Или история о том что вывезя в тихий лес Опель можно услышать как оттуда прет махровое НЕжелание УкрАвто работать но брать при этом деньги. А начиналось все с банального желания посмотреть новыую Зафиру на Столичке. Машины в салоне пощупать нет - продали. как инетерсно при этом они считают люди будут покупать авто за 25 куе не "пощупав" его даже? Надо отдать должное манагеру - он долго, упорно и системно обламывал наше потенциальное желание стать опелевладельцами. Собссно жена уже после первой минуты общения уже собиралась ехать далее, тока спортивный интерес позволил вести дальше процесс. Это походило как немцы (мы) допрашивают партизана (манагер) Каждое слово клещами тянуть приходилось. Если бы я пеерд этим не перелопатил обзоры и пару чудных опусов о превосходстве Зафиры над С-Махом я бы навеное про 50% фишек машины не узнал бы. Тест-драйв правда сделали небольшой. Это выявило неплохую звукоизоляцию (двойной уплотнитель) и необходимость закрывать двери чуть ли не с разбегу Салон таки хорош своей трансформируемостью, но вот обивка "мыльная" какая-то, и это уже типа самая лучшая ткань Но то все фигня, ибо даже при нашем желании купить не так-то просто. "живых" нет, но и заказать не так просто. Бедноватый выбор цвета еще больше урезается оригинальным ццветовым вкусом манангеров. Если из "стандартных" комплектаций брать то "звоните узнавайте что приходит, из этого выбирайте". При этом банальных попогреек нет, это уже заказная комплектация которую ждать 150 дней. С комплектациями ваще весело, та цена что указана содержит НЕ все опции из прайса. В итоге что стоит а за что надо доплачивать так до конца и не ясно, кроме как брать манангера за жабры и идти по списку. ну и мелки разводнячок типа стоящего уже трип-компьютера (деньги взяты) который еще надо "активировать" за 100 грн на СТО Я так думаю что в нормальных странах это входит в предпродажку, здесь же это доп. ТО стоит "800-1000 грн", хм, я ожидал поменьше слегка. Ну и гарантия тока 2 года. В обсчем, машина по себе и неплоха, но дилер убивает ее серьезно. ЗЫ: а автомат там оказывается (со слов манагера) не автомат классический, а "робот". В мануальном режиме прикольно канешна, но вот на "автомате" даже с 1.8 мне показался туповат.
Манагеры таки упорно не хотят продавать машины, и искренне считают, что меня совершенно не нужно как-то заинтересовать именно этим автомобилем и именно у них. Прайсы и прочая печатная продукция - в лучших партизанских традициях. С опциями хрен разберешься, внятно никто ничего сказать не может. Такого пофигизма ни у корейцев ни на Виннере, куда судьба носила в последнее время, не наблюдал.
Но уже проданная и по цене, которой не было в прайс-листе. В смысле такая комплектация в прайсе есть, а цены такой нет По легенде есть "немки" (подороже) и х.з. где сделанные (подешевле).
Не знаю, как будут покупать за 25 куе не пощупав, но брат взял Кадди за чуть больше видев его только на улице. И лишь через неделю, (после стопроцентной проплаты) смог посмотреть на аналогичный в салоне, ну времени не было. Тем не менее, очень доволен.
На Фортуне, как мне показалось, манагер еще хуже чем на столичке. Мне прайс на вектру так и не удалось получить - нету говорит у нас прайсов! Вот такой автобум! Уже и прайсами себя не обременяют!