Послухайте, ніхто нічого не відміняє. Я лише стверджую те, що термін ''кросовер'' або ''SUV'' визначається форм-фактором кузову, а не наявністю якоїсь однієї характеристики, функції чи обладнання, такої, наприклад, як повний привід. До того ж, у Європі вже пропонують 3008 із повним привідом і потужністю в 300 коней. Це для тих, хто плутає поняття і стверджує, що кросоверами можуть бути лише ті моделі, у яких можливий ПП.
Ganni 29.11.2019 12:56 пишет: Але нехай би він там принаймні як опція все одно був
Вже є. З динамікою 5.9 до 100. Чи зараз почнете казати, що момент має виключно передаватися муфтою, а електродвигуни на задніх колесах - не те, що вам треба))))?
Ganni 29.11.2019 12:56 пишет: Але нехай би він там принаймні як опція все одно був
Вже є. З динамікою 5.9 до 100. Чи зараз почнете казати, що момент має виключно передаватися муфтою, а електродвигуни на задніх колесах - не те, що вам треба))))?
До того ж, у Європі вже пропонують 3008 із повним привідом і потужністю в 300 коней.
По цене от 53800 евро во Франции? Это надо быть большим фанатом поклонником марки . Особенно, когда в соседней лавке предлагают Volvo XC60 Hybrid по цене от 43030 евро
То цена не та, то привод не тот. Вас никто не заставляет покупать 3008. К тому же, сомневаюсь, что та Вольво за 43 по характеристикам такая же, как 3008
а розкажіть хтось, це я такий нестандартний, що 10 хвили не міг вийти з налаштуваннь клімату і перейти до carplay в 3008, чи це рукожопість авторів? на багатьох інших марках все простіше і очевидно(!) для користувача.
Ganni 29.11.2019 12:56 пишет: Але нехай би він там принаймні як опція все одно був
Вже є. З динамікою 5.9 до 100. Чи зараз почнете казати, що момент має виключно передаватися муфтою, а електродвигуни на задніх колесах - не те, що вам треба))))?
Задорогий ПП на 3008 виходить... Якщо порівнювати з тими ж ВАГами на ПП, то ціна явно неконкурентна... Він хоч плаг-ін?