Я стараюсь покупать всегда в одном месте масло, так как ели один раз попалось хорошее масло, то и остальные будут тоже хорошие. Обычно покупаю масло в магазине atl . Из моих фаворитов в моторном масле это Масло ЛУКОЙЛ Супер 15W40 SG/CD 5л. Мне нравится что это масло на натуральной основе, и двигатель запускается как часики.
москалей спонсируешь?
Жене лью Арал 5W-40, себе Лукоил 5W-40 так как в два раза дешевле. Претензий нет. Предложите хорошее украинское масло. Именно украинское, проверенное, нормальное, по адекватной цене.
Лью мобил супер 3000 5w40. У товарища на станции это масло во внутреннем использовании. На одной хорошей клубной станции по шкодам тоже именно его льют.
TOTAL QUARTZ 9000 Future NFC 5w30 8 лет уже
Neste Premium 10W-40, масло устраивает, цена гуманная, меняю через 7,5-8 тыс. км. Между заменами уровень падает на треть от верхней до нижней метки щупа.
Я стараюсь покупать всегда в одном месте масло, так как ели один раз попалось хорошее масло, то и остальные будут тоже хорошие. Обычно покупаю масло в магазине atl . Из моих фаворитов в моторном масле это Масло ЛУКОЙЛ Супер 15W40 SG/CD 5л. Мне нравится что это масло на натуральной основе, и двигатель запускается как часики.
москалей спонсируешь?
Жене лью Арал 5W-40, себе Лукоил 5W-40 так как в два раза дешевле. Претензий нет. Предложите хорошее украинское масло. Именно украинское, проверенное, нормальное, по адекватной цене.
не обязательно литьт украинское бельгийский Wolf 5w40 по тестам очень хорош и не намного дороже лукойла
А бувають, взагалі, українські масла?
не обязательно литьт украинское бельгийский Wolf 5w40 по тестам очень хорош и не намного дороже лукойла
Ну почти в этой цене есть еще Тотал, Орлен ... Тоже достаточно хорошая синтетика по тестам. Вопрос зачем платить больше.
А бувають, взагалі, українські масла?
Вот тоже интересно, если есть нормальное наше масло, буду брать только наше, я за отечественного производителя... конечно если он качественный и доступный.У продавцов на рынке спрашивал за Аргинол, они сказали хуже не бывает, хотя смазки Шрус 4 и Фиол 2 брал на сайте изготовителя, обслуживание нормальное, по качеству фиг знает,я не спец.
по памяти: Агринол, Леол, Крол, VIPOIL
Вот тоже интересно, если есть нормальное наше масло, буду брать только наше, я за отечественного производителя... конечно если он качественный и доступный.
по памяти: Агринол, Леол, Крол, VIPOIL
Хочется услышать реальные отзывы от водителей. С радостью буду брать наше масло и поддерживать нашего производителя.
Вот тоже интересно, если есть нормальное наше масло, буду брать только наше, я за отечественного производителя... конечно если он качественный и доступный.
по памяти: Агринол, Леол, Крол, VIPOIL
Хочется услышать реальные отзывы от водителей. С радостью буду брать наше масло и поддерживать нашего производителя.
щасливийканiбал а машина у тебя какая и лет ей сколько ?
щасливийканiбал а машина у тебя какая и лет ей сколько ?
Suzuki SX4, 2010, 170000 пробег, масло Лукойл. Suzuki Splash, 2013, 40000 пробег, масло первый год Шелл, теперь Арал. VW Transporter, 2009, 250000 пробег, масло Лукойл.
Не знаю поменяю ли араловское масло, но вот лукойловское готов поменять на наше масло.
На самом деле главнее менять масло раньше особенно в пробках... потому масло можно брать и не очень дороге главное что бы допуски соответствовали а вот менять не больше 10тыс... для турбо в пробках не больше 7-8тыс...
щасливийканiбал а машина у тебя какая и лет ей сколько ?
Suzuki SX4, 2010, 170000 пробег, масло Лукойл. Suzuki Splash, 2013, 40000 пробег, масло первый год Шелл, теперь Арал. VW Transporter, 2009, 250000 пробег, масло Лукойл.
Не знаю поменяю ли араловское масло, но вот лукойловское готов поменять на наше масло.
В Сузуки отечественные масла на твой страх и риск.) А в траспортер тем более, т.к ни одного украинского масла нет в списке Erwin для VW
Вот тоже интересно, если есть нормальное наше масло, буду брать только наше, я за отечественного производителя... конечно если он качественный и доступный.
по памяти: Агринол, Леол, Крол, VIPOIL
Хочется услышать реальные отзывы от водителей. С радостью буду брать наше масло и поддерживать нашего производителя.
