Покатался у одного знакомого на 530 рестайле. Море эмоций. динамика, драйв, комфорт, качество салона. И все это можно купить 8000-9500$ и то беру в рассмотрение последние года выпуска. Мой пробег 15000 в год в основном по городу, сам копаться в машине не буду, но знаю хороших мастеров к которым есть доверие, раз в месяц могу загнать машину на сто что поменять или починить (в общем в год дней 10-15 простоя) Запчасти планирую ставить качественные заменители. Хочу взять 530-540 и ставить газ, либо дизель 530 Стоит ли связываться с моими данными с этой 14-17 летней машиной. Потяну ли я ее финансово имея возможность тратить на обслуживание 20000-25000 грн в год, без топлива.
"но знаю хороших мастеров к которым есть доверие" А что данные гуру говорят?
Покатался у одного знакомого на 530 рестайле. Море эмоций. динамика, драйв, комфорт, качество салона. И все это можно купить 8000-9500$ и то беру в рассмотрение последние года выпуска. Мой пробег 15000 в год в основном по городу, сам копаться в машине не буду, но знаю хороших мастеров к которым есть доверие, раз в месяц могу загнать машину на сто что поменять или починить (в общем в год дней 10-15 простоя) Запчасти планирую ставить качественные заменители. Хочу взять 530-540 и ставить газ, либо дизель 530 Стоит ли связываться с моими данными с этой 14-17 летней машиной. Потяну ли я ее финансово имея возможность тратить на обслуживание 20000-25000 грн в год, без топлива.
тут 2 пути: а) тошнить на новом ланосе... по выходным протирать пыль с мотора.... уныло открывать кампот для заливания омывачки б) ездить боком на 4.4.... море эмоций от драйва... быть лучшим клиентом СТО. узнать что прикурить в такси стоит 50 рэ.... узнать что трос предыдущий хозяин оставил а крючек забыл....
+- так )
сейчас знакомый на распутье... полтора года откатал на первом варианте... устал... хочет второй
хАрошие E39 по вменяемой цене закончились еще 5 лет назад, именно тогда мой кум , фанат Е39 перестал за ними гоняться по всей Украине, у него их было 3 шт все укатал и продал
Потяну ли я ее финансово имея возможность тратить на обслуживание 20000-25000 грн в год, без топлива.
Не потянешь. С таким бюджетом она быстро превратится в такой же кусок хлама, каких сотнями можно наблюдать каждый день. У меня был опыт с е46 (купленной новой!) и уже через 5 лет она здорово доставляла и требовала все больше вложений. В какой-то момент ты начинаешь считать и понимаешь, что эти деньги разумнее вложить во что-то другое, новее.
Потяну ли я ее финансово имея возможность тратить на обслуживание 20000-25000 грн в год, без топлива.
Не потянешь. С таким бюджетом она быстро превратится в такой же кусок хлама,
Так самое интересное они уже все хлам. Брать хлам, с которого выжали все соки и потом снова при продаже искать "успешного парня", которому можно это втюхать. Хорошие машины есть у тех, кто очень хорошо зарабатывает и держит их по любви, но такие машины не продают, а если продают, то цена там космос "успешного парня".
Потяну ли я ее финансово имея возможность тратить на обслуживание 20000-25000 грн в год, без топлива.
Не потянешь. С таким бюджетом она быстро превратится в такой же кусок хлама,
Так самое интересное они уже все хлам.
Не всі. Просто в кого не хлам, той або не продає, або продає не через авторіа.
Не всі. Просто в кого не хлам, той або не продає, або продає не через авторіа.
В продаже вся масса е39-хлам.
Не всі. Просто в кого не хлам, той або не продає, або продає не через авторіа.
- "Третье в семье. За 7 лет эксплуатации проехало по Украине менее 40 тысяч км."
Будешь брать не забудь переспросить правда ли пробег родной. Вообще завидую, богатые люди, покупать 15-летние е39 за 10-11К баксов + расходы на приведение в божейский вид ну и дальше по списку.
Не всі. Просто в кого не хлам, той або не продає, або продає не через авторіа.
Ты реально считаешь, что эти машины в адекватном состоянии и цене? Даже навскидку один Бумер как то криво сидит- зад задран. Другой Бумер в салоне переколхожен. Ну и цена...за эту цену можно купить более новый кузов 5-ки, просто как пример https://auto.ria.com/auto_bmw_520_19133340.html
Ну и как написали про пробеги...мне даже реально смешно, что кто то верит тому, что написали люди. Там написано что -тья машина в семье и бла бла бла, даже не удивлюсь, если позвонить, окажется что это друг семьи, который ее выкупил.
