Актуальные цены с Праги-авто парой постов выше 2016 версии я так понял тоже подтянули по цене к 17-тым
Ну так курс прилично пополз, вот и подтянули, а назад при проседании снова АКЦИИ устраивать будут, вот только несразу, а через месяц или два с минимумом продаж.
У нас в почёте наварить не от объёма продаж, а от маржи. Наблюдал за логаном дизель макс комплектация, 15-20к туда сюда легко, а если его напаковать до уровня форда то и цена аналогичная будет, только кто его покупать будет? Как раз в том и фишка те кто при баксе, вовремя скинуть и купить машину по старой цене.
Аналогично ФОРД любит распродажи делать со скидкой по вкусным ценам, хотя на площадке полно машин - ИМХО.
[К этим ценам еще нужно добавить 3%
Немного огорчу - уже все 4%, а там и 5% не загорами
Имелись в виду не сборы, а реальная цена. Курс Евро, по которому считает импортер, вырос на ~4%. Поэтому в салонах цена будет выше, чем на сайте. Думаю, это по всем салонам так - не только Форд. Но с ними можно хорошо торговаться и сбивать цену до той, что указана на сайте.
[К этим ценам еще нужно добавить 3%
Немного огорчу - уже все 4%, а там и 5% не загорами
Имелись в виду не сборы, а реальная цена. Курс Евро, по которому считает импортер, вырос на ~4%. Поэтому в салонах цена будет выше, чем на сайте. Думаю, это по всем салонам так - не только Форд. Но с ними можно хорошо торговаться и сбивать цену до той, что указана на сайте.
Пардон коллеги, но вы ссылку смотрели? Ещё раз прочитал , как раз там идёт речь про оплату в ПФ и процент зависит от ЦЕНЫ авто.
Актуальные цены с Праги-авто парой постов выше 2016 версии я так понял тоже подтянули по цене к 17-тым
Ясно, у Шкоды как всегда дела хорошо Но про скидку процента 2-3 с ними можно и нужно поговорить.
У нас в почёте наварить не от объёма продаж, а от маржи. Наблюдал за логаном дизель макс комплектация, 15-20к туда сюда легко, а если его напаковать до уровня форда то и цена аналогичная будет, только кто его покупать будет? Как раз в том и фишка те кто при баксе, вовремя скинуть и купить машину по старой цене.
Я поначалу тоже на него смотрел, полторы недели назад стоил 336 000, сейчас 365 500. Ну и кому оно надо за такую цену? учитывая что придется докупить как минимум подушки безопасности (5,5) и доплатить за цвет (7,5). А это уже цена Фокус Тренд по "акции"
Посидеть в машине мало. Для правильного выбора без тест-драйва не обойтись.
Фокус брал бы только хетч или лучше универсал. В хетч влезет в багажник 4 колеса 205/55/16. В каком из этих седанов они так же поместятся?
Ты хотел скаазать в салон через багажник?
Посидеть в машине мало. Для правильного выбора без тест-драйва не обойтись.
Фокус брал бы только хетч или лучше универсал. В хетч влезет в багажник 4 колеса 205/55/16. В каком из этих седанов они так же поместятся?
Ты хотел скаазать в салон через багажник?
Я сказал, что хотел сказать: поместятся в багажнике и даже спинку заднего дивана не придется складывать.
У Рапида моторчик классный, тяговитый и экономный, но на низах подтупливает, при включении передачи сам не едет, и зимой дольше прогревается из-за меньшего объема. Но как я сказал расход просто удивляет, бак 55 л и на трассе можно проехать километров до 900, да и с турбиной ездить весело. На скорости идет нормально, на 145 км/ч 3000 оборотов, на 180кмч 3600. Багажник не раз выручал, и я видимо уже не перейду на седан с его узким проемом. Подвеска жесткая, ппд клиренс увеличивает, но незначительно, под пластиковой защитой ровно 13 см. Правда ставим 195/65 вместо 185/60 и вот +1,6 см. Сзади торчат пружины достаточно низко и я порой цепляюсь ими. У Фокуса возможно многорычажка, должен быть мягче. Плюс узнай у кого из них esp есть, на сегодня это важно. Не знаю как выглядит версия актив внутри, может совсем убого. В общем тестируй и поймешь.
У нас в почёте наварить не от объёма продаж, а от маржи. Наблюдал за логаном дизель макс комплектация, 15-20к туда сюда легко, а если его напаковать до уровня форда то и цена аналогичная будет, только кто его покупать будет? Как раз в том и фишка те кто при баксе, вовремя скинуть и купить машину по старой цене.
Я поначалу тоже на него смотрел, полторы недели назад стоил 336 000, сейчас 365 500. Ну и кому оно надо за такую цену? учитывая что придется докупить как минимум подушки безопасности (5,5) и доплатить за цвет (7,5). А это уже цена Фокус Тренд по "акции"
к логану добавили пихло 0,9 и резкий "скачёк" цены обусловлен курсом и новыми опциями в старых комплектациях, вошли опции которых раньше небыло, например ЕСП нужно было брать отдельно, а сейчас уже включена. Но там и подлокотник, магнитолку/экранчик, парктроник бы добавить, хоть складываемый задний ряд уже везде, а не отдельно за доплату - пичаль. В Европе 0,9 даже на газу продаёт, АДСКАЯ смесь, хотел бы у нас увидеть цену, но как-то по 1,2(75)LPG отзывы неоднозначны были, да и пихло слабоватое.
Форд был МЕГА интересен с ценниками на сайтах от 365к грн, сам засматривался, но всё подправили и цена не та. Меня реально только расход 1,6 смущает, двиг то проверенный и едет в сравнении с 1,4. В рапиде минимальный 1,2 немного смущает и 5ст коробка как бы интуитивно тот 1,2 что мощнее и 6ст самое оно, но цена млин производства в Украине ах да продажи то попёрли в два раза выше прошлого года, афигенные 4000 авто, октахи от 16к у.е. вытянули картину.
но на низах подтупливает, при включении передачи сам не едет
Уже не раз писал - у Шкод антибукс с завода поставлен в Strong. При старте ощущение, что тупит. Я себе шнурком поставил в Normal - тупление пропало. Рекомендую попробовать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, как раз там идёт речь про оплату в ПФ и процент зависит от ЦЕНЫ авто.
ах да продажи то попёрли в два раза выше прошлого года, афигенные 4000 авто, октахи от 16к у.е. вытянули картину.
