Кстати Елисей бомбезная тачка ) у нас на конторе такая была... супер. расход 5 л и места валом в салоне
Кстати Елисей бомбезная тачка ) у нас на конторе такая была... супер. расход 5 л и места валом в салоне
Вище я писав про 301 (той же Сітроен), але немає їх. Будуть десь у квітні.
стоимость ТО сравнивал? Грузы перевозиться будут или только людей возить? На дальняки или по городу?
Нє, але не думаю, що буде більше, ніж наш теперешній Лансер 9 2007 року з пробігом "трохи" за 200
А "трохи" за 200 це скільки?
А "трохи" за 200 це скільки?
Ну, судячи з того, що не так давно поміняли набір ГРМ - трохи більше за 240.
Ну, з таким пробігом (менше 25к/рік) можна на двигун взагалі не звертати уваги імхо Я до того, що якщо раптом саме Фокус западе в душу, то нема чого лякатись його екобусту
Ну, з таким пробігом (менше 25к/рік) можна на двигун взагалі не звертати уваги імхо Я до того, що якщо раптом саме Фокус западе в душу, то нема чого лякатись його екобусту
Екобуст зараз ставлять лише на Business комплектацію. Тренд і Комфорт - лише з ламповими 1,6.
В прошлом году тоже стоял перед выбором именно среди этих машин. Выбрал короллу Королла намного просторней в салоне, по сравнению с фокусом, особенно на заднем сидении. Рапид тоже просторный по длине, но слегка узковат (класс Б все-таки, хоть и считается как Б+). Среди этих трех машин наиболее комфортней расположился именно в королле, а это немаловажный фактор для каждодневного использования автомобиля. По динамическим характеристикам у короллы 1.33 и фокуса 1.6 практически паритет (около 10% в пользу фокуса), но у рапида благодаря турбине больше крутящий момент. По расходу в городе королла берет 7 летом и 7.8 зимой. Для города мощности хватает, для трассы в принципе тоже, но нужно четко понимать пределы мощности и выходить на обгоны выверенно. В общем все три автомобиля нормальные, можно спокойно выбирать среди них любой .
Як альтернативний варіант запропоную Пежо 301 з 1.6 HDi. Седан, чудовий дизель, просторний салон і багажник. Проте їх зараз немає, буде фейсліфтинговий варіант весною.
Так ото ж! Вабше з дизелями якийсь проблем
Га Віді-автомаркеті стояв один з пробігом 6 км за 371 т.грн.
так по сути ноль инфы. чем рапид лучше? неужели пластик не китайский? зазоры идеальные? материалы салона? хорошая музыка сони? по сути? есть ? рапид это даже не поло,и вобоще псевдо ваг,какое там качество
помоему этот человек killmeplz просто издевается, или это менеджер форда.
у вас с логикой все хорошо:? я менеджер форда и предолжил купить....тадам....КОРОЛУ? по сути вопрос был,ответа на него нет. чем же рапид лучше именно по качеству салона итд.
салон я не обсуждаю и зазоры тоже. салоны на любителя, зазоры в норме. я говорил что фокус очень шумная по подвеске машина, самая жеская и не комфортная из предложеных вариантов! литровый мотор при включении кондиционера дает заметную вибрацию на руль как на авео, про 1,6 незнаю. например замена колодок фокус/фиеста стоит 3800грн! на 40т пробег, на рапидах 2500грн и ходят 120т.
Королла,отработает себя на 100%.
литровый мотор при включении кондиционера дает заметную вибрацию на руль как на авео
шта?
например замена колодок фокус/фиеста стоит 3800грн!
Заходим на официальный сайт. Вбиваем Фокус и смотрим цены: ДОДАТКОВІ РОБОТИ (ЗА БАЖАННЯМ КЛІЄНТА) Заміна передніх гальмівних колодок 415.80 грн. Заміна задніх гальмівних колодок 415.80 грн.
...
помоему этот человек killmeplz просто издевается, или это менеджер форда.
у вас с логикой все хорошо:? я менеджер форда и предолжил купить....тадам....КОРОЛУ? по сути вопрос был,ответа на него нет. чем же рапид лучше именно по качеству салона итд.
салон я не обсуждаю и зазоры тоже. салоны на любителя, зазоры в норме. я говорил что фокус очень шумная по подвеске машина, самая жеская и не комфортная из предложеных вариантов! литровый мотор при включении кондиционера дает заметную вибрацию на руль как на авео, про 1,6 незнаю. например замена колодок фокус/фиеста стоит 3800грн! на 40т пробег, на рапидах 2500грн и ходят 120т.
