Для тех кто в танке - это стоп кадр из видеообзора 3008-го на инфокаре. Разумеется, инфокар специально сдувает колеса при замере клиренса и садит в авто не менее 8 человек. Да, да, тех самых, которые потом помогут вытолкать пыж из сугроба.
якщо огляд робили такі ж самі люди які вважають що ПП є обов"язковим для кроссовера та яких, як тут писали, в дитинстві ображали пижі у дворі... все може бути
цікаво виходить - методики вимірювання не має, але Пежо бреше! коли жартуєш про тиск - пишуть про танк то хто тут секта ображених?)
SviatS 10.03.2017 11:35 пишет: якщо огляд робили такі ж самі люди які вважають що ПП є обов"язковим для кроссовера
А зачем тогда вообще брать кроссовер, если он без ПП? Плюс, как его потом продать на вторичке? Кроссовер обязателен с полным приводом, иначе нужно брать легковушки или минивен.
SviatS 10.03.2017 11:35 пишет: якщо огляд робили такі ж самі люди які вважають що ПП є обов"язковим для кроссовера та яких, як тут писали, в дитинстві ображали пижі у дворі... все може бути
цікаво виходить - методики вимірювання не має, але Пежо бреше! коли жартуєш про тиск - пишуть про танк то хто тут секта ображених?)
А кто тут секта тех, кто не верит в фото и визуальные сантиметры на рулетке?
SviatS 10.03.2017 11:35 пишет: якщо огляд робили такі ж самі люди які вважають що ПП є обов"язковим для кроссовера
А зачем тогда вообще брать кроссовер, если он без ПП? Плюс, как его потом продать на вторичке? Кроссовер обязателен с полным приводом, иначе нужно брать легковушки или минивен.
И продается без ПП на ура. У меня купили скалолазы. Как они бедняги на переднем. А перед продажей сам наездил за три года 60 тыс. Сейчас на полном. Разницы не вижу. На заднем - да, зимой печально. А 3008 уже по Киеву ездят, сегодня видел синий. Красивый. Но знакомым, смотрящим в сторону паркета, рекомендую Кодиак.
Cypriot 10.03.2017 12:31 пишет: А в чем смысл ПП на кроссовке?
А вдруг потянет на 2 метра с дороги сьехать или Виталька почистит плохо. А у тебя хлоп. и лопата в салоне, ПП не нужен Мне кажется ни с одним кроссом еще такой ржаки не снимали...
Cypriot 10.03.2017 12:31 пишет: А в чем смысл ПП на кроссовке?
А вдруг потянет на 2 метра с дороги сьехать или Виталька почистит плохо. А у тебя хлоп. и лопата в салоне, ПП не нужен Мне кажется ни с одним кроссом еще такой ржаки не снимали...
Cypriot 10.03.2017 12:31 пишет: А в чем смысл ПП на кроссовке?
А вдруг потянет на 2 метра с дороги сьехать или Виталька почистит плохо. А у тебя хлоп. и лопата в салоне, ПП не нужен Мне кажется ни с одним кроссом еще такой ржаки не снимали...
А вдруг потянет на 2 метра с дороги сьехать или Виталька почистит плохо. А у тебя хлоп. и лопата в салоне, ПП не нужен Мне кажется ни с одним кроссом еще такой ржаки не снимали...
А когда Тигуан за фаркоп вытягивали, было не смешно?
Нет, смешно было только с пежо, ведь у него обещали грипконтроль который будет ехать. Французы хотели обмануть физику, а немцы нет
А почему ПП Тигуане не смешон? Он же на полном приводе и должен грести везде - тяга на все колеса и т.д. Обещали, что будет ехать по бездорожью, а получается, что уехал чуть дальше Пыжа. Как-то нелогично.
А когда Тигуан за фаркоп вытягивали, было не смешно?
Нет, смешно было только с пежо, ведь у него обещали грипконтроль который будет ехать. Французы хотели обмануть физику, а немцы нет
А почему ПП Тигуане не смешон? Он же на полном приводе и должен грести везде - тяга на все колеса и т.д. Обещали, что будет ехать по бездорожью, а получается, что уехал чуть дальше Пыжа. Как-то нелогично.
Так 4motion у фолькса технология известная и испробованная в том числе и на других моделях, поэтому он куда-то ухеал в принципе. Ну а куда, это уже от того кто баранку крутил зависит. А поскольку "крутильщик" был видать не экспертом по бездору (как и большинство кто будет покупать 3008) вон и получилось. Что тигуан "чуть дальше", а пыж "чуть ближе". Идея в чем - ты хочешь покупать тигуан для такого, берешь пакет outdoor или как он там, со скошенными бамерами, клиренсом и че-то там по электронике перенастроено вроде и вперед. А у пыжа, ну крутилку грипконтрль покрутил, буклет Дакар-2017 достал и с лопатой на выход. Вариантов нет.
