В связи с покупкой приличной лодки задумался о ее радировании. Подскажите плиз что у нас среди носимого доступно в диапазоне 300-350 МГц ? Нужно ли на такие частоты получать разрешение? Ну и т.д. Если у кого есть ненужное продать то тоже предлагайте)))
я использовал yaesu vx-3r на радиосканнере есть инструкция по раскрытию на передачу все слышно отлично, суда в прямой видимости тебя тоже будут слышать.
Добрый день! В связи с покупкой лодки могу сказать следующее: во первых обратитесь сюда и почитайте нормативные акты, нужна ли радиостанция на Вашем классе речного судна: http://ukrris.com.ua Документация: http://ukrris.com.ua/about/documents/ Во-вторых диапазон 300.100, 300.150, 300.200 мГц у нас уже почти не используется, это этого оборудования планомерно отказываются и происходит переход на международный морской диапазон 156 мГц. За использование радиочастотного ресурса на судне нужно платить, плата повышалась, насколько я помню, но не сталкивался лично, была проблема в том, что плата за выдачу разрешения на эксплуатацию радиоэлектронного средства была не особо большой, а рента за использование радиочастотного ресурса была существенной, но точно сказать не могу, менялось ли что-то и какой коэфициент сейчас. Если ваш класс судна не обязан обеспечиваться радиосвязью, то, на всякий случай, все равно имейте при себе радиостанцию, хотя бы портативку, а лучше - портативку и морскую с наружной антенной - в случаи ЧП будет какой-то шанс до кого-то докричаться, вовремя разойтись бортами и т.д.
А зачем, ведь еще N лет назад на моей памяти обмен вдоль Киева на 300МГц был ну совсем редким событием?! Стандартный морской УКВ с али/408/ебея, коих пруд-пруди.
sirrosh 02.02.2017 17:35 пишет: А зачем, ведь еще N лет назад на моей памяти обмен вдоль Киева на 300МГц был ну совсем редким событием?! Стандартный морской УКВ с али/408/ебея, коих пруд-пруди.
На 300.150 еще сидит диспетчер, летом слышно как баржи ходят, но прогноз погоды уже не дают, но, например, все суда компании Риверест уже на 156 мгц. А вообще с 2016 года стали переходить на УКВ и все работают на 16 канале 156.800 и резезерв на 156.700 - там дают погодные сводки, система эта автоматическая - передатчиком AIS передает текущие координаты каждого судна, более какого-то определенного значения водоизмещения, это видно у них на карте, как кораблики плавают. На 161.875 Речная информационная служба в районе Канева, дежурят даже сейчас, зимой, каналы записываются у них там: раз в сутки говорят: "проверка звукозаписи, проверка звукозаписи".
Mogaba 02.02.2017 16:37 пишет: Обязательно радировать меня не надо. Но на всякий случай пусть будет. И вопрос: кто-то встречал двухдиапазонные станции река-море?
В этом Вам нет необходимости: уже не с кем общаться, с 2016 года каждое судно оснащено и тем и тем, все официально переходят на 156.800 и прочие каналы, в зависимости от участков Днепра, думаю, к следующей навигации почти ничего уже на 300 мГц не будет. Иногда можно услышать как кто-то просится в шлюз на Киевское море, но чаще всего баржи зерно возят - диспетчер скучает и говорит что "одни одиночные плавания".
с 2016 года каждое судно оснащено и тем и тем, все официально переходят на 156.800 и прочие каналы, в зависимости от участков Днепра, думаю, к следующей навигации почти ничего уже на 300 мГц не будет.
с 2016 года каждое судно оснащено и тем и тем, все официально переходят на 156.800 и прочие каналы, в зависимости от участков Днепра, думаю, к следующей навигации почти ничего уже на 300 мГц не будет.
Откуда инфа про официальный переход?
В ответ на: Додаток до Положення про річкову інформаційну службу на внутрішніх водних шляхах України (пункт 4.8) ПЕРЕЛІК необхідного обладнання та систем для суден, що здійснюють плавання на внутрішніх водних шляхах України в зоні дії РІС(1) http://ukrris.com.ua/upload/iblock/d97/Наказ%20№7.pdf Радіообладнання для одночасного прийому радіосповіщень про внутрішнє судноплавство на двох каналах ДВЧ (судно-судно та судно-берег) Пасажирські самохідні судна валовою місткістю 300 і більше та судна, що перевозять небезпечні вантажі, – до початку навігації 2014 року; інші судна – до початку навігації 2016 року Річкова автоматична ідентифікаційна система (AIS) (3) (4) Пасажирські самохідні судна валовою місткістю 300 і більше та судна, що перевозять небезпечні вантажі, – до початку навігації 2014 року; інші судна – до початку навігації 2016 року
Для обеспечения безопасности судовождения на ВВП Украины (реках Днепр и Дунай) действует Речная Информационная Служба (РИС). Сведения про уровни воды на 8.00 текущего дня, прогнозы погоды по водохранилищам, изменения навигационной обстановки, состояние судового хода размещены на сайте http://ukrris.com.ua Передача прогнозов погоды, предупреждений и путевой информации осуществляется по расписанию на выделенных каналах субцентров РИС (СЦ): 09:30, 20:30 - метеопрогноз, 00:30, 04:30, 12:30, 16:30 - информация по безопасности. Главный центр РИС, Одесса: тел./факс +38 04872939 77, моб.тел. +38 067 518 81 01, e-mail: ukrris@ukr.net