Абрвалг 05.02.2017 14:24 пишет: может какая нить фабия или реношка-пежошка, со слабеньким движком.
это уже по кругу с растаможкой, а предыдущий вопрос был именно растаможка-100кгрн. ИМХО таможка 100кгрн (+ПФ).будет за: от 1,6 литровый авто,стоимостью "там" от 8000 евро. http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html?count
По словам соседа - растаможка в лоб его Пежо 508 сарая 2013 года, 2.0 дизельного, стоимостью 12 кЕвро там, обошлась в 3000 евро тут. Что до 100 тысяч никак не дотягивает. Соответственно те машины на которые есть деньги у местной босоты - в растаможка будут дешевле. При соблюдении условия 2010+..
Sashok_Accent 05.02.2017 20:09 пишет: По словам соседа - растаможка в лоб его Пежо 508 сарая 2013 года, 2.0 дизельного, стоимостью 12 кЕвро там, обошлась в 3000 евро тут. Что до 100 тысяч никак не дотягивает. Соответственно те машины на которые есть деньги у местной босоты - в растаможка будут дешевле. При соблюдении условия 2010+..
с 12000 пошлина 1200(10%) и НДС уже с цена+пошлина= 2770 итого 2770+1200+654.00(акциз 0,327€ за см3)=4624 евро +ПФ:700 евро как то гораздо поболее 3000 выходит. ну разве что сосед "порешал" с оценкой-если тыщ так в 6 оценили,тогда да. ну это же по правилам ветки жутко аморально,-так нагибать государство низзя)))это тянет как минимум на нищебродство
Andrey1986 03.02.2017 23:09 пишет: Поднять раза в три. А за нарушение таможенного режима сажать. (с) zors Мысли вслух(фантастический рассказ): Украина, недалекое будущее. Благодаря мудрому решению правительства, бензин стоит 200 грн за литр 95. Едет по центру полупустого Киева zors на своем Сеате, и на душе такое тревожное счастье: "Неужели осуществилось, я еду рядом с благородными панами из ВР, КМУ и из других не менее благородных аббревиатур, которые за рулем чистокровных немцев, стоимостью более 50к. у.е. и нет никаких жигулей, славут, "литовцев" (посадили уже давно). Нету никаких пробок, никто не подрезает, благородные паны учтиво уступают полупустую дорогу." А от того, что Сеат расходует всего 5 литров на 100 км., господин zors, вообще впал в экстаз. Ну как ведь, за 100 км, потратить какие то несчастные 1000 грн., да хоть 2000 грн., лишь бы не было этих вонючих "литовцев" и славут, которые мешают ему жить. А после мысли о том, что из этих 1000 грн, 800 ушло в бюджет СТРАНЫ, у господина zorsа, случился оргазм, продолжительный. У меня, все, не вините строго!
Когда то давно фантазировали что будет очень здорово когда бензин буждет по 25. Все корчи станут на прикол и пробок не будет. Ага, щаз. По 100 корчи тож ездить будут. А так идея зачотная. Мне нравится. И да, мне мешают литовцы. Хотя бы тем что я по номеру не могу узнать кто за рулем и кто владелец авто. И полиция тоже не может. А славут и таврий благо в стольном граде и не осталось почти. Так, залетные понаехивают раз в пятилетку.
Sashok_Accent 05.02.2017 20:09 пишет: По словам соседа - растаможка в лоб его Пежо 508 сарая 2013 года, 2.0 дизельного, стоимостью 12 кЕвро там, обошлась в 3000 евро тут. Что до 100 тысяч никак не дотягивает. Соответственно те машины на которые есть деньги у местной босоты - в растаможка будут дешевле. При соблюдении условия 2010+..
Mangust 04.02.2017 09:47 пишет: +1 к посту. Смотрю, многих еще не отпускает коммунистическая жаба, типа : а вдруг он еще третью машину купит. Да хоть пять пусть покупает, исходя из своего бюджета.
