Ухты. Подорожали.. Раньше они даже чуть дешевле стоили. И ценовое преимущество было меньше. Там кстати нет 7ми местных вроде. Ну и цвет не подходит. Не так цена чтобы на цвет глаза закрыть.
З.ы. пардон. Один семиместный таки есть. При этом ничего из удобств для третьего ряда нет. И даже в этой компл нет пакета family. Вообще не ясно смысл.
Дешевле они никогда не стоили, если в валюте. Скидка была максимум 100000. Пакет family есть http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nw...id_V20160919958 В принципе на удивление вполне адекватная цена. Неадекватен подход к продаже, сначала делаем оверпрайс, в надежде на вагофилов или ...., а потом делаем скидку -314000 Возможно грядут какие-то изменения.
Дивився на днях на Петрівці Форд Галаксі. 2.0 дизель, 180 поні, Пауер шифт, 7 місць. 1млн.62 тис. грн. Класна машинка. Задні місця, правда, трохи менші від Превії, але більші від авто, які тут згадували. Салон приємний. Одна машина в наявності. Якщо замовити 150 сильний, то буде дешевший. Тепер питання. Дизель там ПСА? Якщо так, то 180 сил в ПСА немає ніби? Що за чудо Пауер шифт. Таке саме як ДСГ чи як ЕВС від Рено?
Rossario 10.03.2017 19:19 пишет: Паувер шифт те саме що едс від Рено, виробник один і той же, Гетраг
То да не то, у Рено електропривод, а у Форда гидравлика. Кто что заказал себе на заводе Гетраг из производителей, тот то и получил. В результате надежность Павершифт что то среднее между старыми генерации ДСГ и Реношным ЕДЦ.
ну что, прошло пол-года, где 35к евро, а где кодьяк? )
по кодьяку, мне не нравится 40/60 второй ряд, и тоннель на втором ряду. Это по фоткам. Вживую так и не добрался пощупать еще. А, и расход, кстати.. это да.. вроде меньше 9 никто не видел, да? в среднем 11?
Когда был на заводе шкоды в чехии, мне на ушко говорили что очередь на кодъяки вплоть до 9 месяцев.
ну что, прошло пол-года, где 35к евро, а где кодьяк? )
920 коштує дизель стайл. В євро це менше 32к. Докиньте третій ряд і подушки і все рівно вийде менша сума
А по споживанню, так це ж ви озвучуєте цифри бензинки На польському каналі Autocentrum в спокійному темпі по місту в 6л вкладались
Типа так?
Ну меньше чем 32 ну никак не получается:
И это при том, что реально бубен, я даже цвет не менял, только и того, что 4х4 дизель и задний ряд... Если я хотя бы добавлю мультимедию с блутусом что б по телефону трындеть, столики откидные, фонарь в багажник например, короче только то, что у меня есть в ситрике - так опять выхожу на лям-сто, при этом без люков всяких, лед, лайн, и даже без адаптивного круиза, который очень-очень хочу в новой тачке...
Так а в чому суть претензії? Ви написали "ну что, прошло пол-года, где 35к евро, а где кодьяк? )". Можна взяти 7-місний Кодьяк за 35к євро? Можна Навіть не пустий.
От дивіться: Я накидав мінімальних опцій так як ви плюс-мінус хочете щоб не бубен і без явного даунгрейду після сітроена (я додав третій ряд, лед-світло, активний круїз, підігрів перед-зад-кермо, шторки на задні вікна, задній кондиціонер, ліхтарик в багажник, відкидні столики). Вийшло 1,041,935 грн. А тепер врахуйте гарантовану 3% знижку (а може ви зможете й більшу вибити хз) і вийде навіть менше 35к євро Де зрада?
Да, до речі чомусь розділ навігації зник з конфігуратора (я ж кажу він кінчений у них на сайті). Норм наві коштує під штуку баксів, факт. З навігацією перестрибне за позначку 35к, але не суттєво ІМХО