Прям вибрацию на руль это перегиб, но в целом да - включенность кондиционера ощущается, как педалью (хуже едет, да), так и по звуку. Колодки стираются за 40-50 тыков, да. замена у официалов дорого. Хорошими(!может даже лучше оригинала) заменителями можно вложиться в 2500. Я предполагаю, что это плата за то, что фокус таки умеет тормозить. Та и говорить о колодках в отрыве от всего остального не имеет смысла. Если смотреть статистику с профильного форума, то до 100тыщ на фокусах вообще ничего не выходит из строя. Изредка начинают стучать стойки стаба. Несколько людей еще под гарантию меняли задние аммо. Двое на моей памяти имели вопросы со сцеплением, как бы всё. Остальное детские болячки, которые в рестайле пофиксили. Кто-то может объективно провести сравнение с сабжевыми авто? Мне самому интересно.
415 грн это только работа по замене + сразу порекомендуют профилактику направляющих суппортов (она не входит в замену) за 200-300 грн и отдельно ещё надо добавить оригинальные колодки (для сохранения гарантии), или в новую машину будут ставиться китайские колодки с базара ?
литровый мотор при включении кондиционера дает заметную вибрацию на руль как на авео
шта?
например замена колодок фокус/фиеста стоит 3800грн!
Заходим на официальный сайт. Вбиваем Фокус и смотрим цены: ДОДАТКОВІ РОБОТИ (ЗА БАЖАННЯМ КЛІЄНТА) Заміна передніх гальмівних колодок 415.80 грн. Заміна задніх гальмівних колодок 415.80 грн.
Это ж они за работу так берут, чудики. Сами колодки у них по ~2,5 килогревен за пару
415 грн это только работа по замене + сразу порекомендуют профилактику направляющих суппортов (она не входит в замену) за 200-300 грн и отдельно ещё надо добавить оригинальные колодки (для сохранения гарантии), или в новую машину будут ставиться китайские колодки с базара ?
брембо, АТЕ стоят в три раза дешевле оригинала. Мотокрафт в два раза дешевле. Я себе собственно их и поставил, в свое время на соседней с работой сто. У гарантийщиков это вопросов не вызвало - колодки расходник, на гарантию не влияет. Кста, гарантия у фордов работет, опять таки, не могу сравнивать с чем-то другим. Но меняют все без проблем и переводов стрелок. Правда слышал я и противоположное мнение, но оно в абсолютном меньшинстве. Гремящие рейки (детская болезнь), текшие клапанные крышки (детская болезнь), аммо, стойки - все (судя по форуму) меняли всем без проблем.
литровый мотор при включении кондиционера дает заметную вибрацию на руль как на авео
шта?
...
шта?
например замена колодок фокус/фиеста стоит 3800грн!
Заходим на официальный сайт. Вбиваем Фокус и смотрим цены: ДОДАТКОВІ РОБОТИ (ЗА БАЖАННЯМ КЛІЄНТА) Заміна передніх гальмівних колодок 415.80 грн. Заміна задніх гальмівних колодок 415.80 грн.
Это ж они за работу так берут, чудики. Сами колодки у них по ~2,5 килогревен за пару
Ну если имелось в виду замена передних и задних (оригинал) + работа, то выходит даже больше:
У гарантийщиков это вопросов не вызвало - колодки расходник, на гарантию не влияет.
Вот-вот, и я о том же.
а у шкоды замена колодо 250 рублей, за перед, и 200 зад
Грузи ... теоретично пару батареєк може бути, але то не "грузи", а так Їздить, як правило, пару чоловік, зрідка троє-четверо, загалом - стандартна "легкова" експлуатація. Дальняки є, оскільки географія контрагентів досить широка, але і теперешній Лансер, і Рапід з цими питаннями справлялись, тому якоїсь "шаланди" типу 124-го універсала не нада.
Если багажник не нужен - KIA Ceed - тоже отличный вариант.
а у шкоды замена колодо 250 рублей, за перед, и 200 зад
Вопросов нет. А шо по поломкам, типа в среднем по палате? Без подколов, просто для статистики.. Я понимаю, что ваг это почти японец или японец это почти ваг - жесть какой надежный. Ну короче, не срача ради, а для общей информации.
а у шкоды замена колодо 250 рублей, за перед, и 200 зад
Вопросов нет. А шо по поломкам, типа в среднем по палате? Без подколов, просто для статистики.. Я понимаю, что ваг это почти японец или японец это почти ваг - жесть какой надежный. Ну короче, не срача ради, а для общей информации.
косяки вага что пришлось менять: подушка кпп и замок задней двери по гарантии, передние аморты засвои. после 110т стойки и втулки стаба, перед и зад колодки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Ну короче, не срача ради, а для общей информации.
