про мазду не знаю, а вот ауди а6 до 2к евро очень ушатаные... не кватро... квака уже от 3к евро, а в хорошем состоянии ближе к 4 и выше. это всё про С5 кузов... до 2005 года. на после 2005 цена сразу *2... а после 2010....
человека интересует судя по 2-м вопросам "под разборку" )
ответ "под разборку"...если ты задаешь такие вопросы, то ты не в теме. дай денег тем кто в теме и под гараж прикатят машину. очкуешь- сними первым делом торпедо, если под ней ничего нет- разбирай спокойно )
А что под торпедой может оказаться? И где искать этих людей "в теме", бо когда нужно, то все контакты засекречены и никто пригнать не может...
человека интересует судя по 2-м вопросам "под разборку" )
ответ "под разборку"...если ты задаешь такие вопросы, то ты не в теме. дай денег тем кто в теме и под гараж прикатят машину. очкуешь- сними первым делом торпедо, если под ней ничего нет- разбирай спокойно )
А что под торпедой может оказаться? И где искать этих людей "в теме", бо когда нужно, то все контакты засекречены и никто пригнать не может...
вдруг приедет страховочная ) будет вечело )))))
давно уже не ганял. контакты не сохранились. была Польша. Венгрия. Ненцы. Ненцы- почти идеалы. из Венгрии тянули онли Лачетти. польша- +- хлам
Да я понимаю что есть куча накладных расходов ,то был полусарказм Вопрос в другом, если цена пригона около штуки, то это уже вполне сопоставимо с ценой растаможки за свежую малолитражку под новый закон ,не пойму зачем люди осознанно идут на этот риск и геморрой ?
Думал цена за услуги в 500 баксов - еще куда не шло, но штука и выше...
зачем?
ну ты лично хочешь тошнить в пробке на лизинговой Фабии 1.2 тди свижопрыгнаной под закон и год еще тарахтеть на ней до продажи . либо въезжать везде царем на 2-х Эсках от Краева? можешь не отвечать
уже было же такое в конце 90х вроде, или в начале 2000х. просто сейчас нынешние пользователи услуги забыли это, либо были маленькие и не помнят. я особо не помню, как было, но вроде как в одночасье владельцы машин на иностранных номерах стали обладателями 1,5т железа, ездить на котором было нельзя.
предположу, что и теперь закрутят гайки, и многим будет больно. это как истерия с покупкой недвиги на пике цен, так и с машинами. раз ездит все больше людей, то и окружающим начинает казаться, что так будет вечно.
в конце 90х была амнистия, гайки закрутили, но кто завез тем разрешили растаможить, по каким ставкам не помню.
могут конечно закрутить гайки, а могут и не закрутить, ибо ХЗ сколько этих машин. Поглядим.
я хорошо помню те времена,амнистией это можно назвать условно т.к.разрешили растаможить по текущим ставкам,а это получалось дороже чем купить на Чапаевке,затем,кто не растаможил , гаишники стопили бляховодов и на таможенную площадку,где они и доживают свой век по сей день...
человека интересует судя по 2-м вопросам "под разборку" )
ответ "под разборку"...если ты задаешь такие вопросы, то ты не в теме. дай денег тем кто в теме и под гараж прикатят машину. очкуешь- сними первым делом торпедо, если под ней ничего нет- разбирай спокойно )
А что под торпедой может оказаться? И где искать этих людей "в теме", бо когда нужно, то все контакты засекречены и никто пригнать не может...
вдруг приедет страховочная ) будет вечело )))))
давно уже не ганял. контакты не сохранились. была Польша. Венгрия. Ненцы. Ненцы- почти идеалы. из Венгрии тянули онли Лачетти. польша- +- хлам
Можешь объяснить выделенное ? какая страховочная? куда приедет? и что она будет искать в торпеде ?))
Наверное имелось ввиду прокатная машина, за которую получена страховка по угону и у которой под торпедой GPS маячок стоит.
Не обязательно прокатная. С кем-то из местных договариваются, что машину перегоняют через границу, возвращают ключи и какое-то к-во денег. А чел со страховой по угону получает компенсацию.
Маячков на такой машине не будет, но по факту она будет в угоне. БольшАя (или даже бОльшая) часть бездоковых мотоциклов у нас именно по такой схеме получены.
Не обязательно прокатная. С кем-то из местных договариваются, что машину перегоняют через границу, возвращают ключи и какое-то к-во денег. А чел со страховой по угону получает компенсацию.
