2 Nostromo: Ой, боюсь, що такі дані можуть пояснити його ціну в тій же Німеччині, а у нас "кубик" завищено дорогий зовсім за інші якості і Ви прекрасно розумієте які
100 відсотків
кому той оффроут тре.
Доля правды есть и ваших словах, но армейский коротыш стоит не сильно дешевле пАнтового АМГ или брабуса одних годов
Ну так в тому то й суть, що першочерговий понт АМГшного "кубика" не в АМГ, а в тому що це "кубик". АМГ/Брабус то вже понт в квадраті ІМХО звісно... Я в Києві з усієї туйової хучі геліків від сили два-три пригадую, котрі дійсно є джиперськими (ну там різина, силові бампери, шноркелі)
Если взглянуть на цены в Германии или Польше, то выходит там тоже одни любители понтов? Не джиперские версии стоят не хило.
Это - лакшари, и основное его удешевление случается в день выхода следующего поколения. Да, лакшери автомобили в принципе покупают любители понтов и для понтов. Оно в любой стране мира так. Покупка лакшери авто при отсутствии тяги к понтам - суть просто глупая трата денег. Ну а гелик и выход нового поколения - фразы в одном предложении не сочетаемые. Оттого понтосоставляющая из цены не пропадает ни через 10, ни через 20 лет.
Кабан и любая S-ка серийная никогда лакшери не была, премиум и не более, а дешевеет действительно очень сильно при выходе нового поколения, ибо понты уже не те, а в сухом остатке огромная жрущая баржа, со стоимостью содержания сравнимая или выше нового поколения той же S ки. Кстати что то загнули на енго цену, за 15 можно уже 220й смотреть ,140й еще несколько лет назад за 10ку можно было купить, вот только смысла в нем ноль, ни понтов, ни надежности, ни экономичности. А кубик просто не так зависит от поколения, и теоретически(тут не знаю точно) крепче, проще и соответственно надежнее, да и бобики старые почти всегда дороже седанов тех же годов(при равных начальных ценах).
Кабан и любая S-ка серийная никогда лакшери не была, премиум и не более, а дешевеет действительно очень сильно при выходе нового поколения, ибо понты уже не те, а в сухом остатке огромная жрущая баржа, со стоимостью содержания сравнимая или выше нового поколения той же S ки. Кстати что то загнули на енго цену, за 15 можно уже 220й смотреть ,140й еще несколько лет назад за 10ку можно было купить, вот только смысла в нем ноль, ни понтов, ни надежности, ни экономичности. А кубик просто не так зависит от поколения, и теоретически(тут не знаю точно) крепче, проще и соответственно надежнее, да и бобики старые почти всегда дороже седанов тех же годов(при равных начальных ценах).
220 на Риа уже от 10 штук, а 140 от 6.
Смотрел ролики на трубе о проходимости кубиков,был в шоке.Танки там не проходят где кубики пролазили.Ну и сериал Физрук подлил масла в топку потребительского спроса на кубики.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не джиперские версии стоят не хило. 
