авторитетность штука индивидуальная. Например если на заборе написать что пыжо лучше ВАГа то для цыприота забор тут же становится авторитетным изданием )
Ну да, твои трешевые вбросы гораздо авторитетнее ))
Да как то абсолютно пофиг на авторитеты и обзоры. Как-то так. Мне ехать, а не шашаечки.
Сообщение удалено. Удалил Cypriot
Не хамите, парниша.
Не хамите, парниша.
))) просто получается, что обзор из Кацапстана (который ангажирован по самое нехочу) нормальный и хороший, все по делу. А вот британские обзоры, которые читает весь мир - не показатель. Как-то нелогично.
колега, не звертайте увагу секта ВАГа не завжди логічна коли один з вагоміших аргументів при купівлі авто це те що потім його можна буде продати без великих фінансових втрат замість того щоб отримувати задоволення від авто вже каже про певну Л-Логіку))))
Да-да, все так, но 3008 уже собрал достаточно призов авторитетных автоизданий
Я не знаю кому адресований цей пост, але я особисто ніде не казав, що 3008 - погане авто Навіть навпаки, ще на перших сторінках виніс свій вердикт, що якщо абстрагуватись від переднього приводу, то має бути серед лідерів в списку претендентів на купівлю людям, кому не потрібен 4х4 крос.
Але це не відміняє факту неясності з деякими параметрами, а особливо експлуатації в наших реаліях (про бачок в 2 літра, наприклад).
Не хамите, парниша.
))) просто получается, что обзор из Кацапстана (который ангажирован по самое нехочу) нормальный и хороший, все по делу. А вот британские обзоры, которые читает весь мир - не показатель. Как-то нелогично.
Ггг, я дві сторінки тому це саме запитання задавав вам Але ви його проігнорували
п.с. Якщо що, моя думка з цього приводу давно всім відома - фломастери в кожного свої, але є ті параметри, котрі досить чіткі і наглядні. Наприклад, коли журналіст з шумоміром показує скільки дБ дає той чи інший автомобіль, це для мене авторитетніше, ніж просто фраза іншого журналіста "пиж тихіше тігуана", да. Мені все рівно заангажовані АР чи ні, але якщо в пижа бачок омивача 2л і замерзають на морозі екзотичні форсунки в щітках, то це об"єктивний і явний сигнал нашому імпортеру задуматись над адаптацією. І так далі
коли один з вагоміших аргументів при купівлі авто це те що потім його можна буде продати без великих фінансових втрат
Угу, це ж якраз про юзерів ДСГ
секта ВАГа не завжди логічна коли один з вагоміших аргументів при купівлі авто це те що потім його можна буде продати без великих фінансових втрат замість того щоб отримувати задоволення від авто вже каже про певну Л-Логіку))))
Если шо, то у меня есть и ВАГ и Цитрамон С4. Могу сравнить не по журналам. Когда выбирал авто жене, то смотрели Гольф и С4. Гольф (7) был лучше во всем, кроме багажника. Сыграла роль цена. Жену жаба задавила. Сильно плохого про С4 сказать не могу, разве что диски железные слабые. Гнуться от не сильно больших ям. После нескольких прокаток, перестали держать воздух в балонах. Если говорить про Мульт и С4, то в Мульте все как то удобней. И к зиме лучше преспособлен. И да, как ни странно, но удовольствия я больше от Мульта получаю, чем от С5.
секта ВАГа не завжди логічна коли один з вагоміших аргументів при купівлі авто це те що потім його можна буде продати без великих фінансових втрат замість того щоб отримувати задоволення від авто вже каже про певну Л-Логіку))))
Ну прямо рима виходить: ВАГомий аргумент за ВАГ, що він продасться без витрат Задоволення чогось з іншим словом римується
придбати литі диски то проблема.. напевно авто винне що дороги такі недопрацювали в ПСА порівнювати мультиван з С4 це дуже коректно.. авто одного класу а плутання між С4 та С5 взагалі цікаве
Але це не відміняє факту неясності з деякими параметрами, а особливо експлуатації в наших реаліях (про бачок в 2 літра, наприклад).
Сегодня померял, закончилась жидкость омывателя на моем Picasso, который на одной платформе с 3008. Залил канистру 5 литров и потом еще почти половину такой-же, итого минимум 7 (семь) литров,. Омывателя фар нет. Как они могли намерять 2 не знаю. Возможно для Франции и ставят двухлитровые бачки, но я очень сильно сомневаюсь. Меньше чем 3-3,5 литра я не на одной современной машине не встречал.
Для Европы ставят другой, если нет омывателя фар, но там тоже не 2 литра
Да-да, все так, но 3008 уже собрал достаточно призов авторитетных автоизданий,
ніхто не каже, що машина гуано, але фейл маркетологів, які позиціонують це авто, як сув\кросовер - очевидний
придбати литі диски то проблема.. напевно авто винне що дороги такі недопрацювали в ПСА порівнювати мультиван з С4 це дуже коректно.. авто одного класу а плутання між С4 та С5 взагалі цікаве
Интересная манера вести диалог.... ПРо С5 была обыная опечатка. Я мальчегг не маленький и могу случайно нажать на 2 клавиши. Литые диски - совсем не проблема. Они были сразу куплены с новым комплектом летних шин. Железяки на зимнем комплекте. Однако у меня были и другие авто на железе, и такого ахтунга с дисками не было. Пришлось срочно перебрасывать литье под зиму. А Гольф и С4 - не одного класса машины?? Просто эргономика на всех ВАГах почти одинаковая. Ну у них такая политика. Так вот, она удобней, чем на С4. И даже руль приятней по тактильным ощущениям. ТО, что машина резвей - то уже мелочи.
Сильно плохого про С4 сказать не могу, разве что диски железные слабые. Гнуться от не сильно больших ям. После нескольких прокаток, перестали держать воздух в балонах.
Тат два путя - либо менять жену, либо дать ей покататься на Мульте и после неё, на нем жё, снова катать диски))
ніхто не каже, що машина гуано, але фейл маркетологів, які позиціонують це авто, як сув\кросовер - очевидний
Они правильно считают, тк машина для Европы, где компактные кроссоверы в основном продаются на переднем приводе, полный привод там почти никому не нужен. У Кашкая который #1 в Европе доля полноприводных машин 10-20%, у нас около 20%. Никто лишние пару тысяч евро тратить на полный привод не будет, если он им никогда не пригодится и при этом будет больше жрать. В Америке также, многие крупные Сувы и пикапы имеют монопривод, хотя у нас позиционирутся как внедорожники.
Карбаер назвал 3008 лучшим сувом 2017, между прочим. В чем фейл?
бо це сув тільки в уяві маркетологів. точніше не так, це таки само сув, як і 2008
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
недопрацювали в ПСА
