Мне не нужен, езжу вот на переднем уже который год)
У тебя и машина, на которую не ставится ПП и сегмент ценовой такой, что хочешь не хочешь, а будешь без ПП.
Моя в моей комплектации стоит 29. За эти деньги можно было бы купить что-то полноприводное, не так ли?
Ого. 308 за 29 это очень нужно любить Пежо)) Сейчас таких цен нет)) Возят на автомате за 522 тысячи грн. Елки, 29 за ПЕЖО 308??? 29???))) Ну удивил, так удивил.
Не сочти предателем секты , но единственная причина, по которой люди покупают т.н. "кроссовер" - автомобиль с багажником и салоном меньшими, чем могли бы быть за эти деньги, с клиренсом как у обычного седана или на пару сантиметров выше, со спорной внешностью - это полный привод. Есть еще узкий список универсалов с пп, и еще меньше седанов с пп., но, повторюсь, имхо единственная причина купить "кроссовок" - это пп и плюс два см клиренса.
Не сочти предателем секты , но единственная причина, по которой люди покупают т.н. "кроссовер" - автомобиль с багажником и салоном меньшими, чем могли бы быть за эти деньги, с клиренсом как у обычного седана или на пару сантиметров выше, со спорной внешностью - это полный привод. Есть еще узкий список универсалов с пп, и еще меньше седанов с пп., но, повторюсь, имхо единственная причина купить "кроссовок" - это пп и плюс два см клиренса.
Прям в точку.
Не сочти предателем секты , но единственная причина, по которой люди покупают т.н. "кроссовер" - автомобиль с багажником и салоном меньшими, чем могли бы быть за эти деньги, с клиренсом как у обычного седана или на пару сантиметров выше, со спорной внешностью - это полный привод. Есть еще узкий список универсалов с пп, и еще меньше седанов с пп., но, повторюсь, имхо единственная причина купить "кроссовок" - это пп и плюс два см клиренса.
А в Европе зачем покупают с передним, причем в значительно больших количествах, чем с полным?
...
У тебя и машина, на которую не ставится ПП и сегмент ценовой такой, что хочешь не хочешь, а будешь без ПП.
Моя в моей комплектации стоит 29. За эти деньги можно было бы купить что-то полноприводное, не так ли?
Ого. 308 за 29 это очень нужно любить Пежо)) Сейчас таких цен нет)) Возят на автомате за 522 тысячи грн. Елки, 29 за ПЕЖО 308??? 29???))) Ну удивил, так удивил.
Ну так база стоит 25 или около того. У меня же есть все допы, кроме полностью кожаного салона.
Музыка 500 Вт от Денон, адаптивный круиз, алькантара и много-много чего. Люблю хорошие комплектации, что поделать?
А что надо было брать за 29?))
Не знаю Надо исследовать этот вопрос: не предлагают ли автопродавцы каких-либо особых условий при покупке кросса, таких, что дешевле кросс чем хетч. Или у них переднеприводные кроссы стоят так же, как соплатформенные хетчи, а салон получается выше и просторнее при прочих равных. Но у нас исторически сложилось что кроссовер = полноприводной хетчбек, и никак иначе.
Не знаю Надо исследовать этот вопрос: не предлагают ли автопродавцы каких-либо особых условий при покупке кросса, таких, что дешевле кросс чем хетч. Или у них переднеприводные кроссы стоят так же, как соплатформенные хетчи, а салон получается выше и просторнее при прочих равных. Но у нас исторически сложилось что кроссовер = полноприводной хетчбек, и никак иначе.
Я вижу причину в объеме салона, багажника, клиренсе и "престижности" - это элементарно модно.
...
Моя в моей комплектации стоит 29. За эти деньги можно было бы купить что-то полноприводное, не так ли?
Ого. 308 за 29 это очень нужно любить Пежо)) Сейчас таких цен нет)) Возят на автомате за 522 тысячи грн. Елки, 29 за ПЕЖО 308??? 29???))) Ну удивил, так удивил.
Ну так база стоит 25 или около того. У меня же есть все допы, кроме полностью кожаного салона.
Музыка 500 Вт от Денон, адаптивный круиз, алькантара и много-много чего. Люблю хорошие комплектации, что поделать?
