Планируеться в мае поездка в г.Гродно. По маршруту в принципе разобрался. Варшавка до Сарн, далее через Пинск в Гродно.
Ключевой вопрос документы на ребенка. Сейчас она вписана в загранпаспорт. Едет полная семья. как относяться беларусы к вписанному в загран. Или лучше подстраховаться и получить отдельный. Ну и по авто я так понимаю декларацию не дай бог потерять. Ну это в принципе любых документов касаеться
В 2016 относились норм к вписаным детям, как с 2017 не знаю... Но вроде бы не должно ничего поменяться. Декларация на авто и декларации на каждого члена семьи (включая детей) желательно не терять, т. к. при выезде надо обязательно предъявить.
Страховка на авто (зелёная карта) тоже лучше не терять, т. к. при въезде могу и не проверять, а при выезде очень даже просят предъявить. Отсутствие страховки или просрочена достаточно большой штраф.
Также следует обратить внимание, что тот кто оформляет на себя декларацию на временный ввоз авто, только он имеет право управлять авто на территории Белоруссии, иначе тоже штраф.
В планах первый раз. Чернигов - Гомель. 1) некоторые маршруты ведут не через Новую Гуту, а Марковичи. Так где удобнее пересекать ? 2) обязательна ли Зелёная Карта ? 3) смотрят сроки аптечки, огнетушителя ? 4) в зелёный коридор ?
GLOOMER 15.05.2017 15:39 пишет: В планах первый раз. Чернигов - Гомель. 1) некоторые маршруты ведут не через Новую Гуту, а Марковичи. Так где удобнее пересекать ? 2) обязательна ли Зелёная Карта ? 3) смотрят сроки аптечки, огнетушителя ? 4) в зелёный коридор ?
1) Ехать через Новую Гуту (Новые Яриловичи). С зимы не ездил, но в последние поездки проходил довольно быстро. Сейчас в одном окне и паспортный и таможенный контроли. Лучше планировать поездку так, что бы не стоять с белорусами в очереди (это суббота-воскресенье в второну Украины с утра до обеда, в сторону Белорусии - с обеда до ночи), ибо они любят ездить затариваться в Чернигов/Киев. 2) обязательно. брал всегда здесь на сайте самую дешевую, при выезде из РБ проверяли всегда, вопросов не вызывала. 3) даже наличие не проверяли, хотя заглядывая в багажник их можно было увидеть. 4) в Украине нет понятие зеленый/красный (по крайней мере в Яриловичах). все легковушки стоят в одной очереди. У белоруссов - в красный, ибо надо оформлять временный ввоз авто. С собой не забудь ручку взять что бы заполнить все бумажки
GLOOMER 15.05.2017 15:39 пишет: В планах первый раз. Чернигов - Гомель. 1) некоторые маршруты ведут не через Новую Гуту, а Марковичи. Так где удобнее пересекать ? 2) обязательна ли Зелёная Карта ? 3) смотрят сроки аптечки, огнетушителя ? 4) в зелёный коридор ?
1) дважды ездил в марте и мае через Новую Гуту, проблем не возникало. ездил когда особо очередей не было, поэтому Украина: 30-40 мин, Белорусь: 1-2 часа, как повезет)) 2) Зеленая карта ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! смотрят и наши и сябры и даже на выезде сябры проверяли ее 3) аптечку и огнетушитель никто не спрашивал и сроки не смотрел, но это не отговорка, они должны быть для вас а не для кого-то 4) зеленый коридор существует только на белорусской таможне и он распространяется только на белорусов и россиян. Все остальные едут по красному.
важно: Если пересекаете границу на чужом авто, то если авто на физлице - ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь доверенность с правом выезда заграницу, если авто на юрлицо то письмо на фирменном бланке с печать и подписью что вы имеете право находится за рулем этого авто!
Важно 2: дизель в Белоруссии на наши примерно 19 грн/литр и он реально хорош Поэтому не надо у нас заливать полный бак)) я заправлялся с рачетом чтобы только до границы хватило и потом на первой же заправке заливал полный бак
Acapello 13.03.2017 13:13 пишет: І з Белтолл бажано розбіратись ще до поїздки (що це, як це). Чи по вашому маршруту не буде платних доріг?
как по мне эту тупую систему нужно всячески избегать туристу, который не хочет испортить себе отпуск штрафом 120 баксов и гемором в дороге.
