В сентябре делал на Арме, Как раз в этот период у них была акция и скидки в районе 25%. обошлось 7200 грн. Когда перед этим озвучивали 10к - я впадал в нирвану. (Тоже ТО-60, 1.5 дизель)
онли официал, грм на 1,5 довольно трудно менять и если косяк будет ой как дорого выйдет потом ремонт.. да дорого, но сейчас они вроде уже чуть поубавили цены, если брать только замену грм без остального ТО, ну где то в 4,5 ну до 5Кгрн с их набором всего, влезете.
ну если 40км - и потрачиные 3 литра солярки действительно аргумент - менфйте в гаражах за 500грн, вам походу все равно. я бы понял еще расстояние ну 200, ну 150км... но [*****] с одного конца города в другой - Киев всего 37км.. и стоит рисковать двиглом, которое кстати новое в ящике без нависконого стоит почти 5Кевро...ну шож...отличная помоему мысль. еще "рекомендую" не менять топливный - он дорогой - нафик, поездим 5лет на одном
спасибо, обткеаю. Вариант на бориспольской мне удобнее - оставить машину по дороге в аеропорт и на их шаттле добраться. Да, мне ехать на арму далеко. И ждать целый день, или такси в два конца.
может грубовато - не хотел..не поймите не правильно. На бориспольской хороших отзывов не слышал. поэтому просто мнение. В любом случаи искренне желаю вам сделать эту операцию без проблем - где бы вы не делали.
Andrey-Mil 02.11.2016 23:15 пишет: Дизель дастер, то 60 с заменой ремня грм. где нінче можно сделаться, желательно левій берег, расходники сто? Кий авто как самій крайний вариант...
гугли клубные СТО по рено. Я ремонтировался и у Бобчега, и у Димы на жулянском, и у Хартановича - никогда проблем с ними не было.
Maxisdark 03.11.2016 08:04 пишет: В сентябре делал на Арме, Как раз в этот период у них была акция и скидки в районе 25%. обошлось 7200 грн. Когда перед этим озвучивали 10к - я впадал в нирвану. (Тоже ТО-60, 1.5 дизель)
Ага, те цены, что в АРМЕ на стенде убивают наповал. У меня складывается такая ситуация - где-то на 57-58 тыс. предстоит поездка в Европу. Там накатаю тысяч около 7-8. Вот и задумался что бы ТО-60 сделать после поездки. Правда, там будет тысячи 4-5 "перебег". Иначе сделать большое (и ДОРОГОЕ) ТО перед поездкой, и через короткое время после возвращения с поездки опять будет ТО. Накладно, однако. Надеюсь, ничего смертельного не произойдёт, если я на нормальной соляре и по нормальным дорогам немного лишнего наезжу.
У меня складывается такая ситуация - где-то на 57-58 тыс. предстоит поездка в Европу. Там накатаю тысяч около 7-8. Вот и задумался что бы ТО-60 сделать после поездки. Правда, там будет тысячи 4-5 "перебег".
не думаю, порядка 130 евро только грм. плюс остальное, большое ТО выходило около 300 евро, на ариме дешевле )) хотя может приехать со своими запчастями? гарантия есть?