успехов)) Я за 13.5 смотрел, идеальная по салону,ломаные спинки, м руль, монитор, просто космос!....Без торга, оригинальный пробег, из под состоятельного владельца.... А в реальности на подъемнике машину уничтожали до победного. Оригинальный пробег 250 плюсминус 800
успехов)) Я за 13.5 смотрел, идеальная по салону,ломаные спинки, м руль, монитор, просто космос!....Без торга, оригинальный пробег, из под состоятельного владельца.... А в реальности на подъемнике машину уничтожали до победного. Оригинальный пробег 250 плюсминус 800
Так я согласен, что е39, что Е60 убиты.
Хочу взять 530-540 и ставить газ, либо дизель 530
Перечисленное это вообще три разных авто или даже 4. Есть же 535. Рядный бенз, v8 и дизель. У бензиновых аппетиты что так, что на газу. В основном это будут машины собранные из других таких же. Это я про салон, ходовую и навесное на моторе. З/ч на них не намного ниже в цене чем на новые. Бюджета 20к в год мало. ПС: То, что 530i умеет ехать слышу впервые, хотя, может смотря с чем сравнивать
Всегда удивляюсь сорока тысячам пробега за пять-семь лет. Я никуда (от слова совсем) не выезжаю на машине из Киева, только дом-школа-садик-работа, вечером с работы в обратном порядке - 30 тысяч в год минимум. С 2006 наездил 340 тысяч, одну поездка в Минск и две в Одессу можно, наверное, не учитывать. А тут такие модные авто, и всего 3 тысячи в год.
Всегда удивляюсь сорока тысячам пробега за пять-семь лет. Я никуда (от слова совсем) не выезжаю на машине из Киева, только дом-школа-садик-работа, вечером с работы в обратном порядке - 30 тысяч в год минимум. С 2006 наездил 340 тысяч, одну поездка в Минск и две в Одессу можно, наверное, не учитывать. А тут такие модные авто, и всего 3 тысячи в год.
Ну так надо же красивую историю придумать, что бы продать такую 5-ку за десять тысяч долларов.
Всегда удивляюсь сорока тысячам пробега за пять-семь лет. Я никуда (от слова совсем) не выезжаю на машине из Киева, только дом-школа-садик-работа, вечером с работы в обратном порядке - 30 тысяч в год минимум. С 2006 наездил 340 тысяч, одну поездка в Минск и две в Одессу можно, наверное, не учитывать. А тут такие модные авто, и всего 3 тысячи в год.
если авто реально корчик для себя любимого то вполне может быть У меня у субары в первые два года по 10к пробега было (дом-работа итд) потом купили скучное пыжо на каждый день и теперь у субарки по 1-2к в год
но на сколько бмв может быть авто выходного дня - вопрос )
Ну не все ж в Киеве живут. У меня на Passat-е за 15лет 170к всего было. На нынешней 35 за полтора года. Так что чудеса с малым пробегом конечно бывают, но уж очень редко. Особенно на машинах "оттуда".
Всегда удивляюсь сорока тысячам пробега за пять-семь лет. Я никуда (от слова совсем) не выезжаю на машине из Киева, только дом-школа-садик-работа, вечером с работы в обратном порядке - 30 тысяч в год минимум. С 2006 наездил 340 тысяч, одну поездка в Минск и две в Одессу можно, наверное, не учитывать.
ну - в кожного різні сад/дім/школа в мене наче майже кожень день їздило авто (а літом - ще й з-за міста на роботу) а з 2008го року натікало тільки 188 тис. І це з відпустками: Болгарія, Крим, Карпати, Закарпаття, Прикарпаття, Вілково та поїздками по селам. Правда відпустки на авто - не кожен рік. Корола в дворі стоїть (була другим авто в родині) - так вона більше стоїть зараз, чим їздить. 607 пиж з двору теж більше стоїть, виїздить тільки на вихідні. Це все до того, що невеликі пробіги бувають і справжні. Хоча приклад вольви з оае (з місцевої куплі-продавки) цікавий
540 535 и 530 дизель не потянешь. просто закрой все вкладки на авториа и забудь об этом. банально комлект резины +масло фильтра+ пару сайлентблоков= это уже десятка сходу. 530 бензин....возможно прокатит до штуки баксов в год.возможно нет... ___ з.ы. на свою 540 за 4 месяца я потратил 35т грн ( по курсу 22 ) это без ваносов. без идеальной ходовой,без мелочей кузову итд... привел в порядок двигатель,ходовку чуток ну и масла жидкости в двигателе и в автомате.и это все 35 кусков.не китай запчасти,но он ориг тоже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
все укатал и продал 
успехов))