а что тупого в этой системе??!!! - заехал на заправку после границы - дал паспорт + техпаспорт - купил устройство: залоговая стоимость 20 евро за устройство + 25 евро минимум на счет - прицепил - едешь ВСЕ!!! потом перед выездом с Белоруси: - заехал на заправку перед границей - дал паспорт + техпаспорт - сдал устройство - получил обратно залог 20 евро и сдачу неизрасходованной оплаты за дороги ВСЕ..)) последний раз ездил в Белорусь Чернигов-Гомель-Минск-Брест за дороги заплатил примерно 700 грн Отличная трасса, скорость 130-140 едешь и кайфуешь
я платил с карты и возвращали мне на карту. Очень удобно, не надо менять на зайчики, т.к. оплата налом в бел.рублях только говоришь в окошке маршрут и тебе говорят сколько надо на счет положить.
Рекомендую почитати відгуки про цю систему хоча б на цьому форумі. Сходу згадаю: - пункти видачі пристроїв працюють з перервами (можна тупо втратити годину); - черги на отримання пристроїв (але думаю, це з часів їх запровадження, зараз ти, що часто їздять просто їх вже мають); - пристрої працюють небездоганно, якщо пристрій не спрацював - винуватий апріорі водій і має платити суттєвий штраф, дізнаєшся про проблему, коли вже пізно.
Сам не перевіряв, з часів запровадження цієї системи їжджу до Латвії по E95 або через Польщу.
вопрос по декларациям. писать только на машину, как при въезде в россию, или надо все пункты, т.е. валюта, телефоны, ноутбуки и пр, заполнять? на заправках валюту берут в оплату за топливо?
В декларації їх цікавить тільки машина, все інше можна не писати. Валюту раніше брали всюди, потім на обмеженому переліку заправок, зараз здається не беруть вже ніде. Але вже багато років у них працюють POS-термінали на всіх заправках.
Оплата за паливо карткою,термінали єсть скрізь,навіть в сільських магазинах.Паливо скрізь відмінної якості,за "бодягу" тюрьма! В Гомель не потрібно оплата доріг.Зелена карта обов'язково.Сало-м'ясо свіже,не в упаковці заборонено.Горілки 3 літра.В мене один автомобіль реєстрація на підприємство,ніколи не запитували документів,крім тех.паспорта. Якщо якісь питання,запитуй.З 2009 року постійно,разів три,чотири на місяць їду в Білорусь.
Рекомендую почитати відгуки про цю систему хоча б на цьому форумі. Сходу згадаю: - пункти видачі пристроїв працюють з перервами (можна тупо втратити годину); - черги на отримання пристроїв (але думаю, це з часів їх запровадження, зараз ти, що часто їздять просто їх вже мають); - пристрої працюють небездоганно, якщо пристрій не спрацював - винуватий апріорі водій і має платити суттєвий штраф, дізнаєшся про проблему, коли вже пізно.
Сам не перевіряв, з часів запровадження цієї системи їжджу до Латвії по E95 або через Польщу.
Мне не нужно читать отзывы)) я дважды за последние полгода был в Белоруссии и алгоритм написал реальный. - В самой большой очереди я стоял 15 минут. Процесс оформления прибора занимает 5-7 минут если вы не тупите)) - да можно попасть на перерыв, но вы же на магазин не дуетесь когда на перерыв попадаете))
И получение прибора,и сдача обратно быстро,если нет очереди.Перед получением можно попросить,что бы проверили лобовое стекло прибором на проходимость радиоволн.Правда,сейчас приборы немножко усовершенствовали,а в начале были проблемы со считыванием данных.
"Опитування проведене сайтом вася-пупкин-ньюз.COM показало, що 100% його відвідувачів користуються інтернетом" (с) старий анекдот. Те, що у вас не було проблем, не позначає, що їх нема взагалі. Вірогідність потрапити в невелика халепу але є, дві ваші успішні поїздки не роблять її нульовою. Для мене Білорусь - транзіт в денній подорожі довжиною 1200 км. Витратити додатково щонайменше годину на взяти/здати девайс (назад я зазвичай їду через Польщу) для мене розкіш, яку я не можу собі дозволити. При цьому ще залишаються додаткові ризики. Хоча дороги, що отримали стан платних, у білорусів справді краще безкоштовних. В останнє там їхав за тиждень до запровадження платності.