Toyota LC 200 или Touareg (8/16)

Ganni 11.02.2017 23:46 пишет:

---

п.с. Аргумент про пропускання це взагалі феєрія Ніколи не пропускав наглі морди (наприклад, хто не вмикає поворотники) пофіг на яких вони автомобілях і пофіг на якій в цей час машині я

---

sasha13 12.02.2017 00:09 пишет:

---

шо туарег шо тлс200 одне й те саме тільки по іншому реалізоване конструктивно і як наслідок мають різних прихильників але це не діаметрально протилежності

---

SRT sport 11.02.2017 21:15 пишет:

---

тормоза на Тойоті можна поставити дуже толкові, не дешево звичайно, але можна ж-)

---

what3va 12.02.2017 00:46 пишет:

---

крузер проектировали в первую очередь для езды по бездорожью

---

sasha13 12.02.2017 00:09 пишет:

---

чого це? що там так аж діаметрально пртилежного в філософіях ? часто стають люди перед вибором я, правда, вибирав між туарегом і бмв х5
ніхто ж не створює теми, що вибрати смарт чи міубісі Л200...
от вони дійсно діаметрально протилежних філософій, або БМВ7 і деу матіз

шо туарег шо тлс200 одне й те саме тільки по іншому реалізоване конструктивно і як наслідок мають трохи рзну поведінку і різних прихильників...

---

Я не знаю що там в японців зараз, але кілька років тому вдома сиділи великою дружньою компанією і там з гостей були власник 200ки і Тура. Так от в той час як в останнього були адаптивні бі-ксенонові фари, в першого ж - прості навіть НЕлінзовані галогенки. Хоча якщо підійти до питання з вашого боку, то одне й те саме чьо Просто "по іншому реалізоване конструктивно"

sasha13 11.02.2017 21:50 пишет:

---

ща могу предоставить на ссанйонг кайрон которым владел 7 лет до туарега

---

sasha13 12.02.2017 00:09 пишет:

---

а ти сядь на щось таке типу тлс200 або ренж і покатайся в Києві
Я тиждень очам своїм не вірив, думав невже всі стали такі чемні... як так? в один день народ перевиховувався і т.і.
нажаль, це факт, ото є наші люди...
і я не перший і не я один це замітив

---

Ganni 12.02.2017 01:33 пишет:

---

Так от в той час як в останнього були адаптивні бі-ксенонові фари, в першого ж - прості навіть НЕлінзовані галогенки.

---

на тому тлс200, що я їздив теж були звичайні не лінзовані галогенки
хочеш вір, а хочеш ні але світили вони краще ніж адаптивні біксенонові фари на теперішньому туарезі особливо дальній. може світили вони і гірше але видно було краще
не знаю чого так я навіть спеціально на це звернув увагу - як таке може бути

в свіжіших моделях вже є лінзи точно

ви все до якихось дрібничок чіпляєтесь...
в мене теж багато претензій до 200, але варто сісти за руль і поїхати як всі дрібниці зразу відходять на другий план.
В туарезі, на жаль, цього явища нема, може тому вони і так ретельно до всяких дрібничок і ставляться...

Змінено sasha13 (02:01 12/02/2017)

vladd 12.02.2017 01:53 пишет:

---

Очень интересный момент. Ждём-с!

---

sasha13 12.02.2017 00:02 пишет:

---

это там где про разгон до сотни или современность дизеля, или режим "спорт"?

---

Не, про разгон до сотни это не автору, это тому, кто уже третью страницу не в состоянии постигнуть фразу "современный дизель (с соответствующей динамикой и расходом)".

В ответ на:

---

skov 11.02.2017 23:26 пишет:

---

Вы для начала разберитесь в отличиях между Туарегом и Тигуаном

---

зачем?

---

Как минимум, что б не нести ахинею об их почти полной одинаковости.

В ответ на:

---

ну я хоть, что то делал

---

Помним, помним. Ковыряние с корейским Кайроном "на коленке" в течение 7 лет без заезда на СТО - это важнейшая информация и бесценный опыт для выбирающих между Туром и Крузером.

В ответ на:

---

а чем вы можете поделится с читателями?

---

Читатели уже давно все прочитали. Это вы все никак не осилите

В ответ на:

---

не... ну я понимаю, гонять две шкоды в официальный сервис на ТО и обратно опыт бесценный но повторюсь - речь о туареге и тлс200

---

Если до вас не доходит какое отношение имеет официальный сервис ВАГа (которым я пользовался 10 лет) к обслуживанию Туарега, то тут, извините, ничем помочь не могу.

sasha13 12.02.2017 01:09 пишет:

---

what3va 12.02.2017 00:46 пишет:

---

крузер проектировали в первую очередь для езды по бездорожью

---

то было давно и неправда...
шо то шо то проектировали в угоду рынку и ни капли больше...

скажи, а то для асфальта в туарег тулят понижайку и блокировки межосевого и !заднего! ?
или в тлс200 для тяжелых условий напрочь отсутствует комплектация с мкпп или блокировкой заднего ? какие тяжелые условия с АКПП ???
нескладуха выходит с разностями философий

---

Просто вы чисто субъективно отрицаете преимущества крузера

skov 11.02.2017 13:32 пишет:

---

Не спорьте, ваши данные не имеют ничего общего с реальностью. В инструкции к Туру (книжечка такая) для комплектаций с пневмой написано: 196 мм - стандарт, после 140км/ч - "приседает" на 25мм и остается на таком уровне пока скорость не снизится до 100км/ч, бездорожье - 245 мм и самое верхнее положение - 285 мм (для машин без оффроад пакета).