Жаба всего лишь такого рода-или все покупают машины со всей растаможкой и платежами или все покупают машины без налогов и платежей. А то что есть сейчас это шапито.
а да похоже я ошибся где-то в цифрах но суть дела то не меняется машину стоимостью 12 000 - растаожить стоит 4 500 как по мне - вменяемая цифра. предлагаю найти стоимость растаможки в Германии машины 2013-го года.
Sashok_Accent 05.02.2017 22:55 пишет: а да похоже я ошибся где-то в цифрах но суть дела то не меняется машину стоимостью 12 000 - растаожить стоит 4 500 как по мне - вменяемая цифра. предлагаю найти стоимость растаможки в Германии машины 2013-го года.
Так копейки там стоит растаможить Вот смотри берем авто ценой 12к эвро это 8 с половиной минимальных зарплат. Растаможка где то треть от стоимости, это три минимальные зарплаты. И того в переводе на Украину те же три минимальных зарплаты это 3200*3 Итого 9600 грн Считаю недорого
Sashok_Accent 05.02.2017 22:55 пишет: а да похоже я ошибся где-то в цифрах но суть дела то не меняется машину стоимостью 12 000 - растаожить стоит 4 500 как по мне - вменяемая цифра. предлагаю найти стоимость растаможки в Германии машины 2013-го года.
Подозреваю, ты не учел такс фри. Видимо, НДС херманский вернулся и сосед озвучивал цифру растаможки с учетом возврата.
Sashok_Accent 05.02.2017 22:55 пишет: а да похоже я ошибся где-то в цифрах но суть дела то не меняется машину стоимостью 12 000 - растаожить стоит 4 500 как по мне - вменяемая цифра. предлагаю найти стоимость растаможки в Германии машины 2013-го года.
Подозреваю, ты не учел такс фри. Видимо, НДС херманский вернулся и сосед озвучивал цифру растаможки с учетом возврата.
Ну слушай, если такс рефанд учитывать – то никакой зрады не выйдет
Прагматизмом и практицизмом, а также реализмом пропитан мой пост. В рамки реализма не влезает термин "купил", когда человек не купил, а взял покататься. Скептицизм же вытекает из остальных -измов, поскольку ремонт неплохих б/у тачек скотчем (или просто упорный неремонт) — это общее место, «будничное явление наших будней».
Купил-не купил, работает - не работает, есть деньги - нет, какая вам разница? Хватит заглядывать в карман соседу, за собой смотрите. Чего решили, что нет у людей денег на ремонт этих авто?
Мне разница огромная — я не хочу, чтобы на дороге было больше патологически жадных, безответственных и инфантильных водителей.
Warsteiner 04.02.2017 09:23 пишет:
Чем Иван, еле накопивший 2500 на пассат от такого же Ивана который пошёл и взял кредит на ланос за 10000. И у одного и у другого нет денег, но второму ещё кредит платить, кто выигрывает в этой ситуации кроме говнопроизводителя и банка? Какая машина будет на дороге более безопасна?
Это ложная дихотомия.
Любые покупатели машин "на последние деньги" потенциально опасны.
Warsteiner 04.02.2017 09:23 пишет:
Так что никуда вам от этих машин не деться, прекращайте истерику, прячьте жабу подальше и не скыглыте, что ваши кредитные и не кредитные авто упадут в цене, они конечто упадут , но не сильно, так как в приоритете останется украинская регистрация.
Истерику лечи свою, а деться — денемся, поверь. Сколько верёвочке не виться…
Warsteiner 04.02.2017 09:23 пишет:
Я не плачу, что у меня на украинскую машину цена упадёт, катаюсь на фольцике литовском, потом когда устаканится хочу ауди А4 универсал sline 3.0TDI года так от 2005 себе пригнать
И я не плАчу.
Warsteiner 04.02.2017 09:23 пишет:
А петиция - верх маразма в стиле аутоуашных боевых хомяков - расстрелять, конфисковать..
