Воу, полехче. Я никого не хотел обидеть. Просто музыкой навеяло...
Я нікого не збираюсь тут в чомусь преконувати. Маю такий пункт і крапка. Кого влаштовує авто зі 100л-баком, в якому при заправці в Києві до повного і активній їзді лампа загорається при в'їзді в Одесу, а також підвищений коефіцієнт при каско-страхуванні - крузак ідеальний варіант.
Ні, у Вас таки проблеми з арифметикою! Відстань Київ-Одеса 475 км. Бак 100 літрів. Повний. При швидкості 160 можна проїхати 900 км і ще літрів 10 в баку лишиться. Але це "повільно" по Вашому, так? Бо лампочка ж не загориться на пів-баку. Треба "активніше" їхати по "автобану" на Одесу. З трьома дітьми. P.S. Але все пояснює одна фраза, що у Вас прорвалась - "підвищений коефіцієнт при каско-страхуванні".
Спокійніше, шановний. Ви якось нервово все сприймаєте. І що ж вам моя фраза пояснює? Чи ви вперше чуєте про те, що каско на авто з топ-викрадень коштує дорожче?
Я нікого не збираюсь тут в чомусь преконувати. Маю такий пункт і крапка. Кого влаштовує авто зі 100л-баком, в якому при заправці в Києві до повного і активній їзді лампа загорається при в'їзді в Одесу, а також підвищений коефіцієнт при каско-страхуванні - крузак ідеальний варіант.
Ні, у Вас таки проблеми з арифметикою! Відстань Київ-Одеса 475 км. Бак 100 літрів. Повний. При швидкості 160 можна проїхати 900 км і ще літрів 10 в баку лишиться. Але це "повільно" по Вашому, так? Бо лампочка ж не загориться на пів-баку. Треба "активніше" їхати по "автобану" на Одесу. З трьома дітьми. P.S. Але все пояснює одна фраза, що у Вас прорвалась - "підвищений коефіцієнт при каско-страхуванні".
Спокійніше, шановний. Ви якось нервово все сприймаєте. І що ж вам моя фраза пояснює? Чи ви вперше чуєте про те, що каско на авто з топ-викрадень коштує дорожче?
Та якраз спокійний, це Ви чомусь нервуєте. На "шановного" перейшли. А з Вашої фрази стала зрозуміла Ваша "нелюбов" до Крузака - просто дорого. Тільки не зрозуміло - чого тут соромитись? Мені також дорого - тому і купив Прадо, а не 200-ку. Бо набагато дешевше не тільки вартість, а і обслуговування, і КАСКО. Але ж це не є підставою, щоб різний "брєд" писати про заправки кожні три години і нехватку палива до Одеси.
Если взять украинские реалии ( дороги, топливо, сервис и тп) какое авто будет оптимальным? оба дизеля, новые, Toyota надо платить налог, какая реальная разница в расходе? Ликвидность, эксплуатация и тп
итак подведём итоги
таурег -сбалансированный, и на асфальте хорош, и на бездорожье, дизайн внутри и снаружи современный, а не уг как у тойоты
крузак - больше скорость на бездорожье, больше емкость багажника, ручка около головы, возможность буксировки большого прицепа, управляемость как у небольшого грузовика, не тормозит, комфортен, Крузак 200 - синоним статуса.
дизайн 2014года а фактически 2010 внутри и снаружи современный, а не уг как у тойоты 2016года
что то не складуется как так по годам старше, можно сказать шо уже снят с производства и вдруг современней... хоть фотки в интернете посмотрите, что ли перед тем как про современность дизайна говорить
дизайн 2014года а фактически 2010 внутри и снаружи современный, а не уг как у тойоты 2016года
что то не складуется как так по годам старше, можно сказать шо уже снят с производства и вдруг современней... хоть фотки в интернете посмотрите, что ли перед тем как про современность дизайна говорить
Я написал комфортен? ошибочка вышла, НЕ комфортен, как по мне он валко вздрагивает всем кузовом, появляется раскачка, вследствие чего сложнее держать прямую.
я в дизайне не очень, но ИМХО если о нём говорить, то в тауреге дизайна больше, на мой вкус.
дизайн 2014года а фактически 2010 внутри и снаружи современный, а не уг как у тойоты 2016года
что то не складуется как так по годам старше, можно сказать шо уже снят с производства и вдруг современней... хоть фотки в интернете посмотрите, что ли перед тем как про современность дизайна говорить
Я написал комфортен? ошибочка вышла, НЕ комфортен, как по мне он валко вздрагивает всем кузовом, появляется раскачка, вследствие чего сложнее держать прямую.
я в дизайне не очень, но ИМХО если о нём говорить, то в тауреге дизайна больше, на мой вкус.
"на мой вкус" - оце головне! А на мій смак - в TLC-200 НАБАГАТО зручніше.
так я же не против, поэтому машин много и все разные просто каждый владелец покупая должен знать и смириться с недостатками своего авто и признавать их.
он валко вздрагивает всем кузовом, появляется раскачка, вследствие чего сложнее держать прямую.
