Хорош гольф) панель типа планшета на гольфе остановится или пойдет дальше (поло)
зы: Проясните кто в теме, кнопка водительского подогрева сидения - она параллельно еще что-то включает (судя по всему, связанное с рулем ) или там две кнопки?
Подогрев руля и подогрев сидения. Кнопка одна, просто режимы по кругу переключает. У меня она три уровня подогрева меняет по кругу, думаю тут идентично. Тут не очень хорошо видно, но все-же можно заметить шкалу из трех сегментов, под кнопкой:
Ganni 31.03.2017 19:22 пишет: По-моєму в рестайлі блок клімату вивели на екран (привіт, французєги ) Просто лишили ще й фізичні кнопки про всяк випадок
У меня в леоне точно такой же блок климата, как на этом фото. Да, можно нажать на Setup и оно откроет настройки климата на экране, но ни разу пока этим не пользовался, гораздо удобнее ткнуть сразу в кнопку или крутнуть крутилку.
Поправочка, почти такой же, без дополнительной иконки возле водительского сиденья. Я думаю, что это вполне может быть нарисован подогрев руля, чтоб одной кнопкой одновременно управлять и подогревом руля, и подогревом сиденья.
1. Повышенная простота использования: Мультимедийная система Discover Pro (9,2 дюйма/23,4 см диагональ) теперь с функцией управления жестами представляет собой пользовательский интерфейс будущего.
2. Увеличенные, размеры и изысканный вид: Мультимедийные системы получили обновленный дизайн, все версии оборудуются сенсорными экранами большего размера. (в першій генерації база починалася з малого монохромного)
3. Всегда в режиме «онлайн»: Приложение Guide & Inform и новое приложение Security & Service входят в пакет сервисов Volkswagen Car-Net для модели Golf (серийно для Highline, опция – Trendline, Comfort).
4. Новая цена от $17 990 за версию Golf Trendline 1,0TSI 5МКПП (85 л.с.). (Як на мене, то навіть база (для корпоративних клієнтів) і ціна за неї - бомба!)
5. Повышенная производительность: Новые бензиновые двигатели 1.5 TSI (96 кВт/130 л.с. и 110 кВт/150 л.с.) для моделей Golf, которые доступны уже с базовой комплектации Trendline.
6. Увеличенная мощность: Мощность нового Golf GTI составляет 169 кВт/230 л.с.; версия GTI пакет Performance – еще мощнее – 180 кВт/245 л.с.
7. Улучшенные показатели топливной экономичности: Благодаря использованию 7-ступенчатой коробки передач DSG с мокрым сцепление (DQ381,а была DQ200 или DQ250 ранее) (страшилок стає менше) новой конструкции снижение расхода топлива может достигать 0,3 л/100 км.
8. Более привлекательный дизайн: В любую стандартную комплектацию входят новые бамперы, новая решетка радиатора и новые, полностью светодиодные задние фонари. (задні ліхтарі тут просто клас! з біжучою стрічкою повороту) (длина - 4258 мм – плюс 3 мм; ширина – 1790 мм – 0 мм; высота – 1492 мм – плюс 40 мм; колесная база – 2620 мм – уменьшилась на 17 мм; клиренс – 142 мм – европейский, наш – пакет Плохие дороги – плюс 15 мм, итого – 157 мм – это одинаково с прошлым Golf)
9. Больше света: На смену ксеноновым фарам в моделях Golf 2017 модельного года пришли светодиодные фары новой конструкции.
10. Расширенный перечень оборудования: В стандартной комплектации Trendline отныне новая мультимедийная система Composition Colour с 6.5"/16,5 см цветным TFT-дисплеем с Touchscreen. (в п.2 про це вже писали)
Murkt 31.03.2017 21:39 пишет: Да, можно нажать на Setup и оно откроет настройки климата на экране, но ни разу пока этим не пользовался, гораздо удобнее ткнуть сразу в кнопку или крутнуть крутилку.
