Выбор из этих трех. 90% город. Я, жена и ребенок маленький. Помогите определиться. По цене Фиат 500к. Остальные по 550.
Там помоему везде стоит автомат-робот. В будущем продать будет сложнее. Лично я для жены как вариант на будущее рассматриваю Suzuki Vitara GL+ передний привод. Обычный 1.6, при желании можно газ поставить и обычный автомат. Если очень хочется дизель - посмотрите Ceed SW универсал, но тут клиренс не сильно высокий.
Если из этих трех, то мое субъективеое мнение, фиат 500L. Сидел во всех, на фиате еще и тест-драйв брал. Кактус меня просто бесит... Извините 😀 Каптур пластмассовый. Фиат ооочень удивил. Приятно. Отличная сборка, очень удобно сзади, вместительный. Немного непривычная автобусная посадка спереди (та и двери передние автобусные), но в условиях мегаполиса даже удобно
Из этих трех внешне и внутри конечно Фиат, но он во всех рейтингах надежности в конце списка, проблемная машина. Посмотрите лучше Сузуки СХ4 рестайл и по цене подойдет и продать потом не будет проблем.
Кактус меня просто бесит... Извините 😀
серьезный аргумент
Из этих трех внешне и внутри конечно Фиат, но он во всех рейтингах надежности в конце списка, проблемная машина. Посмотрите лучше Сузуки СХ4 рестайл и по цене подойдет и продать потом не будет проблем.
И витару, как писали выше. Если из трех - я за каптюр - 1.5 дци лучший мотор из тройки и едц тоже. Это нормальный двухдисковый робот, а не та менингитная конструкция, которую не гнушаются ставить на свои авто товарищи из ПСА.
Прошу прощения за полуофф. А ничего нормального нет разве за 20 куе? Фордов. Вагов, Тойота? Даже Ниссан на худой конец?. Все перкчсленное тобой какие-то фриковские неликвиды (феад и кактус) и красивенькое рено на базе Логана. Мое мнение из всего перечисленного наиболее ликвидным и беспроблемным рено будет... Рено в дизайне и качестве материалов большой шаг вперёд сделали за последние пару лет
Я вообще изначально выбирал между SX4 самой новой и Витарой. Мне они по душе (секс нравится больше всех). Из всех перечисленных как раз тестировал пока что только сузуки. Но, спонсоры покупки настаивают на дизеле, чтобы "машина не стояла". Предлагал жене не раз газ поставить на сузуку, но она против (небезопасно, слышала у знакомых запах газа в машине). А в таком бюджете дизельки на автомате только эти получаются. Так что отакие пироги. Может отговорите от покупки дизеля? Хотя в планах экономии конечно 5-6л по городу - это супер. По поводу ликвидности: в ближайшем будущем продавать не планируется, то есть ездить будем МНОГО лет. И еще: пробеги планируются до 15к в год.
Однозначно 500L...дуже практична і ОРИГІНАЛЬНА машина,яка приємно виділяється з потоку...те що,"не приїлась в нас,в Країні сірих Шкодо і Тойотоводів",ну це вже наша така ментальність...знову ж таки тільки чуть-чуть на Захід...і 500Lьок на дорогах вже Н-разів більше...
Ну во первых на базе клио европейского, а не рашисткого дастера каторый идет под названием Каптюр, через "К". А во вторых из этого всего только рено и ликвид + самое без проблемное ибо К9К+ЕДЦ. кактус просто страшен и совсем пластиковый, в задних дверях даже не открываются окна - это ж надо было додуматься?, какие то полностью идиотические вставки по бортам - что это, для чего?, приборка и панель ...ну короче, понятное дело на любителя и на вкус и цвет все фломастеры и тд...но боже ж мой там наэкономлено на всем, такое впечатления, что все чем не пользуется офисный планктон в своей поездке 10 мин в офис - от туда просто выкинуто. имхо конечно. про Фиат ничего не скажу, не разу с ним не сталкивался с этим 500Л, вот обычный 500 - мелкий жужик, очень порадовал - а что это такое - хз, но думаю как и все, что переделаное изначально из чего то другого -тоже жуткий компромисс и вряти что то достойное. Но за цену каптюра вполне можно посмотреть и на более большие машинки это да.
...какие-то фриковские неликвиды ...