Sashok_Accent 05.02.2017 22:55 пишет: а да похоже я ошибся где-то в цифрах но суть дела то не меняется машину стоимостью 12 000 - растаожить стоит 4 500 как по мне - вменяемая цифра. предлагаю найти стоимость растаможки в Германии машины 2013-го года.
Подозреваю, ты не учел такс фри. Видимо, НДС херманский вернулся и сосед озвучивал цифру растаможки с учетом возврата.
точно скорее всего надо будет уточнить по-тщательнее.
Прагматизмом и практицизмом, а также реализмом пропитан мой пост. В рамки реализма не влезает термин "купил", когда человек не купил, а взял покататься. Скептицизм же вытекает из остальных -измов, поскольку ремонт неплохих б/у тачек скотчем (или просто упорный неремонт) — это общее место, «будничное явление наших будней».
Купил-не купил, работает - не работает, есть деньги - нет, какая вам разница? Хватит заглядывать в карман соседу, за собой смотрите. Чего решили, что нет у людей денег на ремонт этих авто?
Мне разница огромная — я не хочу, чтобы на дороге было больше патологически жадных, безответственных и инфантильных водителей.
ха, ситуация: В пятницу , вечерний час пик, на южном мосту опа. В причина - правом ряду поломаная беха стоит. Я почти всегда останалваюсь и отбуксирую за мост, если на ходу. Стал, поджожу: типок лет 20ть и девченка еще моложе, музычка внутри, улыбаются, ну как положено. Давай, говорю, оттяну тебя за мост. Да, говорит, лучше нварное за мост. Открываю багажник, достаю трос. Это чудо стоит , руки в карманы и говорит: А как вы это делать будете? Смотрю на него, потом на беху, вроде просевшая. Что спрашиваю, колесо спустило? Оно мне : Да. Я - А запаска есть ? Нет говорит, как вы ремонтировать будете??? Короче это чудо без запаски вызвало шиномонтаж и ждало , пока через сотворенную им же опу шиномонтаж к нему приедет. Он принял меня за работника сервиса. ХЗ может на сегодня и приезжают они на легковом мондео в костюмах, я хз. Номера сами догадаесь какие на бехе. Не разбираюсь я в них но не лохматых годов. В сухом остатке: как представлял себе образ бляховода, так один в один и вышло. Нет денег ни на растаможку ни на запаску. Да и мозгов тоже нет как выяснилось.
Sashok_Accent 05.02.2017 22:55 пишет: а да похоже я ошибся где-то в цифрах но суть дела то не меняется машину стоимостью 12 000 - растаожить стоит 4 500 как по мне - вменяемая цифра. предлагаю найти стоимость растаможки в Германии машины 2013-го года.
Подозреваю, ты не учел такс фри. Видимо, НДС херманский вернулся и сосед озвучивал цифру растаможки с учетом возврата.
если покупалась у частника,то никакого НДСа. обычно считают сразу цену нетто,если есть НДС. так можно с учетом торга вообще выйти в минус по растаможке,только причем тут НДСы,если есть фиксированные ставки растаможки?
если покупалась у частника,то никакого НДСа. обычно считают сразу цену нетто,если есть НДС.
Оставим в стороне "если" и "обычно". Камрад уточнит и расскажет.
i3387 06.02.2017 12:41 пишет: так можно с учетом торга вообще выйти в минус по растаможке,только причем тут НДСы,если есть фиксированные ставки растаможки?
Дело в том, что в растаможку НДС также входит. Откуда-то же камрад взял эту цифру? Уточнит - узнаем.
Дело в том что у многих современных БМВ нет запаски. Там компрессор с клеем, подключил, накачал, если не помогло вызвал эвакуатор.
Знаю много наездников которые балонным ключем и домкратом пользоваться не умеют, и естетсвенно буксировочную проушину тоже не знают куда вкручивать. Таких лучше не буксировать, а то когда вьедут тебе в зад найдешь их читающих жрунал на заднем сидении. А людей которые не учитывают что руль может заблокироваться без ключа (сам один раз попался), или что тормоза без усилителя иные - вообще огромная масса. Так что буксировать незнакомого человека - опасно.