Сильно плохого про С4 сказать не могу, разве что диски железные слабые. Гнуться от не сильно больших ям. После нескольких прокаток, перестали держать воздух в балонах.
Тат два путя - либо менять жену, либо дать ей покататься на Мульте и после неё, на нем жё, снова катать диски))
Как раз диски гнула не жена, а зять, плюс один раз я. Мульт диски не гнет. Он тупо разрывает резину. Дискам по барабану (проверено при поездке на Буковель).
Есть внедорожники, а есть кроссоверы. Кодияк, Тигуан, 3008 - кроссоверы, хочешь ты того или нет.
так какой у него клиренс? 158 или 220?
219
219.17473|3|
Есть внедорожники, а есть кроссоверы. Кодияк, Тигуан, 3008 - кроссоверы, хочешь ты того или нет.
так какой у него клиренс? 158 или 220?
219
А можна дані з якогось офресурсу по цьому питанню?
А можна дані з якогось офресурсу по цьому питанню?
Или так
Какой там полный привод???? Уже все видели, что без 8 здоровых мужиков, толкающих его, ПП там отсутствует.
Какой там полный привод???? Уже все видели, что без 8 здоровых мужиков, толкающих его, ПП там отсутствует.
А полноприводные, значит, не толкали?))))
Карбаер назвал 3008 лучшим сувом 2017, между прочим. В чем фейл?
давай пиши как есть - английское издание, назвало 3008 красивым и няшным, у него все не как у других машин, поэтому особо изощренным "экспертам" он нравится, особенно если они ярые поклонники Элтона.
Потому как фраза - 3008 лучший СУВ 2017 (сказанная в январе) выглядит как минимум нелепо, как максимум глупо
Есть внедорожники, а есть кроссоверы. Кодияк, Тигуан, 3008 - кроссоверы, хочешь ты того или нет.
так какой у него клиренс? 158 или 220?
219
не хотелось бы тебя расстраивать, но как и практически все в Пэжо, данные о клиренсе чистой воды нае маркетинг.
Нормальные производители указывают минимальный клиренс, то есть под защитой картера. В 3008 для пущего эффекта указывают клиренс под пузом. Ну это тоже клиренс, конечно. То есть технически все по честному. Но мы то знааем
Напиши им, может, поможет)))
В 3008 для пущего эффекта указывают клиренс под пузом.
Там даже под пузом никаких 22см нет. По факту (т.е. по реальным измерениям) под пузом порядка 18см.
В 3008 для пущего эффекта указывают клиренс под пузом.
Там даже под пузом никаких 22см нет. По факту (т.е. по реальным измерениям) под пузом порядка 18см.
ну значит под задней балкой
Покатался на новом 3008 с 2,0 HDi 150, очень порадовала связка мотор-коробка, динамика (субъективно) лучше, чем у нового Tiguanа; подвеска если не лучше, то точно не хуже, чем на немце. Руль-штурвал на коленках и i-Cockpit, сначала не обычно, непривычно, но привыкаешь быстро (интеллектуально, как в iPhone )
Покатался на новом 3008 с 2,0 HDi 150, очень порадовала связка мотор-коробка, динамика (субъективно) лучше, чем у нового Tiguanа; подвеска если не лучше, то точно не хуже, чем на немце. Руль-штурвал на коленках и i-Cockpit, сначала не обычно, непривычно, но привыкаешь быстро (интеллектуально, как в iPhone )
А где катался? Я тоже хочу .
Со вторника или среды на PEUGEOT Аэропорт Борисполь.
Катался вчера на 2.0 дизеле с 6-ст. автоматом - комфортно. Смущает наличие обилия пластмассы по днищу и выступ подкрылка по=еред колесом (в глубокой колее слетит весь подкрылок) и непонятна ситуация с фаркопом - в опциях нет, менеджеры ничего не прояснили. Мне кажется, из=за пластмассовой защиты он не ставится. А жаль((( Бум думать
Катался вчера на 2.0 дизеле с 6-ст. автоматом - комфортно. Смущает наличие обилия пластмассы по днищу и выступ подкрылка по=еред колесом (в глубокой колее слетит весь подкрылок) и непонятна ситуация с фаркопом - в опциях нет, менеджеры ничего не прояснили. Мне кажется, из=за пластмассовой защиты он не ставится. А жаль((( Бум думать
Обычно фаркоп они продают как доп. аксессуар. Можно в каталоге аксессуаров посмотреть, если у них есть.
ну нарешті предметна розмова починається. глянув характеристики\прайс на сайті ілти - нормальний універсал можна купити в комплектації аллюр. йому б ще повний привід до опцій - взагалі б було непогано.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
