Давайте развернем очередной баян. Хочу дизеля. экономичного и тяговитого. универсал. старею. 2011+, дизель, механика, круиз, климат. да и все, наверное, из пожеланий.
Пока побеждает Insignia, но варианты Laguna, B7, 508 рассматриваются. megane скучный. ford не нравится. а вот astra можно смотреть. Я пока не сильно понял разницу с синей зиной, кроме длины.
Как странный вариант, иногда проскакивают в бюджете outback дизельный...
Примажусь. Меня тоже начинають посещать мысли продать пыжа и купить универсал дизель с Европы, но... много вопросов - с пробегами 200+ не будут ли они трупами? И ещё, с моими короткими пробегами (4 км до работы) дизель, наверное, очень сильно будет жрать. А так, да, хочется, особенно купе лагуна
5-ти летний Д класс, с растаможкой +- стоит столько же как у нас, там конечно комплектации пожирнее... но и пробеги космос! а чинить свежую машину не по гарантии, да еще напакованную, это еще то удовольствие.
Подкеплю последний тезис иллюстрацией. Пригнал родственник 508 гибрид дизельный. Все было прекрасно, пока не решил он поменять ремни ролики. Поехал на Илту - ну типа куда ж еще с таким авто. Поменяли. Через км от сервиса авто перестало ехать. Разбирались долго. Вердикт - натяг ремня для гибрида другой. Сгорел комп. На илте он стоит 4 баксов. Криворукости своих мастеров сервис не признает. Машина 2 месяца стоит в ремзоне илты. Кроссовку - бери нудный меган. Будет самым экономным и есличё хоть починишь без проблем. Переплатить парусот евро и найти авто с небольшим пробегом вполне реально.
В купи-продайке Гольф продают - как раз под заданные параметры подходит.
В купи-продайке Гольф продают - как раз под заданные параметры подходит.
. И Пассат В-7 тоже там же продают. А так да. Чем меньше пробег тем больше цена. Но для 2.0Тди 200 пробег это типа обкатка. С ихним топливом и дорогами. Рено Меган будет дешевле.
Подкеплю последний тезис иллюстрацией. Пригнал родственник 508 гибрид дизельный. Все было прекрасно, пока не решил он поменять ремни ролики. Поехал на Илту - ну типа куда ж еще с таким авто. Поменяли. Через км от сервиса авто перестало ехать. Разбирались долго. Вердикт - натяг ремня для гибрида другой. Сгорел комп. На илте он стоит 4 баксов. Криворукости своих мастеров сервис не признает. Машина 2 месяца стоит в ремзоне илты. Кроссовку - бери нудный меган. Будет самым экономным и есличё хоть починишь без проблем. Переплатить парусот евро и найти авто с небольшим пробегом вполне реально.
Естественно, не рассматривается вариант мотора, который у нас не обслуживают. меган - грустно внутри и тесновато. Хотя считаю меган в универсале одной из самых красивых машин в классе. 508 - очень нравится, но таки побаиваюсь французской электроники. пока лидирует в выборе Инсигния. Разница с нашими большая, брать пригнанную сюда по доверке на год не буду. на втором месте, пожалуй, пассат б7. хоть и не нравится мне корчваген.
Не знаю, что там у рено, могу рассказать про PSA.
Пригонять машину с 200+ пробега на дизеле идея не очень, по многим причинам:
1. Сажевик уже будет либо мертв, либо вот-вот готов умереть. В случае пежо\цитроен его мало будет просто помыть (мойка может и не помочь), придется покупать еще и присадку еолис для долива, т.к. она заканчивается аккурат к смерти сажевика; 2. EGR и его обвязка будет весьма уставшая. 3. Если машина с старт\стоп аккумулятору тоже будет каюк, он там AGM и очень недешевый.
Если экология не в приоритете можно попробовать выбросить сажевый и заглушить EGR, прошиться под евро 3, с неизвестным результатом т.к. у нас шьют далеко не все типы ЭБУ.
Электрика не будет иметь мозг в таких свежих машинах на пробег ей почти положить.
Если для себя то можно немного добавить и найти с меньшим пробегом. Ну и брать только у проверенных людей которые на этом специализируются. Нормальный Пассат Суперб в универсале будет где-то тут в районе 14$
Собственно, по инсигнии. дизель. 2011+. универсал. на риа 70 предложений. Все пригнанные под закон. С продажей по жлоб-доверенности. Ни одного украинского экземпляра. Вот така халва. Откуда лучше везти? Германия, Польша, Бельгия/pays-bas?