Маячков на такой машине не будет, но по факту она будет в угоне. БольшАя (или даже бОльшая) часть бездоковых мотоциклов у нас именно по такой схеме получены.
Зачем тогда потрошить торпеду? Разве в прокате есть старые дешевые машины? В любом случае, чтобы не захламлять эту тему - велкам в другую
Не обязательно прокатная. С кем-то из местных договариваются, что машину перегоняют через границу, возвращают ключи и какое-то к-во денег. А чел со страховой по угону получает компенсацию.
Маячков на такой машине не будет, но по факту она будет в угоне. БольшАя (или даже бОльшая) часть бездоковых мотоциклов у нас именно по такой схеме получены.
Зачем тогда потрошить торпеду? Разве в прокате есть старые дешевые машины? В любом случае, чтобы не захламлять эту тему - велкам в другую
страховка на все авто... а не прокат. отвечаешь ты а не немец. латыш и т.д.....
Не обязательно прокатная. С кем-то из местных договариваются, что машину перегоняют через границу, возвращают ключи и какое-то к-во денег. А чел со страховой по угону получает компенсацию.
Маячков на такой машине не будет, но по факту она будет в угоне. БольшАя (или даже бОльшая) часть бездоковых мотоциклов у нас именно по такой схеме получены.
Зачем тогда потрошить торпеду? Разве в прокате есть старые дешевые машины? В любом случае, чтобы не захламлять эту тему - велкам в другую
страховка на все авто... а не прокат. отвечаешь ты а не немец. латыш и т.д.....
Ну так а торпеда причем тогда ?? Или ты хочешь сказать что у всех застрахованых авто - ЖПС-маячок?? На каком сайте можно пробить по вину в угоне ли авто? Или как это сделать ?
Вчера на покраску к нам заезжал "европерекуп") Приезал на бмв е46 3.0, взял ее..дешевле 2000 у.е. по его словам Да механика, да 2001 год, но до 2000 у.е. Карл!
У нас Славута стоит в норм состоянии стоит таких денег..насколько СЛАВУТА даже новая может быть в норм состоянии, конечно.
И говорит уже на бехе 2-й год ездит..но брал он ее в Франкфурте. Так что контакты есть, будем рисковать.
Я к чему говорю...это как ГБО, плохо о нем говорят только те, у которых его не было.
Думаю,не прикроют.У меня друг их ганяет,продаются как горячие пирожки. Было бы хорошо,если бы узаконили,просто налоги какие-то разогодичные адекватные утвердили.
В Грузии узаконили, так в Тбилиси не найдёшь нового авто, все каттаются на Б/у...а что вы хотите, если 10-ти летний Суз Гранд Витара стоит 5.5-6 тыщ баксов. Зачем такое отменаять, пусть салонные барыги новых авт думают о ценообразовании...
тот у кого славута это бмв даже заправлять не сможет , но вонь выхлопа будут нюхать одинаково
Вчера на покраску к нам заезжал "европерекуп") Приезал на бмв е46 3.0, взял ее..дешевле 2000 у.е. по его словам Да механика, да 2001 год, но до 2000 у.е. Карл!
Прикол в том, что на самом деле эта БМВ могла ему обойтись вдвое или втрое дороже, только он никогда в жизни в этом не признает, ибо тогда нужно пойти и купить тут Славуту... Здесь можно купить БМВ и за 400у.е., но ездить она долго не будет в силу цены как раз.
таких бмв, уже в киеве, по цене около 3 тыс достаточно. понятно, что они были биты, пробег огогогооооо, но все же.
тот у кого славута это бмв даже заправлять не сможет , но вонь выхлопа будут нюхать одинаково
Відкрию секрет, хто дав раду старій таврії дасть раду і шкоді і форду і бмв, остання 1983 р.в. 735 в сім'ї з 1995 року, машина в нормальному робочому стані. А от єдине, що не дає спокою і ставить постійні загадки, які слід різною хімією вирішувати це 5+ років китайський засіб пересування. От від цього зла застерігав би кожного, а не від нормальних лт. пл... авто.
да ... амммортизаторам стоимостью в полтаврии , ну ненадо мне рассказывтаь про стоимость владения бмв и таврии
да ... амммортизаторам стоимостью в полтаврии , ну ненадо мне рассказывтаь про стоимость владения бмв и таврии
-БМВ-3 (Е-46) Кайаба перед 3000грн(2 шт),колодки БОШ-470грн. -Тавролет Кайаба 1500грн(2шт) колодки БОШ-330грн. что там такого "неподъемного"?
гы ... покажи мне тавролеты на каябах =) ... нуну и с бошеколодками =)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
