Ты авторитетнее их? Или ты просто любитель поражать без повода? Ну ржи себе, но только от этого ничего не изменится)) Кроссовер - это форм-фактор кузова, а не твои личные ошибочные представления, о том, каким должен быть кроссовер, чтоб собственно таковым называться.
Конечно, по соотношению напичканности\цена - французы будут рвать всех на европейском рынке. Это пока туда китайцы не зашли. Чем Пежо лучше, например, черри? Ведь реально, снимаем фильтр "не Китай" и получаем уже аутсайдером не просто Тойоты\хонды, и тех же французов, которые своим подходом как раз напоминают китайцев.
Ты ездил в Черри за рулём или пассажиром?
А что есть конкуренты такого же качества за эти деньги? По салону, дизайну, шумке, плавности хода - это почти премиум. Почему он должен стоить как Дастер?
Іздити приємно, так. Повітря в салоні на переднього пасажира толком ніяк не направити, але то таке
P.S. Тиждень їздили з дружиною на прокатному
Моя дружина навпаки закриває повітроводи постійно, бо на неї дме)))
за 27. ну почти 28 без панорамы и всяких ништяков типа кейлесс не ну 2.0 дызель тут спору нет - оргумент. а так, не дофига ли за среднюю комплектаху
тут соглашусь с киприотом. за 28 на оптимальном 2 литровом дизеле вариантов нет. особенно если учитывать всякие плюхи накшталт цифровой приборки, прикольного руля, качества материалов и ряда друих мелочух.
год назад были мысли с пассата пересесть на 3008 с целью попробовать "кроссовок". но, блин, медленный он для меня.
Моя дружина навпаки закриває повітроводи постійно, бо на неї дме)))
На картинці добре видно, що дістається передньому пасажиру, а що водію. Можливо, на 5008 не так
А что есть конкуренты такого же качества за эти деньги? По салону, дизайну, шумке, плавности хода - это почти премиум.
Та ладно. Берите выше - лакшари минимум!
А что есть конкуренты такого же качества за эти деньги? По салону, дизайну, шумке, плавности хода - это почти премиум.
Та ладно. Берите выше - лакшари минимум!
Просто лакшери)), тем более на фоне некоторых Тигуавнов)
Ты ездил в Черри за рулём или пассажиром?
в черри не ездил. Но была во владении geely mk cross - бомбезная тачка для города. Быстрее 150км/ч в принципе не ехала, после 120 почти не разгонялась, но для города мне нравилась.
Так вот, я ее купил за 93 тыщи грн тогда, просто пришел и налик в кассу заплатил. Тогда тоже по деньгам она всех рвала. И клиренс был большой, и руль типа кожаный, и приборка типа цифровая, под линзой в центральном месте. Тогда это было новшество, это сейчас все по центру экран тулят.
Вот, тогда всякие там французы в уголке тихо стояли по сравнению с джили
А я вот помню поехал на такси в салон за первым авто - С4. Cидел на втором ряду в Черри Тигго и пока доехал до Окружной, буквально чуть не проблевался. Настолько убогая там подвеска была.
Ты авторитетнее их? Или ты просто любитель поражать без повода? Ну ржи себе, но только от этого ничего не изменится)) Кроссовер - это форм-фактор кузова, а не твои личные ошибочные представления, о том, каким должен быть кроссовер, чтоб собственно таковым называться.
умора! "авторитетные" журналисты с очень субъективным мнением, причем все
гораздо веселе смотреть такие видео (внизу) т.с. взгляд от незаангажированного зрителя чем те намыленые и отредактированные статьи и обзоры даже тот же, тут уважаемый инфокар, для меня ниразу не авторитет - так, развлекаловка с минимальными техническими подробностями на уровне "вот этот фломастер на коричневый коже, круче такого-то другого фломастера на черной коже"
Подождите, я что-то утратил суть спора. Я что сказал, что 5008 - это внедорожник? Это кроссовер.
L200, Hilux, тот же Джимни - это внедорожники. А всякие Кодиаки на муфтах с длиннющими свесами - это такие же кроссовки, как и 5008. Пусть они и позволяют в снегу немного больше.
А всякие Кодиаки на муфтах с длиннющими свесасми - это такие же кроссовки, как и 5008. Пусть они и позволяют в снегу немного больше.
но у них есть пп, и они в отличии от 3008 не станут где-то под горочку на барбюса зимой а поедут дальше
Да нет никакого спора. Вы Кодьяк с сугробом в пример привели, я свой пример привел. 3008/5008 отличные авто но фактически только для трассы и твердой проселочной дороги.
Да нет никакого спора. Вы Кодьяк с сугробом в пример привели, я свой пример привел. 3008/5008 отличные авто но фактически только для трассы и твердой проселочной дороги.
Всё кроссоверы - для трассы и проселочной дороги. Их не покупают штурмовать бездорожье. Я ездил на своём и по грязи, и по лесу - все ок. На бровки заезжаю любые. Уверен, что зимой тоже проблем не будет, как их и не было с 308sw с гораздо худшим для плохой дороги характеристиками. .
Ех, шкода, що в 3008 немає обігріву керма.
Ех, шкода, що в 3008 немає обігріву керма.
Згоден, чомусь у жодного авто від PSA його немає (((. Можливо, з'явиться після злиття з FCA.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
