Заинтересовал С5 первого поколения (до 2008 года). Пересмотрел и перечитал отзывы. Хвалят очень комфортабельный просторный салон, огромный багажник, крепкий оцинкованый кузов, стойкий к ржавчине, дизельные моторы, ну и конечно же гидропневматическую подвеску. Несмотря на унылый не по-французски дизайн, машина заинтересовала. Кстати мегапопулярен у белорусов именно за вышеперечисленные качества. Но на наших форумах отзывов не нашел Возможно он тогда не поставлялся в Украину, а на вторичном рынке непопулярен потому что "не круто"?
Может здесь найдутся владельцы, или те кто хотя бы ездил.
Поставлялся, но только бензин. Подвеска в плане ремонта таки дорогая (стойки). Если машина не разорвана - то проблем быть не должно. На вторичке не ценится ибо не "шкода"
Поставлялся, но только бензин. Подвеска в плане ремонта таки дорогая (стойки). Если машина не разорвана - то проблем быть не должно. На вторичке не ценится ибо не "шкода"
По чем стойки?
200-300уй помню такую цыферь Гидроподвеска же ж сферы-цилиндры- трубки- датчики - гидронасос на всю эту хоботеень... Ситрожопь давал 200 тыс. гарантию на всю эту хрень... Много электроники:датчики света-дождя климат все это нужно чем то диагностировать, если появятся проблемы... У белорусов ездют, тк у там все ездют на пригнанных-растаможеных, а у нас народ богатый... Короче нормально обслужить этого француза обойдётся в копеечку - например перебрать ту же "комфортную" подвеску - 1сфера от 80 уй рычаги задние если скрипят -'150уй... итд Если ОНо ходило по дорогам, то там точно надо браться за подвес, иначе ничего там комфортного не будет
ЭТО НЕ МАШИНА!ЭТО СКАЗКА. Итак, вкратце об уже проделанных ремонтах и дополнениях: 1) Замена ремней, водяного насоса, замена опоры и рычага опоры двигателя + ТО 170000 2) Замена шлангов гидравлики(т.н. паук) Страшно подтекали. 3) Две новые обувки Toyo Proxes CF2 4) Шумоизоляция дверей 5) Замена мидбасов в дверях+саб 6) Установка усилителя(вместо оригинального в штатное место над перчаточным ящиком) 7) Замена всех лампочек в салоне на светодиоды 8) Замена штатной магнитолы на китайскую RD45 + экран С (жду микрофон для БТ) 9) Замена шлангов обратки и сальников на штуцерах обратки 10) Замена масла в коробке передач 11) Замена аккумулятора Вроде бы все вспомнил.
Планы на будущее: 1) Светодиоды в противотуманки, вместо передних габаритов хочу поставить светодиодную ленту, и в фонари заднего хода светодиоды тоже. 2) Замена LDS и тормозухи 3) Намечается переклейка потолка
P.S:Некоторые вещи ремонтировались по моей личной инициативе для душевного спокойствия.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Возможно он тогда не поставлялся в Украину, а на вторичном рынке непопулярен потому что "не круто"? 
сферы-цилиндры- трубки- датчики - гидронасос на всю эту хоботеень... Ситрожопь давал 200 тыс. гарантию на всю эту хрень... Много электроники:датчики света-дождя климат все это нужно чем то диагностировать, если появятся проблемы...
дорогам, то там точно надо браться за подвес, иначе ничего там комфортного не будет
