То был 222, теперь семерка. Авоськи и LS нет случайно в парке?
Сегодня меня послали узнать за LS новый. Оказалось, что машину можно получить на...начало 2018 года. Только через год. Так что LS нет. Есть 7ка, есть 222й, есть Бентли Флаинг Спур, Ролс-Ройс, ну другие более дешевые типа Октавии, Гольфа и т.д. У меня допуск к большому автопарку, занимаюсь автомобилями руководства.
миєш?
Нет, но могу и помыть. Мы люди не гордые.
Видимо да... Потому что в восторге от того что прокатился в эске и в каждой теме хвастается
Просто пишу, не более того.
Буквально сегодня транспортер в левой полосе на столичке дальним согнал бентли,
гы водила Sкласса ссыт шо с транспортера нечего взять кроме анализов, а машину дорого чинить а на КАСКУ не хватило, потому шо машина дурные деньги и так обошлась
Буквально сегодня транспортер в левой полосе на столичке дальним согнал бентли,
гы водила Sкласса ссыт шо с транспортера нечего взять кроме анализов, а машину дорого чинить а на КАСКУ не хватило, потому шо машина дурные деньги и так обошлась
Очень многие берут S класс в лизинг и оформляют на компанию. Так удобнее. Так что у большинства КАСКА точно есть.
Очень многие берут S класс в лизинг и оформляют на компанию.
гы ага я канешна понимаю шо лизинг ложится на расходы, база налогообложения меньше
но, зато как звучит, КРЕДИТНЫЙ S-КЛАСС.
ИМХО, с повышенным вниманием стоит относиться к следующим "соседям по потоку": 1. Машины из Крыма, Донецкой и Луганской областей - и владелец живет, в большинстве случаев, не по месту регистрации, и ОСАГО может быть в "левой" компании. Случись что, концов не найдешь. 2. Очень дешевые авто в убитом состоянии независимо от региона номеров ("классика", "москвичи", "Таврии") и просто битые авто. Владельцу может быть либо все равно (одной вмятиной больше, одной меньше) либо может искать "спонсора" на замену половины машины. Также, машина может быть куплена "по тех паспорта" и числиться, например, на умершем. Водитель при ДТП просто уходит и ищи ветра в поле. 3. Авто на иностранных номерах. В случае чего - ищи ветра в поле. 4. Авто полицаев, ВСУ, НГ и прочих силовиков. Свои машины они не жалеют, за рулем могут быть в неадекватном состоянии или просто не уметь ездить, а судиться потом долго и нудно.
Спокойнее будет фильтровать тех, с кем не нужно пересекаться, по манере езды.
Спокойнее будет фильтровать тех, с кем не нужно пересекаться, по манере езды.
Таких видно из далека, и я сразу тикаю от таких.
Спокойнее будет фильтровать тех, с кем не нужно пересекаться, по манере езды.
По манере езды заранее отфильтровать не всегда возможно. А потом может быть уже поздно. Так что, лучше фильтровать заранее по принадлежности к группе риска.
да, действительно БЖЧ позволяет больше на дороге, на нём реально проще в городе/потоке. Лично я пересев не надолго с пыжа107 на БМВ х6 очень ярко это ощутил, хоть бэха была "мажорская белая". Перед маленькой букашкой каждый пытается влезть или обогнать если даже логики в этом нет. Пустить перед собой букашку, так это вообще самооценку понизить, а бестолку согнать с левого ряда это вообще правило! А вот перед Х6 реально расступаются, стоит только сунутся. Будешь хоть 60 тупить в левом, никто учить не станет. Это всё стереотипы. Наши люди будут считать что в "букашке"/"недомашине" сидит тупящая блондинка/новичок, пощемив которую можно повысть самооценку/"ЧСВ". А вот с БЧЖ лучше не связываться, мало ли кто/что оттуда вылезет. Особенно в последнее время. Был неприятный прецедент с Геликом, после которого реально стрёмно. Лично я душой очень хочу постоянно ездить на небольшой оригинальной машинке, но умом понимаю, что в нашей стране безопаснее и удобнее ездит на именно БЧЖ, хотя это не очень логично....