Примажусь. Меня тоже начинають посещать мысли продать пыжа и купить универсал дизель с Европы, но... много вопросов - с пробегами 200+ не будут ли они трупами? И ещё, с моими короткими пробегами (4 км до работы) дизель, наверное, очень сильно будет жрать. А так, да, хочется, особенно купе лагуна
Если поездки регулярно только на короткие дистанции - не нужно дизель...
Насчёт дизеля с большим пробегом - как повезёт. У меня приятель с работы продал свою Мазда 6 с пробегом 250 тыс... Прекрасно работала, проблем не было. У друга БМВ дизельная с пробегом далеко за 300 тыс - бегает без проблем до сих пор как вторая машина в семье.
Собственно, по инсигнии. дизель. 2011+. универсал. на риа 70 предложений. Все пригнанные под закон. С продажей по жлоб-доверенности. Ни одного украинского экземпляра. Вот така халва. Откуда лучше везти? Германия, Польша, Бельгия/pays-bas?
Сейчас быстро глянул: на mobile.de до 9 тыс евро хватает инсигний с пробегом до 150 тыс 2012 года. Причём даже есть предложения частников, что подразумевает торг... Прикинь стоимость растаможки и решай
Собственно, по инсигнии. дизель. 2011+. универсал. на риа 70 предложений. Все пригнанные под закон. С продажей по жлоб-доверенности. Ни одного украинского экземпляра. Вот така халва. Откуда лучше везти? Германия, Польша, Бельгия/pays-bas?
Сейчас быстро глянул: на mobile.de до 9 тыс евро хватает инсигний с пробегом до 150 тыс 2012 года. Причём даже есть предложения частников, что подразумевает торг... Прикинь стоимость растаможки и решай
Предложения частников не так интересны, потому как нет возврата VAT. Но в целом, конечно, суть ясна. Они в бюджете даже 13 года рестайл появляются. Но стремно. Пока #2 идет лагуна, по которой вроде как все ясно по ремонту у нас. мотор давно известный.
Лагуна - погремушка. Клиренс очень маленький. Обслуживание не самое дешевое - я б не брал
Сообщение удалено. Удалил SRT sport
А почему в Европе бесплатно отдают или продают за копейки б\у мебель, бытовую технику, одежду и обувь известных производителей и всё это в замечательном состоянии.
а можна питання чому ви думаєте що європейці не рахують свої гроші і продають супер машини а не їздять на них далі?
Якраз тому, що рахують свої гроші - дорого утримувати там :-), б.у. машина повинна бути у стані, щоб пройти ТО, а ще ремонти і час витрачений на ремонт дорожчий ніж у нас.
а можна питання чому ви думаєте що європейці не рахують свої гроші і продають супер машини а не їздять на них далі?
Якраз тому, що рахують свої гроші - дорого утримувати там :-), б.у. машина повинна бути у стані, щоб пройти ТО, а ще ремонти і час витрачений на ремонт дорожчий ніж у нас.
Как раз таки все просто: 1.ежегодный транспортный налог, который зависит от экологичности/возраста. 2.надо проходить техосмотр по честному. без него ездить нельзя. 3.чем старше машина - тем дороже страховка. 4.ну и просто дорого чинить.
хороший пример был выше про диван. помогал осенью тащить в Берлине диван за 20 евро. Я в худшем состоянии продал в Киеве такого же типа диван за 130. Примерно минута прошла с момента публикации объявления на олх до момента договоренности о продаже.
Потестдрайвил новую инсигнию, пока сидел в АЦ на столичном. Что сказать... мне понравилось, но я не представляю как и где я ее днем буду парковать. Возле офиса есть парковка - как бы хорошо, но съездить по делам - труба.
Итого продолжаем квн, а есть что-то приятное с C-классе по цене D-класса, но интересное? ауди а3, мерс В, гольф - скучно. меган, астра, фокус - просто не то. сиид - то, но он либо бомж-эдишн, либо не едет. вот ему б нормальный мотор и цены бы не было. хотя бы 1.8 бенз от элантры.
Потестдрайвил новую инсигнию, пока сидел в АЦ на столичном. Что сказать... мне понравилось, но я не представляю как и где я ее днем буду парковать. Возле офиса есть парковка - как бы хорошо, но съездить по делам - труба.
Итого продолжаем квн, а есть что-то приятное с C-классе по цене D-класса, но интересное? ауди а3, мерс В, гольф - скучно. меган, астра, фокус - просто не то. сиид - то, но он либо бомж-эдишн, либо не едет. вот ему б нормальный мотор и цены бы не было. хотя бы 1.8 бенз от элантры.
ТС, ты серьезно откидываешь вариант из за того что предполагаешь проблемы с парковкой ??? Я на вито не испытываю проблем и паркуюсь и в центре и на подоле да и вообще я не понимаю что такая проблема априори может существовать для легковых/ легких грузовых тазиков
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
