Сегодня ехал и тот бетон который видно на мосту со стороны Святошино вроде стал рыже/оранжевым, может конечно зрение подводит, но похоже таки чем то покрывают
Сегодня ехал и тот бетон который видно на мосту со стороны Святошино вроде стал рыже/оранжевым, может конечно зрение подводит, но похоже таки чем то покрывают
Да его давно покрыли чем то оранжевым. Сейчас уже оно выгорело и стало бледным. Наверное гидроизоляция
тоже заметил, шо дето с неделю мож больше, назад уровень работ спал. печально, половину то сделали.
тоже заметил, шо дето с неделю мож больше, назад уровень работ спал. печально, половину то сделали.
Може йшли з випередженням графіку, щоб піти у відпустку.
Работы еще много, а времени уже нет.
Что значит времени нет? У кого нет? И до какого момента времени нет? Если мне не изменяет память, то окончание ремонтных работ было запланировано на декабрь 2017 г. о чем гласила надпись на информационном щите. А "успеть до 1-го сентября" - это просто чьи то фантазии и не более того.
Идет речь про путепровод, его должны открыть до осени. А всю развязку сделать до конца года.
тоже заметил, шо дето с неделю мож больше, назад уровень работ спал. печально, половину то сделали.
Такс. Походу начинаем понимать, зачем поддомкрачивали мост. Оказывается они на стыках вставляют специальные амортизаторы. Я так понимаю, они будут давать мосту люфтить и при этом не должен страдать асфальт на проезжей части. ПО уму.
Такс. Походу начинаем понимать, зачем поддомкрачивали мост. Оказывается они на стыках вставляют специальные амортизаторы. Я так понимаю, они будут давать мосту люфтить и при этом не должен страдать асфальт на проезжей части. ПО уму.
Поддомкрачивали - ибо заливали новые подушки на быках под пролетами. возможно добавят деформационные швы, как на Святошино.
Наблюдал, как делали мостик на проспекте Науки возле Рошен. Таиделали середину, потом интенсивность спала, а потом быстро доделали съезды. ИМХО, к 1 сенября вполне успеют. А потом будут делать ограждения, красить, разметку наносить пару месяцев.
Походу активность возрасла, сегодня утром ехал, всё гудит пыхтит. Может простой был связан с тех процессом, идолжно было постоять?
Походу активность возрасла, сегодня утром ехал, всё гудит пыхтит. Может простой был связан с тех процессом, идолжно было постоять?
+1. Еще на первых этапах заметное место занимал демонтаж. Задействовано было много техники и людей. Сейчас другие этапы - другие специалисты.
Уже подзаливать бетоном начали среднюю часть моста. Ну может еще активность работ связана с финансированием. Судя по оому, что мне рассказали как идет оплата работ и товаров при ремонте окружной, то подрядчики хорошо так кредитуют город. Оплата происходит заметно позже и малыми частями. Для кого-то это не так критично, а для кого-то отсутсвие оборотных средств не позволяет проводить интенсивные работы.
Для кого-то это не так критично
Мабуть для традиційних виконавців типу "Рога і Копита", які закладають кратну рентабельність за рахунок відкатів і ще половину ресурсів вкрадуть під час реалізації.
Мабуть для традиційних виконавців типу "Рога і Копита", які закладають кратну рентабельність за рахунок відкатів і ще половину ресурсів вкрадуть під час реалізації.
Не обязательно. К примеру если кто-то поставляет песок, щебень и т.д., то там можно и подождать с оплатой. А если проводить работы с использованием аренды оборорудования, то там скорость оплаты имеет значение. З.п. платить, аренду и т.д.
Не обязательно. К примеру если кто-то поставляет песок, щебень и т.д., то там можно и подождать с оплатой. А если проводить работы с использованием аренды оборорудования, то там скорость оплаты имеет значение. З.п. платить, аренду и т.д.
как это не обязательно? Время ничуть не менее важный ресурс чем собственно деньги. Для тех же прокатных контор (упомянутая аренда) сие есть основа построения бизнеса. Молчу уже про банки и прочие финучреждения. Или считаешь, что если "кто-то" поставляет песок, щебень и т.д. то кредиты и прочие финансовые инструменты им чужды?
Все важно. Но у поставщиков сырья есть запас прочности, в виде запасов сырья. И, как я уже сказал, это со слов знакомого, который этим сейчас и занимается.
А на Нивках тем временем вставляют второй амортизатор.
В начале заезда на путепровод уже начали асфальт укатывать
Что там сегодня творилось? Слышал одну полосу в центр оставили...
Что там сегодня творилось? Слышал одну полосу в центр оставили...
Да, кладут второй слой асфальта на участке между путепроводом и мостом через жд на Берестейке. Реально едет 1 полоса в центр.
Что там сегодня творилось? Слышал одну полосу в центр оставили...
Да, кладут второй слой асфальта на участке между путепроводом и мостом через жд на Берестейке. Реально едет 1 полоса в центр.
И конечно сделать это в субботу-воскресенье не могли. как минимум от окружной.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
как это не обязательно? Время ничуть не менее важный ресурс чем собственно деньги. Для тех же прокатных контор (упомянутая аренда) сие есть основа построения бизнеса. Молчу уже про банки и прочие финучреждения. Или считаешь, что если "кто-то" поставляет песок, щебень и т.д. то кредиты и прочие финансовые инструменты им чужды?
как минимум от окружной.