Масло состоит из трех компонентов: 1. Основа 2. Присадка 3. Упаковка
Упаковку может сделать любой цеховик. Тут все просто. Присадку делает BASF и... забыл как называется. Основу делает, например РФ. Качество основы определяется рядом параметров в том числе содержанием парафинов. При соблюдении паспорта/технологии все примерно равны. За 2015-2016 годы Украина не произвела ни тонны масляной основы (очистка отработки с нормальной технологией или с кустарной не в счет). Откуда украинское масло? Основу (базовое масло) покупают у Лукойла (50% рынка) или ТНК/Роснефти (30% рынка) или еще где-то по сходной цене достают. Потом основа и присадка смешиваются. На европейских заводах OMV и прочих смешивает робот, у Лукойла/ТНК тоже робот, но ему иногда помогает дядя Вася с лопатой. Как смешивает украинский производитель я не знаю. В большинстве случаев производить основу не выгодно - сегодня она на 30-40% дешевле дизтоплива. Соответственно даже европейские производители берут основу в РФ. Общался с ТОП менеджерами российских масляных компаний. В их Porche и BMW залито российское масло - допуск то имеется. Лично у меня разница между укр/рос маслом и брендом составляет около 20-30 долларов в год. Не убедительно чтоб купить укр/рос.
В Сузуки отечественные масла на твой страх и риск.) А в траспортер тем более, т.к ни одного украинского масла нет в списке Erwin для VW
Так вот это и останавливает. Я хоть и патриотически настроен, но машины таки жалко. Вот и смотрю, что по нормальной цене и с допусками.
Масло состоит из трех компонентов: 1. Основа 2. Присадка 3. Упаковка
Упаковку может сделать любой цеховик. Тут все просто. Присадку делает BASF и... забыл как называется. Основу делает, например РФ. Качество основы определяется рядом параметров в том числе содержанием парафинов. При соблюдении паспорта/технологии все примерно равны. За 2015-2016 годы Украина не произвела ни тонны масляной основы (очистка отработки с нормальной технологией или с кустарной не в счет). Откуда украинское масло? Основу (базовое масло) покупают у Лукойла (50% рынка) или ТНК/Роснефти (30% рынка) или еще где-то по сходной цене достают. Потом основа и присадка смешиваются. На европейских заводах OMV и прочих смешивает робот, у Лукойла/ТНК тоже робот, но ему иногда помогает дядя Вася с лопатой. Как смешивает украинский производитель я не знаю. В большинстве случаев производить основу не выгодно - сегодня она на 30-40% дешевле дизтоплива. Соответственно даже европейские производители берут основу в РФ. Общался с ТОП менеджерами российских масляных компаний. В их Porche и BMW залито российское масло - допуск то имеется. Лично у меня разница между укр/рос маслом и брендом составляет около 20-30 долларов в год. Не убедительно чтоб купить укр/рос.
Большое спасибо за такой ответ. Не знал что Лукойл даже в европейских маслах является основой, а тут оказывается любое масло может оказаться их, только под другой наклейкой. Я выбрал для себя их масло по отзывам и тестам.
А Какое вы льете, если не секрет? 20 долларов как бы тоже не критичная разница в цене, но опять же платить 20 долларов за то же лукойловское масло под другой этикеткой не вижу смысла.
С недавнего времени лью RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20. До этого, с 0 до 140000 км., был Shell 5w30 (как правило, Ultra).
В мотоцикле Yamaha масло синтетика 10/40 и тормозная Yamalube. Охлаждайку в этом году залью Lukoil. В двух Тойотах с первого дня масло Toyota 5/30 синтетика. Охлаждайка Lukoil. Коробка автомат на Toyota AT-IV (или как-то так). Гидроусилитель Teboil (тоже лукойловская контора, но в Финляндии/Австрии). AMG обслуживал в Польше либо Германии. Менял только масло. Mobil.
Забрал ваш ответ себе в избранные, изучу. Спасибо. 5w-30 вы льете на постоянной основе и летом и зимой? просто вот по этой диаграмме: то у 5w-30 температура от -35 до +30, а у 5w-40 от -30 до +35. Как это масло у вас ведет себя в жару?
Просто на Сплеше в книжке написано именно 5w-30, но вот что кто-то поедет в -30 на нем куда-то я очень сильно сомневаюсь, а вот +30 так ездим, с этих соображений залил 5w-40. Та и в другое авто лью 5w-40 уже давно. Опять же два раза сливал 5w-30 и оно всегда было чернее смолы, а 5w-40 темное, но не аж черное.
Присадку делает BASF и... забыл как называется.
А можно пруф? Т.к. у меня инфа совершенно иная; пакеты присадок разрабатывают, сертифицируют и призводят: Lubrizol, Exxon, Afton, Infineum, Chemtura. BASF если и производит, то его доля на этом рынке исчезающе мала.
По базовым маслам Лукойл: у них хороша только PAO база, минералка и гидрокрек гуляют по качеству.
И, это, спонсировать оккупанта Я бы пользовался продукцией Orlen, если нужно дёшево и качественно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