я этого не замечал вообще, держит прямую как корабль "вздрагивания" и "раскачка" можно про какую угодно машину написать но не про 200ку
и еще, ТС пишет про новую, а там уже сзади независимая подвеска и наверняка ходовые качества еще улучшились...
так я же не против, поэтому машин много и все разные просто каждый владелец покупая должен знать и смириться с недостатками своего авто и признавать их.
Нема питань! Повністю згоден!
он валко вздрагивает всем кузовом, появляется раскачка, вследствие чего сложнее держать прямую.
я этого не замечал вообще, держит прямую как корабль "вздрагивания" и "раскачка" можно про какую угодно машину написать но не про 200ку
и еще, ТС пишет про новую, а там уже сзади независимая подвеска и наверняка ходовые качества еще улучшились...
есть, есть такая особенность у 200-ки, просто вы спокойный водитель.
просто каждый владелец покупая должен знать и смириться с недостатками своего авто и признавать их.
в этой теме заметил такого только одного
...
Ні, у Вас таки проблеми з арифметикою! Відстань Київ-Одеса 475 км. Бак 100 літрів. Повний. При швидкості 160 можна проїхати 900 км і ще літрів 10 в баку лишиться. Але це "повільно" по Вашому, так? Бо лампочка ж не загориться на пів-баку. Треба "активніше" їхати по "автобану" на Одесу. З трьома дітьми. P.S. Але все пояснює одна фраза, що у Вас прорвалась - "підвищений коефіцієнт при каско-страхуванні".
Спокійніше, шановний. Ви якось нервово все сприймаєте. І що ж вам моя фраза пояснює? Чи ви вперше чуєте про те, що каско на авто з топ-викрадень коштує дорожче?
Та якраз спокійний, це Ви чомусь нервуєте. На "шановного" перейшли. А з Вашої фрази стала зрозуміла Ваша "нелюбов" до Крузака - просто дорого. Тільки не зрозуміло - чого тут соромитись? Мені також дорого - тому і купив Прадо, а не 200-ку. Бо набагато дешевше не тільки вартість, а і обслуговування, і КАСКО. Але ж це не є підставою, щоб різний "брєд" писати про заправки кожні три години і нехватку палива до Одеси.
Уважно читайте мої пости - тоді не будете писати дурниць. А так звичайно що я ніщеброд, вибачте що в тему до поважних панів на тойотах вліз
и еще, ТС пишет про новую, а там уже сзади независимая подвеска
Серйозно??? Блін, я думав, вони ніколи не зрадять цій традиції
Я конкретно вас в чомусь звинувачував?
Воу, полехче. Я никого не хотел обидеть. Просто музыкой навеяло...
Але відписали ж ви чомусь конкретно мені на мою репліку. Тому я й запитую: це я вам писав "мол если не проехал 500 км за рулем авто - сиди и молчи"?
и еще, ТС пишет про новую, а там уже сзади независимая подвеска
Серйозно??? Блін, я думав, вони ніколи не зрадять цій традиції
я її під фіст не заглядав..., прочитав таке на сайті з того шо почитав поняв шо в модель 2016 року напхали всякої електронної муйні побільше ніж в туарег(мабудь навєрсталі упущєнноє за всі роки ), а все нормальне як то примусові блокіровки чи понижайка повикидали паркет кароче , раму лишили але рама то ше не вєздєход, в моєму кайроні теж була рама а якихось 50-60 років тому то і в кожній машині
класна тема вийшла ніхто нічого не читав не бачив не іздив, але всі доказують яке @івно той 200й кукурузер в порівнянні з туарегом.
Зараз ями повідкривалися то тим бідним туарегом на 18 гумі так товче, шо зуби дзеленкотять і ні пнєвма ні режим комфорт ніфіга не допомагають і толку з того шо він гарно рулюється аж ніякого, а кукурузеру ті ямки були до самої дупи, наскільки я пам'ятаю...
Але відписали ж ви чомусь конкретно мені на мою репліку. Тому я й запитую: це я вам писав "мол если не проехал 500 км за рулем авто - сиди и молчи"?
Ні, я написав у загальний форум, звертаючись до усієї спільноти. Якби я звертався особисто до Вас, то скористався би приватним повідомленням, або якось виділив би Ваш нік. А процитував саме Вас я тому, що, скидається, у Вас найбілшьий досвід експлуатації Ленд Крузера зі всіх, кто топить за ВАГ.
На майбутнє, якщо пишеться загальне повідомлення до всієї спільноти, то відписуйте топікстартеру, або ж самому собі (я так часто роблю, коли пишу не конкретно комусь, а для всіх учасників гілки обговорення)
п.с. Досвіду їзди конкретно на 200ці небагато, а от що зі світлом тойотівських галагенок і ВАГівського активного ксенону знайомий дуууже добре
он валко вздрагивает всем кузовом, и еще, ТС пишет про новую, а там уже сзади независимая подвеска и наверняка ходовые качества еще улучшились...
А только я на новой 200 вижу на фото "независимый" мост сзади???
п.с. Досвіду їзди конкретно на 200ці небагато, а от що зі світлом тойотівських галагенок і ВАГівського активного ксенону знайомий дуууже добре
И не заметил, что тойотовские галогенки свуетят лучше ваговского ксенона?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