Буквально сегодня транспортер в левой полосе на столичке дальним согнал бентли, я еще про себя улыбнулся
Може все просто: водій позаду культурно мигнув, водій попереду, маючи таку можливість, культурно дав дорогу. На дорозі ж не 100% бидла.
Перед маленькой букашкой каждый пытается влезть или обогнать если даже логики в этом нет. Пустить перед собой букашку, так это вообще самооценку понизить, а бестолку согнать с левого ряда это вообще правило!
Логика здесь есть. Мелкие букашки не едут нифига, пустишь такую, она потом перед тобой тупить будет, ты 100 раз пожалеешь, что пустил. А тот же х6 даже в бомж версии вполне неплохо едет и, как правило, тупят очень редко, поэтому пустить не проблема.
Буквально сегодня транспортер в левой полосе на столичке дальним согнал бентли, я еще про себя улыбнулся
Може все просто: водій позаду культурно мигнув, водій попереду, маючи таку можливість, культурно дав дорогу. На дорозі ж не 100% бидла.
Не сто, на щастя. Цей просто пару секунд висів в метрі від бамперу і поливав дальнім, отак поки континент не знайшов вікно праворуч
Перед маленькой букашкой каждый пытается влезть или обогнать если даже логики в этом нет. Пустить перед собой букашку, так это вообще самооценку понизить, а бестолку согнать с левого ряда это вообще правило!
Логика здесь есть. Мелкие букашки не едут нифига, пустишь такую, она потом перед тобой тупить будет, ты 100 раз пожалеешь, что пустил. А тот же х6 даже в бомж версии вполне неплохо едет и, как правило, тупят очень редко, поэтому пустить не проблема.
ага, попробуйте догнать в городе пежо 206 с двигателем 1,6
ага, попробуйте догнать в городе пежо 206 с двигателем 1,6
а что собственно нереального ? Время разгона до 100 км/ч, с: 10,6 я понимаю что короткие первые и в городе до 60 лучше показатель, но не думаю что что-то поменяется сильно на авто где меньше 10 сек до 100.
ключевые слова "в городе" Ха6 просто не пролезет там, где 206 пройдёт со свистом
Цей просто пару секунд висів в метрі від бамперу і поливав дальнім, отак поки континент не знайшов вікно праворуч
Ясно.
P.S. Не дуже розумію тему із дальнім світлом на "прямих" ділянках - переключив собі салонне дзеркало у затемнений режим і хай собі світить.
Цей просто пару секунд висів в метрі від бамперу і поливав дальнім, отак поки континент не знайшов вікно праворуч
Ясно.
P.S. Не дуже розумію тему із дальнім світлом на "прямих" ділянках - переключив собі салонне дзеркало у затемнений режим і хай собі світить.
а зеркала боковые?
а зеркала боковые?
Тому я й написав - "на прямих ділянках" - там де протягом довгого часу можна обходитись без бокових дзеркал. А подібні ситуації майже завжди виникають саме на таких ділянках (лівий ряд, швидкість вище потоку).
Стоять в одном ряду с оленями, которые тупят, держат дистанцию в 2 фуры и пускают любого обьездуна или же обьехать их и забыть.
Ситуация, значит вышел пешочком прогуляться в обед. Иду по тротуару, а на дороге стоят машины на красный.Загорелся зеленый, первые машины поехали, а один стоит. Вот не вру, стоит Мерседес S класс купе )) А я вижу, что за рулем девушка в телефоне . Очень жаль, что я не додумался достать телефон и вам сфоткать)) Потом только дошло, что нужно было заснять на видео или фото. Короче, барышня на Эс классе завтыкала и стоит. Как вы думаете, ХОТЬ ОДИН ЕЙ БИБИКНУЛ??? Неа...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня допуск к большому автопарку, занимаюсь автомобилями руководства. 
видно из далека, и я сразу тикаю от таких. 
Вот не вру, стоит Мерседес S класс купе 
)) А я вижу, что за рулем девушка в телефоне 
. Очень жаль, что я не додумался достать телефон и вам сфоткать)) Потом только дошло, что нужно было заснять на видео или фото. Короче, барышня на Эс классе завтыкала и стоит. Как вы думаете, ХОТЬ ОДИН ЕЙ БИБИКНУЛ??? Неа...
