Я летал. Хорошие новые боинги 738, которые через 5 лет эксплуатации в хвост и гриву продадут африканцам или украинцам. Салон типичный для лоукоста, сидушки не откидываются, тесновато. Стюардессы весь полет что_то продают, то хавчик, то барахло из журнала Может летать по 10 часов в Америку в таких условиях тяжко, а часик или два по Европе вполне хорошо. Душу грела цена _ 20 евро за перелет. При покупке на сайте надо не просмотреть и аккуратно отказываться от разных страховок, трансферов и прочей лабуды: следите за окончательной ценой.
Салон там конкретно хуже Визза: заметно меньше шаг кресел, нет откидных столиков, схема аварийных выходов - просто наклейка на кресле предыдущего ряда
opexkiev 09.03.2017 09:15 пишет: При покупке на сайте надо не просмотреть и аккуратно отказываться от разных страховок, трансферов и прочей лабуды: следите за окончательной ценой.
Не только при покупке: там любой чих стоит дополнительных денег и за него надо платить сверху: отпечатал посадочный талон дома? молодец, забыл? в аэропорту 15€ на бочку. Не влезает ручная кладь в рамку на посадке? (а там размер ручной клади меньше обычных авиалиний, надо следить-проверять) - с тебя 50€ за крупную ручную кладь (если сообразил померить дома, то доплата какая-то более гуманная, что-то типа 15€) Но если чётко проследить за всеми этими разводками - реально летать за 5-10€ Не пойми куда, правда... Париж-Бовэ - это такая , куда добраться можно только машиной или автобусом, причём автобус стоит (по памяти) ещё 15€ в одну сторону. Меммингем? Вееце? (я туда везде летал, теоретически - можно, но по факту логистику надо очень детально продумывать с такими гребенями) Короче, классика:
opexkiev 09.03.2017 10:00 пишет: Стокгольм Скавста еще есть такой аэропорт. Вики говорит что 100 км до города, автобус чухает полтора часа и при этом стоит эквивалент 17 евро
Арланда тоже нифига не близко от города - а быстрый способ добраться (скоростной поезд, который шаприт 200 км/ч) стоит негуманных абсолютно денег. Им там вообще непросто, на архипелаге-то ютиться
Forth 09.03.2017 10:39 пишет: Я все понимаю дешево - значит аскетично! Но почему сидушки не откидываются?
Лично я только рад. С ростом 190 я впритык если у пассажира впереди спинка поднята. Думаю поэтому кресла и не откидываются - в целях экономии напихали часто кресла, а чтоб сохранить остатки комфорта - не дают пассажирам падать на ноги сзади сидящим. В принципе летают по Еаропе, это час - три, не смертельно и ровно посидеть.
Мне в прошлом году папался борт визов, на котором спинки не откидывались. Что-то я не заметил, чтобы там шаг кресел был какой-то другой. Скорее даже наоборот, растояние было больше чем на бенялетах! Ну а 2х4 часа ночью в таких креслах - это пытка!
Кстати, если быть честным, то на сайте Ryanair ещё нет никакой инфы по этому поводу. Да это и понятно - офиц.презентация будет 15 марта. Так что ждём шаровых цен и бесплатной водяры кофе в полёте:)
Та нормальные авиалинии - летали Лиссабон-Мадейра за шото 80 евро раунд трип за двоих с одним чумаданом тоже на двоих. Притом шо билет брал за неделю-две (если раньше то еще дешевле). Самолет новый, при покупке на сайте таки нада вынимательно читать и убирать лишнее/добавлять нужное (багаж платный кста), но за такие деньги можно и почитать. Единственно шо не понравилось - толпа в лоукост терминале как у нас утром в будний день на Троещине на маршрутку) А так все гут - если не сильно далеко (ну до 3-4 часов), летаемо...
StasG 09.03.2017 17:02 пишет: Единственно шо не понравилось - толпа в лоукост терминале как у нас утром в будний день на Троещине на маршрутку)
ха - так это и есть маршрутка, только шо летает а не ездит
В ответ на: если не сильно далеко (ну до 3-4 часов), летаемо...
врядли у них есть рейсы более 3-х часов и еще у них не существует пересадок, имейте ввиду если собираетесь лететь до Парижу, а потом оттуда в Лондон с Райн Аир багаж нужно получить и опять сдать, и время соответственно на это нужно больше ну и если первый рейс опоздает - это ваши проблемы
есть, из кельна на тенерифе 4,5 часа летели) как по мне - норм , вполне учитывая цену) в виззейре кстати тоже спинки не откидываются уже почти нигде) - только если старый борт попадется. там покомфортнее а новые все как в ранейре, только аирбасы)
О, кстати - еще и их Кракова на Тенерифе летели - вообще ничего негативного не запомнилось... Но те же стандартные приколы с багажом и его весом (хотя в ручную кладь протянули чумаданчик + рюкзак небольшой на каждого, никто ничего не сказал). И размеры багажа не проверяли кста, хотя рамка стояла (а вот вес вешали).
крендель 09.03.2017 14:47 пишет: Кстати, если быть честным, то на сайте Ryanair ещё нет никакой инфы по этому поводу. Да это и понятно - офиц.презентация будет 15 марта. Так что ждём шаровых цен и бесплатной водяры кофе в полёте:)
В ответ на: Министр инфраструктуры Владимир Омелян заинтриговал, сказав, что 15 марта "будет совместная пресс-конференция с одним из крупнейших европейских лоукостов, который объявит о своем намерении зайти на украинский рынок". Он не называл компанию, однако на днях в коде на нидерландской версии сайта Ryanair появилось упоминание аэропортов "Жуляны" и "Львов".
opexkiev 09.03.2017 10:00 пишет: Стокгольм Скавста еще есть такой аэропорт. Вики говорит что 100 км до города, автобус чухает полтора часа и при этом стоит эквивалент 17 евро
Арланда тоже нифига не близко от города - а быстрый способ добраться (скоростной поезд, который шаприт 200 км/ч) стоит негуманных абсолютно денег. Им там вообще непросто, на архипелаге-то ютиться
Для желающих могу рассказать, как из Арланды до центра Стока добраться за 3 евро. Правда ехать минут так 80.
А что касается Скавсты - по сравнению с Стэнстедом это еще не так страшно.