А у владельцев нормальных автомобилей - вполне логичное желание, чтобы их автомобили не обесценились из-за любителей шары.
кхм. так езди на нормальном автомобиле, почему тебя так волнует его стоимость?
Спорить не буду, у каждого своя правда. Скажу только одно, вы сильно обобщаете всех полякилитовцев. Не все купившие бляхи ремонтируют свои машины скотчем.
А какой у них стимул эти машины ремонтировать? Продать они их не могут (на разборку разве что). Ибо назад не вывезут, да и не нужны они там никому. Здесь доведенный до ручки хлам без доков тоже никому не нужен. Дорога ему одна - на помойку. Вариант этого владения - поматросил и бросил. Выжал из того хлама все, что можно и оставил там, где этот хлам отказался ехать. Хоть посреди дороги.
Согласен на 100%! Выход один - снижение растаможки, что бы человек мог растаможить машину на себя на украинской регистрацией, и ездил! Кто сможет создать петицию, об снижении акцизов для евро 3-4?
Они даже не понимают, чего требовать Растаможка машин ЕВРО5 и так льготная, копеечная
У любителей "бляшанок" вполне нормальное желание ездить на нормальном авто или кто-то считает что авто в моём профиле безопасней 15-ти летней иномарки за 2000 у.е.?
абаржака. какая безопасность на "литовской" ауди с зимней резиной впереди и летней на задней оси? в феврале месяце. фото не делал, придется поверить мне на слово
А если резина зимняя на всех колёсах?И какая разница между авто из Литвы и твоим,или "там" все прокаженные?
У любителей "бляшанок" вполне нормальное желание ездить на нормальном авто или кто-то считает что авто в моём профиле безопасней 15-ти летней иномарки за 2000 у.е.?
А у владельцев нормальных автомобилей - вполне логичное желание, чтобы их автомобили не обесценились из-за любителей шары. ЗЫ. Безопасность твоего автомобиля - твоя проблема. И нечего ее перекладывать на остальных.
Ух ты,тебя устраивает присутствие на дорогах совкопрома?А твоё авто обесценилось как только выехало с салона,в отличие от моего,которое с годами только дорожает
А у владельцев нормальных автомобилей - вполне логичное желание, чтобы их автомобили не обесценились из-за любителей шары.
кхм. так езди на нормальном автомобиле, почему тебя так волнует его стоимость?
Тебя не волнует стоимость активов, которыми ты владеешь? Подобный вопрос может задать только нищий, который не владеет ничем.
У любителей "бляшанок" вполне нормальное желание ездить на нормальном авто или кто-то считает что авто в моём профиле безопасней 15-ти летней иномарки за 2000 у.е.?
А у владельцев нормальных автомобилей - вполне логичное желание, чтобы их автомобили не обесценились из-за любителей шары. ЗЫ. Безопасность твоего автомобиля - твоя проблема. И нечего ее перекладывать на остальных.
Ух ты,тебя устраивает присутствие на дорогах совкопрома?А твоё авто обесценилось как только выехало с салона,в отличие от моего,которое с годами только дорожает
Наличие совкопрома я вижу совсем мало. Но я понимаю, что это наличие никуда не денется. Зато появится дополнительно масса металлолома, который от совкопрома очень недалеко уйдет по качеству.
Они даже не понимают, чего требовать Растаможка машин ЕВРО5 и так льготная, копеечная
Они требуют, что бы Vovchikk внимательно читал их сообщения, написал, же что хотел бы снизить растаможку евро 3-4, причем здесь евро 5?
Спорить не буду, у каждого своя правда. Скажу только одно, вы сильно обобщаете всех полякилитовцев. Не все купившие бляхи ремонтируют свои машины скотчем.
А какой у них стимул эти машины ремонтировать? Продать они их не могут (на разборку разве что). Ибо назад не вывезут, да и не нужны они там никому. Здесь доведенный до ручки хлам без доков тоже никому не нужен. Дорога ему одна - на помойку. Вариант этого владения - поматросил и бросил. Выжал из того хлама все, что можно и оставил там, где этот хлам отказался ехать. Хоть посреди дороги.
Согласен на 100%! Выход один - снижение растаможки, что бы человек мог растаможить машину на себя на украинской регистрацией, и ездил! Кто сможет создать петицию, об снижении акцизов для евро 3-4?
Поднять раза в три. А за нарушение таможенного режима сажать.
Виктор Федорович? Извините, не признал, беру свои слова обратно!
Металлолом это сырье для промышленности
И обязательно ввести налог на 2-ой авто в семье 50% от стоимости ибо стране нужны деньги,а кто-то с жиру бесится
Металлолом это сырье для промышленности
Металлолома у нас и своего хватает - еще и экспортируем. Зачем на него тратить валюту?
Каждый человек в праве сам выбирать на что ему тратить свои деньги.
Поднять раза в три. А за нарушение таможенного режима сажать. (с) zors Мысли вслух(фантастический рассказ): Украина, недалекое будущее. Благодаря мудрому решению правительства, бензин стоит 200 грн за литр 95. Едет по центру полупустого Киева zors на своем Сеате, и на душе такое тревожное счастье: "Неужели осуществилось, я еду рядом с благородными панами из ВР, КМУ и из других не менее благородных аббревиатур, которые за рулем чистокровных немцев, стоимостью более 50к. у.е. и нет никаких жигулей, славут, "литовцев" (посадили уже давно). Нету никаких пробок, никто не подрезает, благородные паны учтиво уступают полупустую дорогу." А от того, что Сеат расходует всего 5 литров на 100 км., господин zors, вообще впал в экстаз. Ну как ведь, за 100 км, потратить какие то несчастные 1000 грн., да хоть 2000 грн., лишь бы не было этих вонючих "литовцев" и славут, которые мешают ему жить. А после мысли о том, что из этих 1000 грн, 800 ушло в бюджет СТРАНЫ, у господина zorsа, случился оргазм, продолжительный. У меня, все, не вините строго!
