Навеяло темой - помню пару лет назад был на форуме какой-то чудак - у него "папа" то ли на майбахе ездил, то ли на ролсе.. а сам он регулярно в этом разделе то аккорд выбирал, то ауди покупал.. и так пару лет. На просьбу дать хоть одну фотку - реагировал агрессивно Потом пропал куда-то Реинкарнация?
Та хіба він один тут такий був? Раз на рік якийсь троль вибирає преміумне авто Койєн якось теж вибирав чєл.
Той був унікальний - він довго не здавався і на багатьох авто-форумах тролячий слід залишив
Навеяло темой - помню пару лет назад был на форуме какой-то чудак - у него "папа" то ли на майбахе ездил, то ли на ролсе.. а сам он регулярно в этом разделе то аккорд выбирал, то ауди покупал.. и так пару лет. На просьбу дать хоть одну фотку - реагировал агрессивно Потом пропал куда-то Реинкарнация?
Та хіба він один тут такий був? Раз на рік якийсь троль вибирає преміумне авто Койєн якось теж вибирав чєл.
Той був унікальний - він довго не здавався і на багатьох авто-форумах тролячий слід залишив
Есть и офис, но часто езжу домой к клиентам. Нужна представительская машина. Им по барабану айкью(в Украине, в Европе люди сложные по своему, хотя эти тоже сложные), потому что денег много. И тем более я им нужнее(деньги я конечно с продаж получаю), чем они мне. Я им помогаю выбирать и разбираться в том, чего они хотят. В Европе я вообще на S(W222 кстати дизельный)классе босса езжу к клиентам и ничего))Босс кстати тоже украинец)) Есть публика, которая любит что бы все было на уровне и даже в типа Европе, есть много богатых людей, которые очень требовательны. Начиная от твоих манер общения, до твоей одежды. Можно приехать без костюма и считай, продаж не будет, потому что входишь в их общество, которое встречается, например в элитных отелях Швейцарии. В общем босс забраковал Пассат.
Читаю это и все больше убеждаюсь, что это вброс. Из моего опыта, HNW личностям глубоко по барабану одежда, авто и часы поставщика услуги. Их интересует исключительно эффект в % годовых. Конечно, в бомж-стайл лучше не являться, но и Бриони носить не обязательно
да. стиль изложения очень напоминает одного персонажа....я вот почитал больше и понял,таки да. похож похож. не утверждаю.. з.ы. обычно деловые люди,которые реально зарабатывают бабки,не мелочь, на форумах сильно не трепаются и простыни не постят....факт
Вот смотрю на это все: Панорамная крыша, шторки, доступ без ключа, адаптивный круиз-контроль, ассистент контроля-мертвой зоны, ассистент полосы, сканер усталости водителя, ассистент скоростных знаков, ассистент парковки, би-ксенон с освещением поворотов, датчики света и дождя, автоматическое выключение и включение дальнего света, омыватли фар, зеркала с электроприводом и подогревом, передние динамические сид. с анатомической подкачкой и массажем, подогрев и обдув сид. подогрев задних сидений.R-камера, DVD, жесткий диск, навигация, блютуз, климат-контроль 4 зоны, парктроники, датчик давления в шинах, мультируль, голосовое управление, подрулевые лепестки, Вебасто.
Машина стоила под сотку долларов. 350 4 Матик, стоят все опции. И думаю, что без этого всего я не смогу!!!
Ну реально, можно после этого всего пересесть на бубновую БМВ?)) У меня начальник забраковал Пассат. Сказал, что я езжу к солидным клиентам, нужно машину премиум марки. У меня такая работа, что общаюсь с «элитой, сливками» и иногда хочется удушиться. Если бы не любил общаться с людьми и язык не был «ля ля ля» подвешен, то и торговал бы пирожками((( Нужен короче премиум автомобиль. Кто писал там за дизель,так меня расход не волнует, т.к. мне оплачивают и бензин и ТО. Только машина за мои деньги.
Тогда еще может месяца 3-6 поезжу на том, что есть, подзаработаю, поем мивину и возьму 540-ю. Хотя нет, я столько не заработаю за полгода. Пойду значит к боссу, просить денег в долг. Он сам меня на БМВ подбивает)) В общем месяца 3-6 поезжу как есть, а там буду одалживать на 540-ю со всеми опциями. Жизнь одна, нужно жить сегодня и брать то, что нравится.
Ну братья автомобилисты, такие пироги(Брюса всемогущего пересмотрел). Если шо, по-братски зайду фотки закинуть. Я думаю это не проблема в 21-м веке зафоткать на тел новое приобретение. Пока на 3-6 месяцев ухожу в тишину по этой теме(выбора авто). Уйду в работу, хотя я и так в ней)) Хорошо, что у меня жены нет)) Вот представляете, жена сказала бы не тратить сотку на машину)) Или не сказала бы??)) В общем жены нет, пока легче)))
А що сталось з цим мерседесом, якщо не секрет?