А что надо было брать за 29?))
Тогда понятно, наверное в Украине таких машин единицы, тем более в кузове универсал. А покажи свой салон, интересно как он выглядит в полной комплектации на 308м?
Не знаю Надо исследовать этот вопрос: не предлагают ли автопродавцы каких-либо особых условий при покупке кросса, таких, что дешевле кросс чем хетч. Или у них переднеприводные кроссы стоят так же, как соплатформенные хетчи, а салон получается выше и просторнее при прочих равных. Но у нас исторически сложилось что кроссовер = полноприводной хетчбек, и никак иначе.
Crossovers are offered with front wheel drive, rear wheel drive or all-wheel drive configurations. Crossovers are typically designed for only light off-road capability, if any at all.[1]
Надеюсь, есть среди спорящих люди, которые понимают инглиш?
Я не спорю насчет какой тип привода присущ кроссоверу. Да, 3008 - это кроссовер, если подходить к вопросу принципиально. Да, он проиграет любой полноприводной версии от конкурентов, а они, в свою очередь, сольют вчистую какой-нибудь грандвитаре, которая тоже кроссовер, только без фаркопа
И не говорите - закопались прям почти с головой, сантиметров на 5!
Предугадывал такой комментарий "знатоков", Вам же из-за компьютерного стола виднее сколько там сантиметров.
Я, как говорится, "что вижу, о том и пою". Задние колеса вообще на ровной поверхности, передние чуток присыпаны. Если это называется "закопался", то RAV4 - рамный внедорожник
Я вижу причину в объеме салона, багажника, клиренсе и "престижности" - это элементарно модно.
Что характерно, ни в один из перечисленных критериев 3008-й не вписывается. Объем салона - это к минивэнам, багажник в 520л - на уровне седана C-класса, клиренс - аналогично (разве что мерять от верха колесной арки ), а "престижность" - она у мерса или, там, BMW. Пежо здесь ни при чем.
В студию пример застрявшего Тига в еще проще условиях.
А по неглубокому снегу я проезжаю и без ПП) Толку с него?))
Не отмораживайтесь, давайте уже фотку или видео с Тигуаном, засевшим в "более простых условиях".
<br/> <a href='http://youtu.be/yoIbe_gqSFM'>http://youtu.be/yoIbe_gqSFM</a> ще одне відео знайшов ще один доказ що цього авто ДОСТАТНЬО і без ПП...
а нахрена там полный привод?
Я вижу причину в объеме салона, багажника, клиренсе и "престижности" - это элементарно модно.
Что характерно, ни в один из перечисленных критериев 3008-й не вписывается. Объем салона - это к минивэнам, багажник в 520л - на уровне седана C-класса, клиренс - аналогично (разве что мерять от верха колесной арки ), а "престижность" - она у мерса или, там, BMW. Пежо здесь ни при чем.
Объем салона больше, чем у седана, над головой 100%. Бвгвжник 502 л в кроссовке и в седане - совершенно разные вещи. Клиренс - меряй как хочешь, он выше, чем у хетчей и седанов. Престижность - опять таки твое мнение.
В студию пример застрявшего Тига в еще проще условиях.
А по неглубокому снегу я проезжаю и без ПП) Толку с него?))
Не отмораживайтесь, давайте уже фотку или видео с Тигуаном, засевшим в "более простых условиях".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
308 за 29 это очень нужно любить Пежо)) Сейчас таких цен нет)) Возят на автомате за 522 тысячи грн. Елки, 29 за ПЕЖО 308??? 29???))) Ну удивил, так удивил. 
, но единственная причина, по которой люди покупают т.н. "кроссовер" - автомобиль с багажником и салоном меньшими, чем могли бы быть за эти деньги, с клиренсом как у обычного седана или на пару сантиметров выше, со спорной внешностью - это полный привод. Есть еще узкий список универсалов с пп, и еще меньше седанов с пп., но, повторюсь, имхо единственная причина купить "кроссовок" - это пп и плюс два см клиренса.
<br/> <a href='http://youtu.be/yoIbe_gqSFM'>http://youtu.be/yoIbe_gqSFM</a>