Они даже не понимают, чего требовать Растаможка машин ЕВРО5 и так льготная, копеечная
100 тыс.гривен -это копейки? Спасибо за такие льготы,государство реально заботиться о нас.
Поднять раза в три. А за нарушение таможенного режима сажать. (с) zors Мысли вслух(фантастический рассказ): Украина, недалекое будущее. Благодаря мудрому решению правительства, бензин стоит 200 грн за литр 95. Едет по центру полупустого Киева zors на своем Сеате, и на душе такое тревожное счастье: "Неужели осуществилось, я еду рядом с благородными панами из ВР, КМУ и из других не менее благородных аббревиатур, которые за рулем чистокровных немцев, стоимостью более 50к. у.е. и нет никаких жигулей, славут, "литовцев" (посадили уже давно). Нету никаких пробок, никто не подрезает, благородные паны учтиво уступают полупустую дорогу." А от того, что Сеат расходует всего 5 литров на 100 км., господин zors, вообще впал в экстаз. Ну как ведь, за 100 км, потратить какие то несчастные 1000 грн., да хоть 2000 грн., лишь бы не было этих вонючих "литовцев" и славут, которые мешают ему жить. А после мысли о том, что из этих 1000 грн, 800 ушло в бюджет СТРАНЫ, у господина zorsа, случился оргазм, продолжительный. У меня, все, не вините строго!
Этот zors купил неликвид за 40 тыс.уе,и конечно ему не хочеться в Европу,ибо сколько стоят там бу сеаты,всем известно.
Пардон, камрады,середину не читал... А кто мешает внести поправки, чтобы авто получало укр.номера, допустим, на год Эдакая растаможка в-рассрочку Привязанная к конкретному человеку и адресу В конце 90-х я оформлял временный ввоз Гольфа из Питера. Год ездил на житомирских номерах...
с благородными панами из ВР, КМУ и из других не менее благородных аббревиатур, которые за рулем чистокровных немцев, стоимостью более 50к. у.е.
фиг там,у нас чиновники очень везучий народ,вон у всех,как на подбор такие предприимчивые жены и дети,что диву даешься,а ещё такие щедрые друзья-то машину одолжат,то бесплатно дадут пожить в хоромах. а ещё им удается покупать "крутые тачки" по цене зяряженного Ланоса. вот где везение,если уж прёт-то во всём))) ПЫСЫ,рыба всё таки гниёт с головы!
http://www.argumentua.com/video/klub-149...zhdaya-eto-krea В декларациях госчиновников и депутатов часто встречается сумма покупки авто в 149 000. Это уход от лимитов НБУ и финмониторинга, который начинается со 150 тысяч гривен (с этого годв с 50 000).
Таким образом десятки нардепов, судей, прокуроров, налоговиков и даже один НАБУшник — купили свои мерседесы и лексусы по 6-7 тысяч долларов.
Журналистка побеседовала с ними и собрала коллекцию креативнейшего бреда. Иногда просто за гранью здравого смысла.
Депутат:
«- Вы продали А8. А в каком она была состоянии? — Отличная машина. — А почему за пятерку зелени? — Нууу... эээ.... ааа.... А МНЕ ТАК БЫЛО ВЫГОДНО»
«- Как вы купили фольксваген за 6 тыс долларов? — Ну он просто не ездил и вообще говно... — А зачем ты его покупал? — Мне тааак нрааавится кууузов.»
Отдельный пламенный привет нардепу Таруте:
«- как вы купили крузер вчетверо дешевле рынка? — Ну понимаете, у меня друзья из Мариуполя срочно продавали машину, потому что им очень нужны были деньги.»
Прагматизмом и практицизмом, а также реализмом пропитан мой пост. В рамки реализма не влезает термин "купил", когда человек не купил, а взял покататься. Скептицизм же вытекает из остальных -измов, поскольку ремонт неплохих б/у тачек скотчем (или просто упорный неремонт) — это общее место, «будничное явление наших будней».
Купил-не купил, работает - не работает, есть деньги - нет, какая вам разница? Хватит заглядывать в карман соседу, за собой смотрите. Чего решили, что нет у людей денег на ремонт этих авто? Чем Иван, еле накопивший 2500 на пассат от такого же Ивана который пошёл и взял кредит на ланос за 10000. И у одного и у другого нет денег, но второму ещё кредит платить, кто выигрывает в этой ситуации кроме говнопроизводителя и банка? Какая машина будет на дороге более безопасна? Так что никуда вам от этих машин не деться, прекращайте истерику, прячьте жабу подальше и не скыглыте, что ваши кредитные и не кредитные авто упадут в цене, они конечто упадут , но не сильно, так как в приоритете останется украинская регистрация. Я не плачу, что у меня на украинскую машину цена упадёт, катаюсь на фольцике литовском, потом когда устаканится хочу ауди А4 универсал sline 3.0TDI года так от 2005 себе пригнать А петиция - верх маразма в стиле аутоуашных боевых хомяков - расстрелять, конфисковать..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Продать они их не могут (на разборку разве что). Ибо назад не вывезут, да и не нужны они там никому. Здесь доведенный до ручки хлам без доков тоже никому не нужен. Дорога ему одна - на помойку.
