[Райдер_моде_он]То у вас рейслоджик звідки, звідки й руки ростуть Он у найавторитетнішого німецького журналу Дер Штюрмер така ж машина показала 11 до сотні [Райдер_моде_офф]
Это еще что, я на своем Туареге могу легко показать даже 12 секунд (вместо паспортных 7.6), а при некоторой сноровке - даже 12.5!
Volkswagen теряет еще 1,26 млрд долл. из-за дизельгейта
Это очень важная информация для будущих владельцев 3008-го. Теперь то они заживут!
Смердящие сараи запрещено продавать новые
А вот нифига. Тундра с атмосферником 5.7, Dodge RAM с движками по 6л - все это успешно продается. Попробуйте найти данные по CO2 emissions. Сильно удивитесь.
310 у Тундры с 5.7 литровым мотором 380 сил, 4.2 TDI Туарег выбрасывает 239 по вашему надо запретить продавать мощные авто?
Зачем спорить с членами секты вага?Они ж от ничем не отличаются
...
В чем конкретно вас обманули?
Мне надоело повторять по кругу. Почитайте еще раз если не доходит. На этом все.
вы мне напоминаете моего сына. только ему 5 лет всего. а модель диалога очень похожа. называется "всруся, но не покорюся"
Вы и еще один персонаж мою дочь - очень тяжело что-то обьяснить, наверное потому что 3 года ребенку.
310 у Тундры с 5.7 литровым мотором 380 сил, 4.2 TDI Туарег выбрасывает 239 по вашему надо запретить продавать мощные авто?
Нет, надо всего лишь перестать лицемерить. Если экология так заботит, то почему 5-литровые сараи и Туарег 4.2TDI не под запретом? Вопрос риторический.
Если включить мозг то можно понять что иногда альтернативы машине с 300+ коней просто нет. И правильный подход это не запретить а стимулировать пересаживаться на те же гибриды и электро, что там и делается.
...
Вам як споживачу взагалі не обов"язково знати кількість коней під капотом якщо відомі динаміка і споживання п.с. Не знаю як зараз, але раніше в Штатах забороняли публікувати цифри динамічного прискорення. Як жеж там бідні американці виживали?
Ссылку на запрет, у нас тут не игра джентельменов в карты - на слово никто не верит.
Я поняття не маю де шукати, але спробую нарити А ви тим часом зайдіть на їх сайти і пошукайте цифри прискорення - форд, тойота, додж, крайслер тощо
Поки що єдина сторінка, де я знайшов такі дані - Корвет. А по цивільним взагалі нуль
Вы сказали - запрещено вам и доказывать. Т.е если нет то запрещено публиковать, а для Корвета не запрещено. Корвет не гражданское авто?
Нет, надо всего лишь перестать лицемерить. Если экология так заботит, то почему 5-литровые сараи и Туарег 4.2TDI не под запретом? Вопрос риторический.
Если включить мозг то можно понять что иногда альтернативы машине с 300+ коней просто нет.
Вот и попробуйте включить мозг и прикинуть, является ли альтернативой Тундре 5.7 та же Тундра с каким-нибудь 3-х литровым V6. И так ли критично для пикапа укладываться в 8 секунд при разгоне до сотни...
Вот и попробуйте включить мозг и прикинуть, является ли альтернативой Тундре 5.7 та же Тундра с каким-нибудь 3-х литровым V6. И так ли критично для пикапа укладываться в 8 секунд при разгоне до сотни...
А право выбора можно запретить?? И в принудительном порядке всех с 5,7 пересадить на 3,0?? ТОлько походу о Тоеты нема такого мотора, а что есть - не хватит для такого пикапа. Помимо груза возить в кузове, тот пикап должен на прицепе прилично возить. А там 3 л ненадутого мотора - буит маловато.... И не в секундах до 100 дело.
Нет, надо всего лишь перестать лицемерить. Если экология так заботит, то почему 5-литровые сараи и Туарег 4.2TDI не под запретом? Вопрос риторический.
Если включить мозг то можно понять что иногда альтернативы машине с 300+ коней просто нет.
Вот и попробуйте включить мозг и прикинуть, является ли альтернативой Тундре 5.7 та же Тундра с каким-нибудь 3-х литровым V6. И так ли критично для пикапа укладываться в 8 секунд при разгоне до сотни...
Ключевое слово "towing". Все, точно хватит, пациент безнадежен.
А право выбора можно запретить
Вы не поняли - я не сторонник запретов. Я лишь подчеркиваю определенный цинизм в так называемой борьбе за экологию. Малообъемные дизели с превышениями отдельных показателей - плохо, а смердящий 6-литровый монстр - ничего, сгодится.
Вроде как в 3008 планируют добавить электромоторы на задние колеса, получится гибрид с полным приводом.
Вроде как в 3008 планируют добавить электромоторы на задние колеса, получится гибрид с полным приводом.
Это было на прошлом и на 508. Полным приводом с натяжкой это можно назвать. И потом. Там цена будет негуманной.....
Вроде как в 3008 планируют добавить электромоторы на задние колеса, получится гибрид с полным приводом.
3008 и 508 c похожей схемой вроде выпускался. Там правда робот калечный, если сделают с нормальным автоматом будет хорошая альтернатива кому нужен иногда полный.
Ключевое слово "towing".
VW Amarok, имея движки от 140 до 224 л.с., буксирует прицепы массой до 3.2 тонны. Хотя вы правы, ваш случай действительно безнадежен.
Ключевое слово "towing".
VW Amarok, имея движки от 140 до 224 л.с., буксирует прицепы массой до 3.2 тонны. Хотя вы правы, ваш случай действительно безнадежен.
Тундра 5.7 = 4.5 тонны.
Вы сказали - запрещено вам и доказывать. Т.е если нет то запрещено публиковать, а для Корвета не запрещено. Корвет не гражданское авто?
Самому стало цікаво - у вільний час спробую пошерстити американську регуляторку (мені про це товариш в Штатах ще років десять тому казав).
Думаю, раніше певні обмеження таки були, а зараз по-старинці виробники все ще не публікують (за винятком якихось винятково заточених під спорт авто). Хз, але мені важко повірити, що в Штатах, країні гонок по прямій, просто так не вивішують цифри прискорення
Вроде как в 3008 планируют добавить электромоторы на задние колеса, получится гибрид с полным приводом.
3008 и 508 c похожей схемой вроде выпускался. Там правда робот калечный, если сделают с нормальным автоматом будет хорошая альтернатива кому нужен иногда полный.
Вроде как в 3008 планируют добавить электромоторы на задние колеса, получится гибрид с полным приводом.
Это было на прошлом и на 508. Полным приводом с натяжкой это можно назвать. И потом. Там цена будет негуманной.....
Да, было, RXH модель. Хоть и с натяжкой, но назвать можно. А по цене, - да будет большой. Но для начала нужно будет понять - будут ее к нас возить или нет. А возить если и будут, то мы о 2018 годе говорим. Как раз в январе 2018 будут продавать со скидкой 3008 2017 года выпуска )))
VW Amarok, имея движки от 140 до 224 л.с., буксирует прицепы массой до 3.2 тонны. Хотя вы правы, ваш случай действительно безнадежен.
Тундра 5.7 = 4.5 тонны.
Всего-то? Слабовато, особенно с учетом проигрыша по грузоподъемности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Он у найавторитетнішого німецького журналу 
[Райдер_моде_офф] 
ничем не отличаются