Так 4motion у фолькса технология известная и испробованная в том числе и на других моделях, поэтому он куда-то ухеал в принципе. Ну а куда, это уже от того кто баранку крутил зависит. А поскольку "крутильщик" был видать не экспертом по бездору (как и большинство кто будет покупать 3008) вон и получилось. Что тигуан "чуть дальше", а пыж "чуть ближе". Идея в чем - ты хочешь покупать тигуан для такого, берешь пакет outdoor или как он там, со скошенными бамерами, клиренсом и че-то там по электронике перенастроено вроде и вперед. А у пыжа, ну крутилку грипконтрль покрутил, буклет Дакар-2017 достал и с лопатой на выход. Вариантов нет.
Нет, смешно было только с пежо, ведь у него обещали грипконтроль который будет ехать. Французы хотели обмануть физику, а немцы нет
А почему ПП Тигуане не смешон? Он же на полном приводе и должен грести везде - тяга на все колеса и т.д. Обещали, что будет ехать по бездорожью, а получается, что уехал чуть дальше Пыжа. Как-то нелогично.
Так 4motion у фолькса технология известная и испробованная в том числе и на других моделях, поэтому он куда-то ухеал в принципе. Ну а куда, это уже от того кто баранку крутил зависит. А поскольку "крутильщик" был видать не экспертом по бездору (как и большинство кто будет покупать 3008) вон и получилось. Что тигуан "чуть дальше", а пыж "чуть ближе". Идея в чем - ты хочешь покупать тигуан для такого, берешь пакет outdoor или как он там, со скошенными бамерами, клиренсом и че-то там по электронике перенастроено вроде и вперед. А у пыжа, ну крутилку грипконтрль покрутил, буклет Дакар-2017 достал и с лопатой на выход. Вариантов нет.
Седня малого в садик завозил. Приехал 3008-й правда прошлого поколения, гибрид, ПП там бордюр - на бордюр то он залез, ПП отработал, видел - уперся, гребанул и задними в том чисел, кул и - гепнулся днищем об бардюр В общем - не знаю, там клиренс практически как у меня на 107-м пыже чууть-чуть больше но и база куда длиннее. В общем что-то мне перехотелось надо будет еще как-то на 508 rxh посмотреть
Cypriot 10.03.2017 12:31 пишет: А в чем смысл ПП на кроссовке?
А вдруг потянет на 2 метра с дороги сьехать или Виталька почистит плохо. А у тебя хлоп. и лопата в салоне, ПП не нужен Мне кажется ни с одним кроссом еще такой ржаки не снимали...
SviatS 10.03.2017 11:35 пишет: то хто тут секта ображених?
Как кто? Любители псевдокроссоверов от пыжо, конечно С ненужностью полного привода (для будущих владельцев 3008-го) уже разобрались, могу еще подкинуть идею насчет клиренса: измерять его от верхней точки колесной арки! А что, стандарта ведь нет, зато будет еще один повод для гордости во время шлифовки сугробов
SviatS 10.03.2017 11:35 пишет: то хто тут секта ображених?
Как кто? Любители псевдокроссоверов от пыжо, конечно С ненужностью полного привода (для будущих владельцев 3008-го) уже разобрались, могу еще подкинуть идею насчет клиренса: измерять его от верхней точки колесной арки! А что, стандарта ведь нет, зато будет еще один повод для гордости во время шлифовки сугробов
Cypriot 10.03.2017 12:31 пишет: А в чем смысл ПП на кроссовке?
А в чем смысл брать кросс без ПП? 1. Клиренс? Ну так вроде уже выяснили, что клиренса там особого и нет. 2.Вместительность?? Так любой минивен или универсал будет повместительней.
Что еще?? Про какие то волшебные настройки ЕСП от PSA я не верю. Ибо у самого есть такое и ничего особенного в настройках там нет. Я, допустим, вижу необходимость ПП даже в Киеве. Вот пару примеров. После снегопада, как то не смог подняться по Телиги от Кириловской. Сходу может и осилил бы, но был затык в виде фур. После очень сильного снегопада у меня в частном секторе много владельцев моноприводных машин просто тупо не смогли заехать к себе на улицу. Мой брат и я затаскивали друзей на буксире. На Буке как то тоже, моноприводники шлифовали маленькую горку на пути к парковкам.