Конечно в пол и активное вождение. Дизель так не урчит как бензин и не дает такого ощущения. Реально если проехаться в двух машинах, то разница при активном движении очень заметна
активное вождение на седане бизнес-класса - это самообман. Любая rs3 с задротом-айтишнегом или 20-ти летним мажором за рулем нахлобучит любую 5-ку что со светофора, что в траффике, что на чайке, если ты вдруг решишься там всем показать свой скилл . Хочется ездить активно, чтобы действительно "чувствовать" - покупай небольшой автомобиль - куда проще тешить свое эго. Сейчас тачку вроде 911 каррера с года 7-8 можно взять до 40-ка легко. И, во-первых, это машина из другой вселенной по динамике, держаку и ощущениям от драйва, а, во-вторых, она eye-stopper куда больше, чем 5-ка. А что, судя по постам, любишь внимание к своей персоне
Мне менеджер сказал, что угнали именно новый Х5 у клиента, который только купил. Еще знакомые страховали новый Х6 и страховая так и сказала, машина угоняемая, поэтому франшиза по угону будет больше
а, ну если менеджер сказал, то куда мне со свиным рылом-то. Пофиг на то, что мы только в 17-м году на эти самые Х-ы противоугонных комплексов поставили штук 5 точно. И мы ставим совсем не бениши и пр. трэш а-ля "официал"
Любое уезжает с "удочки" - именно потому в страховых есть статистика по F-серии + страшилки от хозяев, у которых "угнали за 60 секунд". А вот то, что "заводилки" пока есть далеко не на все эти авто (дело времени, понятно), означает намного большую потенциальную сложность для угона, чем у 70/71 или там всяких Крузеров с Рейнджами.
Той був унікальний - він довго не здавався і на багатьох авто-форумах тролячий слід залишив
да, был какой-то смешной тип, который вроде как заказал/купил 911-й, но при просьбе чисто "дать посидеть" камраду с форума (я просил, есличе ) резко свалил.
Той був унікальний - він довго не здавався і на багатьох авто-форумах тролячий слід залишив
да, был какой-то смешной тип, который вроде как заказал/купил 911-й, но при просьбе чисто "дать посидеть" камраду с форума (я просил, есличе ) резко свалил.
RS-Style, если не ошибаюсь
RS-Style, если не ошибаюсь
Точно! Я и ник уже забыл
Я тоже редко пишу, не троль. Не в коем случае не хочу задеть автора, но у меня вопрос это сколько лет вы копили на данные авто? Как я себе представляю, сумма на авто должна зарабатывается за год -полтора(максимум). А значит что на дополнительные "хочу" в виде кресел, обвесов, можно заработать пока заказанная комплектация будет ехать из Баварии.
Голосую за BMW! Пассат для прагматичных пенсионеров.
Разве потеря 70 тыс $ за 7 лет это много? всего-то около 30 грн в день...
Не 30, а почти 28... И не грн., а $ А ТС-таки да, не похож на человека, который реально выбирает авто за 60тыс. уе... Раз доплатить за классные сидухи 3куе для него проблема
за год -полтора(максимум)
Человек, который при доходе 60/год покупает новый бмв за 60, выглядит жалко и печально
Человек, который при доходе 60/год покупает новый бмв за 60, выглядит жалко и печально
Можно узнать почему? или каково должно быть соотношения зарботка в год\цена авто? Мне кажется, это жить по средствам, а не ныть о цене на бензин и дорогом обслуживании BMW.
Человек, который при доходе 60/год покупает новый бмв за 60, выглядит жалко и печально
Можно узнать почему? или каково должно быть соотношения зарботка в год\цена авто? Мне кажется, это жить по средствам, а не ныть о цене на бензин и дорогом обслуживании BMW.
у меня нет дохода 60к в год, но я подозреваю, что на бмв за 60к придется собирать где-то года 3
у меня нет дохода 60к в год, но я подозреваю, что на бмв за 60к придется собирать где-то года 3
3 года и не кушать
у меня нет дохода 60к в год, но я подозреваю, что на бмв за 60к придется собирать где-то года 3
3 года и не кушать
лучше кушать и ездить на октаве)))
лучше кушать и ездить на октаве)))
Джокер, нечем крыть)
540-вая и 28$ в день дохода (впрочем как и остальные фантазии) - взаимоисключающие параграфы. Тут наш школьник и прокололся.
за год -полтора(максимум)
Человек, который при доходе 60/год покупает новый бмв за 60, выглядит жалко и печально
это если есть обуза в виде семьи, а если холостяк или семья бездетная - денег девать некуда можно разок-другой в жизни себе позволить ну и правильном вложение машинка берется на 5-6-7 лет
Разве потеря 70 тыс $ за 7 лет это много? всего-то около 30 грн в день...
Не 30, а почти 28... И не грн., а $
спасибо, что поправили. 27,77$
это если есть обуза в виде семьи, а если холостяк или семья бездетная - денег девать некуда можно разок-другой в жизни себе позволить ну и правильном вложение машинка берется на 5-6-7 лет
нет, ну, с одной стороны, да. Но, с другой стороны, за 5-6-7 лет тачка потеряет 2/3 стоимости, т.е. для условной цифры 60 - это 40 тысяч за 6 лет (в реале легко может и больше потерять) + 3к в пенсионный при покупке новой. Итого 43/6 = 7+ в год, т.е. потери только 12% зарплаты в месяц только на удешевление. Плюс бенз/ТО/мойки и пр. радости = цифра легко дойдет до 20% дохода только за авто. При зарплате в 5к.
Ну ок - для одинокого холостяка или для молодой пары без детей с жильем. Со скрипом соглашусь насчет дохода за 6-7 месяцев, если мы о премиуме за 60+. С падением стоимости автомобиля, понятно, ситуация несколько меняется.
Ну ладно - у каждого своя математика, осуждать никого не буду. Но кмк для покупки новой бэхи за 60 хотя бы сотку в год надо иметь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Потом пропал куда-то 
. Хочется ездить активно, чтобы действительно "чувствовать" - покупай небольшой автомобиль - куда проще тешить свое эго. Сейчас тачку вроде 911 каррера с года 7-8 можно взять до 40-ка легко. И, во-первых, это машина из другой вселенной по динамике, держаку и ощущениям от драйва, а, во-вторых, она eye-stopper куда больше, чем 5-ка. А что, судя по постам, любишь внимание к своей персоне 
