниже: 29 тыс. долларов в Нью-Йорке и около 21 тыс. долларов в Сан-Франциско. Кроме того, с января по март 2015 года на сайте объявлений Craigslist компания обещала водителям высокую почасовую оплату, например, 25 долларов в час в Бостоне и 18 долларов в час в Миннеаполисе. Между тем FTC выяснила, что в среднем по США менее 30% водителей смогли заработать указанные Uber суммы, в Бостоне эта доля была меньше 10%. Uber согласилась совместно с американскими властями решить, как лучше выплатить компенсации водителям.
ты не будешь - тысячи других будут, и покупают в переходах не то шо картошку, а мясо и молоко всякое.
почему нужно продавать продукты в антисанитарных условиях и непонятно где.
почему молоко, мясо не продавать на рынке??? на крайняк продать барыге или сдать в магазин ????
если излишки действительно не нужны от них нужно быстро избавляться
ты не будешь - тысячи других будут, и покупают в переходах не то шо картошку, а мясо и молоко всякое.
Эту практику нужно разрешить под агро-министра? Та нет проблем! Отмените все требования по торговле, по такси, по вырубке леса или добыче газа с янтарём и сразу наступит Европа! Или . Тут у каждого своё мнение.
Через сколько выяснится, что я НЕ являюсь проф. таксистом?
До первого клиента, который попросит тебя найти ему [*****]/педика/сауну/бухло ночью/мужика в пиджаке/какую-то гостишку с почасовой оплатой и многое многое другое. чего нет в навигаторе и чего не знают обыкновенные водители, жители города.
Гугл рулит. Причём Гугл сразу и цену скажет, а не просто место. Ну может кроме бухла. Вот только 99,9% пассажиров нужно просто доехать из одной определённой точки в другую, им не нужны педики, как и не нужны никакие вымышленные "проф.таксисты".
ну тогда и не нужны профессиональные доктора/учителя/инженеры/сантехники/электрики/строители. гугл рулит, там все есть. Только почему-то одни е*и его мать айтишники нужны.
Самое основное, от чего зависит ваша жизнь и здоровье: опыт вождения, потому как у него за плечами не одна сотня тысяч км наезжена, причем все по городу и в разную погоду на разных авто и в любой ситуации, а не подснежник, который ездит с работы/ на работу и с дачи/на дачу.
Мне кажется я уже задавал этот вопрос... Таксистами становятся только после не одной сотни тысяч км, "причем все по городу и в разную погоду на разных авто и в любой ситуации"?
Стесняюсь спросить: Вы на операцию в больницу или на стрижку в парикмахерскую кого выберете: стажера или опытного специалиста? Или Вам фиолетово, как вы выглядите после парикмахерской и все равно, как пройдет операция?
До начала движения введёт адрес в навигатор, если не знает куда ехать. Это так сложно для понимания?
Спасибо кэп и я про это
"анальный 300 анальный, анальный, блин, а в каком это районе "-напомнило анекдот про [*****] и таксиста
А, пардон, это в каждой поездке такое спрашивают?
поверьте, что таких и похожих и других вопросов очень немало каждый день.
Лично я предпочитаю рассчитывать на покупку роз/картофана у профи, а не у развлекающегося ойтишника-дачника.
"профи" предлагает картошку по 5, ойтишник по 3. ты 100% купишь у ойтишника. только это не всё. в картошке "от профи" будет столько гадости-химии, что ой, ибо он же "профи", ему нужно максимум заработать на этом, а у ойтишнега будет практически чистая картошка, ибо это развлекуха, подработка, не основной источник дохода.
именно поэтому у дачника будет не тот сорт, мелкая. куча "глазков" и неправильно хранимая. а значит вялая/перемерзшая/проросшая
и тот "таксист" в своём доме не может сам сделать НИЧЕГО, а должен для всего нанимать профессионала. Осилит? Нет.
А причем тут "свой дом"? Если уж на то пошло, то в своем доме действительно можно делать что хочешь и как хочешь, при этом максимальный риск-пиздюлина от жены , в такси же водитель рискует как своей жизнью и здоровьем, так и ( и это самое главное) жизнью и здоровьем пассажиров, чужих тебе людей. Неужели здоровье или жизнь пассажиров не важна?
убер замануха,
прислал вчера что скидка 50% с 11 до 17, в общем сегодня 2 раза воспользовался, скидку не дали.
Хотя ранее работал нормально, при этом ранее промокод не добавлял даже, отрабатывал автоматом, сейчас даже не вижу куда его вводить, если че. убер на iphone
Да, раньше промокод автоматом добавлялся - сейчас надо вводить самому. Не знаю как в айфоне, а в андроиде в основном меню есть раздел "Промокоды" - вот там и нужно его вводить.
вот вам ещё одна замануха:
Андроид, через гугл-мапс
...
прислал вчера что скидка 50% с 11 до 17, в общем сегодня 2 раза воспользовался, скидку не дали.
...
Там обязательное условие - к вашему аккаунту должна быть привязана платежная карта.
Если карта привязана, но скидка не сработала, то, скорее всего, сработает в следующий раз или через раз. Я уже сталкивался с таким явлением.
убер замануха,
прислал вчера что скидка 50% с 11 до 17, в общем сегодня 2 раза воспользовался, скидку не дали.
Хотя ранее работал нормально, при этом ранее промокод не добавлял даже, отрабатывал автоматом, сейчас даже не вижу куда его вводить, если че. убер на iphone
ВОспользовался вчера. Заходите в раздел Оплата с компа или с телефона и привязывете промокод без проблем.
ну и поездка
...
прислал вчера что скидка 50% с 11 до 17, в общем сегодня 2 раза воспользовался, скидку не дали.
...
Там обязательное условие - к вашему аккаунту должна быть привязана платежная карта.
Если карта привязана, но скидка не сработала, то, скорее всего, сработает в следующий раз или через раз. Я уже сталкивался с таким явлением.
ну карта привязана, то полюбому. просто в єтот раз как камрад выше написал надо ДОБАВИТЬ этот промо код, хотя в декабре, этот же промо добавлялся автоматом. Если это не разовый промо, а например до 31.01 и время фик, то почему автоматом это не учитывать? ну да, лошков найти кто не добавит, и бабло поднять.
...
прислал вчера что скидка 50% с 11 до 17, в общем сегодня 2 раза воспользовался, скидку не дали.
...
Там обязательное условие - к вашему аккаунту должна быть привязана платежная карта.
Если карта привязана, но скидка не сработала, то, скорее всего, сработает в следующий раз или через раз. Я уже сталкивался с таким явлением.
ну карта привязана, то полюбому. просто в єтот раз как камрад выше написал надо ДОБАВИТЬ этот промо код, хотя в декабре, этот же промо добавлялся автоматом. Если это не разовый промо, а например до 31.01 и время фик, то почему автоматом это не учитывать? ну да, лошков найти кто не добавит, и бабло поднять.
На офиц. странице новостей украинского Убера этой акции нет. Позволю себе предположить, что это промо не для всех. Нужно же как-то отличать активных (интересующихся, отслеживающих, добавляющих коды, ...) и пассивных ("я не понял, а чего это мне не дали?...")
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
агро-министра?
.