вот тут обидно было. у меня тоже есть некое мнение о людях, которые называют других фриками, только из-за модели автомобиля. но это совсем оффтоп, не буду писать тут )
Прошу прощения за полуофф. А ничего нормального нет разве за 20 куе? Фордов. Вагов, Тойота? Даже Ниссан на худой конец?. Все перкчсленное тобой какие-то фриковские неликвиды (феад и кактус) и красивенькое рено на базе Логана. Мое мнение из всего перечисленного наиболее ликвидным и беспроблемным рено будет... Рено в дизайне и качестве материалов большой шаг вперёд сделали за последние пару лет
Ваги это сеат ибица, алтеа морально устаревшая, поло, фабия, рапид, октавия пустая? Поло, ибица отпадают из-за размеров (хватит, намучались уже в Сузучке Свифте). Алтеа как-то фу. Фабия и рапид ничего, но внутри убого (от машины хочется и подогревчиков всяких и мониторчик). Октавия отличная, но 1,6 АТ жрет многовато, а 1,4 тси ДСГ вылазит за пределы бюджета(плюс предыдущий пункт). Тойоты автоматы аурис и королла нравятся, но расход у автоматов большой и в бюджет не влазят. Форды: фиеста маловата, на автомате только литровый экобуст - мотор этот пугает, поэтому брать не будем, фокус неплохой, но дизельного автомата нет и опять же экобуст.
...какие-то фриковские неликвиды ...
вот тут обидно было. у меня тоже есть некое мнение о людях, которые называют других фриками, только из-за модели автомобиля. но это совсем оффтоп, не буду писать тут )
О! Можно ли услышать мнение об авто с первых рук? Только плиз обьективное, а не "она отличная, потому что я на ней езжу".
О! Можно ли услышать мнение об авто с первых рук? Только плиз обьективное, а не "она отличная, потому что я на ней езжу".
на самом деле так и есть. она отличная потому что мне не с чем сравнивать )
вообще не знаю как вы по форуму собрались выбирать. в интернете, особенно зарубежном сегменте гораздо больше информации - плюс обязательно посидеть, потестить всех претендентов. а форум - это только срач развести. ну может еще кто-то предложит вариант, о котором не думали до этого. вы kia ceed смотрели? или он не помещается в бюджет?
я вообще в восторге от фиата. поэтому не смогу вам помочь ) вам лучше послушать тех, кому не нравятся эти машины.
По связке коробка/двигатель, ИМХО, Рено - вне конкуренции. Робот двухдисковый гораздо приятней переключается, да и сама связка достаточно испытана и "притертая"! В данном выборе брал бы именно Рено!
По связке коробка/двигатель, ИМХО, Рено - вне конкуренции. Робот двухдисковый гораздо приятней переключается, да и сама связка достаточно испытана и "притертая"! В данном выборе брал бы именно Рено!
И я)
Скажу так. Я ровно год назад был перед похожим выбором. Хотел взять небольшую машинку для города. Дизель. (точно те же аргументы. Жена ни в какую не хотела газ в машине). Я смотрел всё то же, что и ТС + пыжи 208, 2008. Какие-то форды, вобщем, всего и не упомню. На половине катался. Так вот на 500L мы уже практически были согласны. То есть вот, 2 тест-драйва, наверное, 2 часа общего времени проведенное в машине и возле нее. И десятки часов иностранных обзоров - нормальная городская ! машина.
Но а что взял в итоге ? Видно в профиле =))) и слава Богу =))))
У меня Фиат Добло 1.6 турбодизель. По городу нужно проехать 3-5км чтобы двигатель прогрелся, из-за этого расход зимой по БК 9л/100км, хотя летом 7.5л/100 по городу. Если просто стоять в пробке - двигатель остывает, нужна нагрузка - нужно ехать. Вы точно уверены что сможете на дизеле зимой по городу экономить? Мне не тяжело и в холодной машине проехать пока нагреется, но ребенку наверное не очень комфортно. Летом хочу ставить автономную печку - чтобы грела салон и двигатель (раньше на мой Добло их не ставили с завода, сейчас есть), так вот автономка ест около 1л дизеля в час. Автономка стоит 500у.е. б/ушная и 1000у.е. новая.
Вы же написали что 90% пробег по городу. Какая может быть экономия от дизеля? У Сузуки расход по городу будет 8-9л на 100км. Смысл на дизель смотреть? Тем более если Сузуки уже тестировали и понравилась.
Там везде стоят тэны, дует теплым почти сразу, даже в сильный мороз. эти ввремена уже прошли. греется дизель тоже хорошо уже благодаря мудренным термостатам.
...какие-то фриковские неликвиды ...
вот тут обидно было. у меня тоже есть некое мнение о людях, которые называют других фриками, только из-за модели автомобиля. но это совсем оффтоп, не буду писать тут )
Не парься . Я тоже на фрикомобиле езжу. Уже смирился с, мягко сказать, оригинальной внешностью. Тоже , если новым покупать, то - неликвид
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Я тоже на фрикомобиле езжу. Уже смирился с, мягко сказать, оригинальной внешностью. Тоже , если новым покупать, то - неликвид
