Собираемся брать на фирму новый дизельный бусик (пассажир), в финал вышли такие варианты:
Renault Dokker Expression 1,5 л 90 л.с. Peugeot Partner Teepee 1.6 л, 92 л.с. Fiat Doblo Panorama Easy 1.6 л, MultiJet II 16v 105 л.с.
Критерии выбора - надежность, стоимость обслуживания, качество официального сервиса. С Рено немного знакомы (2 года назад взяли дизельный Логан MCV, каких-то особых жалоб нет). Экстерьер - побоку, машина для работы. Цена не особенно критична, главное, чтоб было за что. Интересуют впечатления владельцев и советы, на что обращать внимание при выборе такой машины (марка топливной системы, например, или еще какие-то нюансы). Поездки будут в основном по Киеву, но и межгорода будет достаточно много. Может, что-то упустили, предложите альтернативы.
В последнем Добло должен быть фен, зимой будет тепло в салоне при коротких пробегах. В Добло 1.6 стоит 6 ступка - эта конфигурация очень хороша на трассе, по городу надоедает дергать ручку из-за коротких передач 1-2-3. Если ремень ГРМ лопнет, то всего лишь гнет рокера, ремонт около 200у.е. Сзади пружины, а не ресоры как было в предыдущем добло до 2010г., по-этому сильные перегрузы не идут на пользу. В Пассажире на заднюю ось лучше больше чем 350-400кг не грузить, а то потом будет сложновато развал задней оси сделать. Можно сказать что в какой-то степени ходовая нежная, но втулки стабилизатора и опорные подшипники стоят не очень дорого. Толщина лака маловата, так мне во время полировки сказали. Машина хорошо оцинкована. С гарантии ушел почти сразу, но и проехал не много, всего 21тыс.км. скоро нужно поменять втулку стабилизатора слева, начал постукивать, стоит около 200грн. Как семейный авто меня вполне устраивает, только разных опций маловато в тех комплектациях что к нам возят. На море две ночи спал с женой и маленьким ребенком на полуторном матрасе, не идеально, колени нужно подгибать, но переконтоваться можно И в Добло можно сразу автопогрузчиком ставить европоддон, по размерам входит.
Спасибо за подробный отзыв по Фиату. Надеюсь, он пригодится еще кому-нибудь, а в нашем "тендере" победил Dokker - начальство решило, что удобнее формировать парк из машин одной марки, да и цена всё-таки сыграла свою роль.