А зря, они там в меню автоматическую рециркуляцию (вредные запахи автоматом блокирует) запрятали, которая с завода у меня выключена почему-то была
codex 31.03.2017 22:01 пишет: А зря, они там в меню автоматическую рециркуляцию (вредные запахи автоматом блокирует) запрятали, которая с завода у меня выключена почему-то была
А оно все равно хреново работает. К тому моменту, когда заслонки закрыты в салоне уже воняет. Причем я ни на одной машине не видел, чтобы это работало нормально. Не только на ВАГе.
codex 31.03.2017 22:09 пишет: Ну, перекрывает само и гуд. У меня и вручную редко получалось вовремя перекрыть
Я в последнее время по Киеву езжу только на рециркуляции. В центре вообще жесть, дышать нечем.
А немає такого моменту: як тільки вмикаєш рециркуляцію - починає йти не дуже приємний запах? Щось типу запаху диму... Після зими постійно проходжу процедуру знезараження повітроводів якщо що... Фільтр салону міняю кожне ТО...
Murkt 31.03.2017 21:39 пишет: Да, можно нажать на Setup и оно откроет настройки климата на экране, но ни разу пока этим не пользовался, гораздо удобнее ткнуть сразу в кнопку или крутнуть крутилку.
А зря, они там в меню автоматическую рециркуляцию (вредные запахи автоматом блокирует) запрятали, которая с завода у меня выключена почему-то была
Гляну, но вообще я практически всегда успеваю нажать кнопку заранее, до того, как заехать в облако дыма
codex 31.03.2017 22:09 пишет: Ну, перекрывает само и гуд. У меня и вручную редко получалось вовремя перекрыть
Я в последнее время по Киеву езжу только на рециркуляции. В центре вообще жесть, дышать нечем.
А немає такого моменту: як тільки вмикаєш рециркуляцію - починає йти не дуже приємний запах? Щось типу запаху диму... Після зими постійно проходжу процедуру знезараження повітроводів якщо що... Фільтр салону міняю кожне ТО...
Если редко пользоваться рециркуляцией, то да, есть. Специфичный запах угольного фильтра. Если пользоваться регулярно - его нет.
Я в последнее время по Киеву езжу только на рециркуляции. В центре вообще жесть, дышать нечем.
А немає такого моменту: як тільки вмикаєш рециркуляцію - починає йти не дуже приємний запах? Щось типу запаху диму... Після зими постійно проходжу процедуру знезараження повітроводів якщо що... Фільтр салону міняю кожне ТО...
Если редко пользоваться рециркуляцией, то да, есть. Специфичный запах угольного фильтра. Если пользоваться регулярно - его нет.
Ну як рідко: поки на роботу доїдеш - пару раз точно включиш Але дійсно, якщо включиш і забудеш виключити на довгий час (а автоматом не виключиться само), то цього специфічного запаху немає...
Ganni 31.03.2017 19:22 пишет: По-моєму в рестайлі блок клімату вивели на екран (привіт, французєги ) Просто лишили ще й фізичні кнопки про всяк випадок
У меня в леоне точно такой же блок климата, как на этом фото. Да, можно нажать на Setup и оно откроет настройки климата на экране, но ни разу пока этим не пользовался, гораздо удобнее ткнуть сразу в кнопку или крутнуть крутилку.
Ніби не тек У нас з вами кнопка setup, а в рестайлі - кнопка menu Я проглянув кілька відеооглядів і в той час, як у нас в setup'і можна лише кілька базових налаштувань змінити - типу сили роботи клімату (Low-Medium-High) ну і може ще щось, то в рестайл вивели на екран ніби всю клімат-систему
7. Улучшенные показатели топливной экономичности: Благодаря использованию 7-ступенчатой коробки передач DSG с мокрым сцепление (DQ381,а была DQ200 или DQ250 ранее) (страшилок стає менше) новой конструкции снижение расхода топлива может достигать 0,3 л/100 км.
Ого, як цікаво Мокра дсг це однозначно плюс в контексті надійності та витривалості Але з яких це пір мокра коробка стала економічнішою?
7. Улучшенные показатели топливной экономичности: Благодаря использованию 7-ступенчатой коробки передач DSG с мокрым сцепление (DQ381,а была DQ200 или DQ250 ранее) (страшилок стає менше) новой конструкции снижение расхода топлива может достигать 0,3 л/100 км.
Ого, як цікаво Мокра дсг це однозначно плюс в контексті надійності та витривалості Але з яких це пір мокра коробка стала економічнішою?
Може порівняно з механікою?
ЗІ. Скільки гарантійних замін нової дсг передбачено?