---

я не раз встречал байки о том, что типа там "после 200" машина приседает еще. Но это чушь, конечно - единственно правильные возможности пневмы ты выше описал. По Кайену 955/957 я даже читал мануал производителя по пневме - все на 100% совпадает с инструкцией по эксплуатации. Разве что есть еще загрузочный режим (у кайена старого есть), но оно в нем не ездит

SRT sport 11.02.2017 20:42 пишет:

---

Lexus LX570 трішки б/у можна і ГБО поставити, і ніякий Туарег і близько не конкурент

---

sasha13 11.02.2017 20:10 пишет:

---

vasikk 11.02.2017 19:25 пишет:

---

В курсе какой расход у дизельной 200-ки на 150-160 км/ч?

---

в курсе, у дизельной литров 15, а что ? Те кто выбирают между новыми ТЛС и Туарегом должны этим парится ?
не аргумент
на 120кмч около 10-12

---

Просто считаю, что в наше время машина для больших пробегов по трассе не должна хавать 15л по автобану, тем более дизельная. И дело даже не в деньгах - меня лично напрягало бы ставать на заправках через каждые 3 часа, это при 100-литровом баке.

vasikk 12.02.2017 08:06 пишет:

---

sasha13 11.02.2017 20:10 пишет:

---

vasikk 11.02.2017 19:25 пишет:

---

В курсе какой расход у дизельной 200-ки на 150-160 км/ч?

---

в курсе, у дизельной литров 15, а что ? Те кто выбирают между новыми ТЛС и Туарегом должны этим парится ?
не аргумент
на 120кмч около 10-12

---

Просто считаю, что в наше время машина для больших пробегов по трассе не должна хавать 15л по автобану, тем более дизельная. И дело даже не в деньгах - меня лично напрягало бы ставать на заправках через каждые 3 часа, это при 100-литровом баке.

---

Це ж з якою швидкістю потрібно Вам їхати, щоб розхід був більше 30?
Якщо при 160 км/год розхід 15. І заправлятися кожні 900 км це не комільфо.
Чи може все простіше і у Вас проблеми з арифметикою?

Ganni 11.02.2017 23:46 пишет:

---

Тема скотилась в якийсь треш - далі третьої сторінки не осилив.

---

vvvolf 12.02.2017 08:52 пишет:

---

Ganni 11.02.2017 23:46 пишет:

---

Тема скотилась в якийсь треш - далі третьої сторінки не осилив.

---

Є таке.
Особливі моменти, які варто в цитатник занести:
- тігуана роздули майже до розмірів туарега (відповідно до розмірів 200-ки)
- туарег на бездроріжжі слабший (при цьому тур може мати більший позадорожній арсенал і лоб в лоб ніхто їх не порівнював)
- наукові праці про поправки до ПДД в м.Києві для власників 200
- необмежені можливості для паркування після того як закриваєш двері крузера зсередини...

---

Цитати ВАГофілів місцями не гірші)))

Ganni 12.02.2017 01:33 пишет:

---

вдома сиділи великою дружньою компанією і там з гостей були власник 200ки і Тура. Так от в той час як в останнього були адаптивні бі-ксенонові фари, в першого ж - прості навіть НЕлінзовані галогенки.

---

Жэка 11.02.2017 23:23 пишет:

---

nosatiy 11.02.2017 19:51 пишет:

---

Жэка 11.02.2017 18:25 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Для дальних поездок ТЛС без вариантов.

---

сказал знакомый жены подруги мужа коллеги с работы?
да на 120 км/час уже страшно

---

юзаю 100 не один год. Так вот на трассе 120 на ней вообще не чувствуешь. Уверен, что 200 не хуже будет. Интересен Ваш опыт езды на крузерах?

---

да она стоит на 120, а как тормозит - песня а если не стоит, а ещё и поворачивает, то боковая поддержка держит, если не в отпуске или выходная.

VP_Son 12.02.2017 08:50 пишет:

---

vasikk 12.02.2017 08:06 пишет:

---

sasha13 11.02.2017 20:10 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

в курсе, у дизельной литров 15, а что ? Те кто выбирают между новыми ТЛС и Туарегом должны этим парится ?
не аргумент
на 120кмч около 10-12

---

Просто считаю, что в наше время машина для больших пробегов по трассе не должна хавать 15л по автобану, тем более дизельная. И дело даже не в деньгах - меня лично напрягало бы ставать на заправках через каждые 3 часа, это при 100-литровом баке.

---

Це ж з якою швидкістю потрібно Вам їхати, щоб розхід був більше 30?
Якщо при 160 км/год розхід 15. І заправлятися кожні 900 км це не комільфо.
Чи може все простіше і у Вас проблеми з арифметикою?

---

Проблем немає. Життя навчило, що в дорозі з трьома дітьми менше ніж пів-бака палива немає бути.

Barsic 12.02.2017 01:00 пишет:

---

SRT sport 11.02.2017 21:15 пишет:

---

тормоза на Тойоті можна поставити дуже толкові, не дешево звичайно, але можна ж-)

---

100% с вами согласен, можно даже и мотор толковый поставить, сидухи нормальные и в принципе весь салон и кпп и подвеску и даже сам кузов с интерьером, чтобы не чувствовать ущербность что за 100$ купил какашку. Но зачем? Ведь есть же машины у которых это все идёт с завода. Хотя у каждого свой расчет свободного времени и в кайф из ланоса лепить бмв.

---

все там нормально, і значно приємніше по Карпатах на TLC ніж на Q7, він точно не розтрясеться на поганих дорогах-)
досвіду з ВАГ в мене лише Passat, те ще ніжне авто-)
після SRT на LX просто танк-)