Выбираю летнюю резину 245/45/R18. Уже практически остановил свой выбор на Michelin PilotSport 4, как посоветовали обратить внимание на Nokian Hakka Black.
В части держака на высоких скоростях на трассе и в поворотах Нокиан скорее всего немного уступит Мишлену, но для меня этот фактор не является единственным и решающим.
Из того, почему обратил внимание на Нокиан - эту покрышку позиционируют не только как скоростную, но и как предназначенную для для использования при низкотемпературных режимах. Например, утром и вечером осенью или весной, когда температура держится от 0 до 7 градусов, а на зимней резине ездить уже не комфортно. Учитывая, что зимняя у меня - шип, аргумент достоин внимания.
Подскажите пожалуйста, у кого был опыт использования и одной и второй резины: действительно ли на Мишлене осенью с держаком проблемы и ее надо разогревать? И действительно ли по вашим ощущениям у Нокиан с этим все отлично или это обычный маркетинговый ход?
п.с. Мишлен ПС4 пришел на смену Мишлену СуперСпорт. Если что, можно и по ней отзывов и мнений накидать.
Заране благодарен за ваши комментарии
Советую по-гуглить отзывы реальных пользователей Nokian Hakka Black на предмет износа. После этого все вопросы отпадут.
забудь за нокиан! на год шина
Год - это какой пробег имеется в виду?
Год - это какой пробег имеется в виду?
если повезет 20тыщ
ПС4 пришел на смену ПС3, а не ПСК. По последнему много отзывов, хотя ПС4 уже как год продается. Основной недостаток - шум. Нектоторые отмечают слабую боковину, сравнивая с Бриджем. Обычная гражданская резина, никакой не спорт. Если уж сравнивать - то с Континенталь ПК6. По цене и комфорту они одинаковы. Выбор за Вами.
Год - это какой пробег имеется в виду?
если повезет 20тыщ
Досадно ....
ПС4 пришел на смену ПС3, а не ПСК. По последнему много отзывов, хотя ПС4 уже как год продается. Основной недостаток - шум. Нектоторые отмечают слабую боковину, сравнивая с Бриджем. Обычная гражданская резина, никакой не спорт. Если уж сравнивать - то с Континенталь ПК6. По цене и комфорту они одинаковы. Выбор за Вами.
Сам Мишлен вроде специально акцентировал внимание на инновационности ПС4 именно как продолжение ПСС. Для комфорта гражданских у них есть серия Примаси. Но по большому счету это не так уж и важно, я же выбираю резину не для трека. Просто хочется чуть больше уверенности на скорости. Последние 2 года использовал Гудиеар Ф1 Асимметрик, но после 160 постоянно приходилось подруливать. Не очень комфортно.
А по поводу шума, Вы писали о ПС4 или ПС3? По боковине вроде как ПС4 терпимо выступает. Лучше Континенталя судя по отзывам. А насчет шума отзывов не нашел.
Бридж летний у меня тоже был. 200+ держал отменно. Но блин такой жесткий.... ну перебор для повседневной езды в городе. За наводку спасибо, гляну сейчас еще отзывы по новым моделям бриджстоун
Шум и слабая боковина - ПС3. У ПС4 - не знаю. Вряд ли сильно отличается в этом плане от ПС3. Вопрос еще в том, стоит ли покупать дорогую резину, учитывая состояние дорог? Каждый решает сам. В сторону Бриджа смотреть можно, он дешевле, с хорошей боковиной, износостойкий, хоть и немного дубовый.
Запутал меня немного Мишлен... PS4 они позиционируют не как эволюция PS3, а как революция в летних шинах. При этом истинным продолжением линейки СуперСпорта стала не обычная модель PS4, а новая - PS4s.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
