Потихоньку присматриваю машинку на автомате и с багажником. Натолкнулся на предложение Илты пежо 308 вагон за 500 тыс. автомат бензин, очень приличная комплектация. http://ilta.ua/ua/car/308sw/ Интересует, как там связка этой бензинки с автоматом-надежная ли, и много ли ест бензина? Как ходовая? Ну, кто что знает- буду благодарен. Есть небольшое предвзятое отношение к французам, но не смертельное. Французских маштн никогда не было.
Болячка пыжиков (не только 308) - слабые стойки, которые быстро вылетают. Общался с водителем, который катает лизинговый 308-й, говорит, что после замены новые улучшенные стойки ходят уже нормально.
Falwar 24.03.2017 09:12 пишет: Болячка пыжиков (не только 308) - слабые стойки, которые быстро вылетают. Общался с водителем, который катает лизинговый 308-й, говорит, что после замены новые улучшенные стойки ходят уже нормально.
Falwar 24.03.2017 09:12 пишет: Болячка пыжиков (не только 308) - слабые стойки, которые быстро вылетают. Общался с водителем, который катает лизинговый 308-й, говорит, что после замены новые улучшенные стойки ходят уже нормально.
Спасибо. А как долго они ходят?
На 308м, по словам водителя, вылетели сначала задние, а потом и передние. Пробеги точные не скажу, но смешные - около 30к.
Друг на 2008м на пробеге ~25к поменял по гарантии передние, а потом где-то на 32к поменял их опять, но уже за свои, так как гарантия в 2 года закончилась. Задние пока ходят.
Разговор же вроде про новый 308SW. У меня пробег около 20 к - никаких проблем. На С4 (который соплатформенник старого 308) - за 70 к пробега из ходовой один раз менял стойку стабилизатора на 20 к.
А вообще машиной очень доволен, а именно сочетанием динамики и комфорта. Подвеска тоже очень радует. Берите, не прогадаете.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Натолкнулся на предложение Илты пежо 308 вагон за 500 тыс.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Интересует, как там связка этой бензинки с автоматом-надежная ли, и много ли ест бензина?
Если речь идет THP150 - то движок старый, проверенный, совместная разработка PSA и BMW. Был даже двигателем года в своей категории. Болячки полечены, особых проблем нет. Коробка - теплый ламповый айсин с гидротрансформатором - пожалуй один из лучших вариантов на сегодня. Экономичность средняя.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Натолкнулся на предложение Илты пежо 308 вагон за 500 тыс.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Интересует, как там связка этой бензинки с автоматом-надежная ли, и много ли ест бензина?
Если речь идет THP150 - то движок старый, проверенный, совместная разработка PSA и BMW. Был даже двигателем года в своей категории. Болячки полечены, особых проблем нет. Коробка - теплый ламповый айсин с гидротрансформатором - пожалуй один из лучших вариантов на сегодня. Экономичность средняя.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Натолкнулся на предложение Илты пежо 308 вагон за 500 тыс.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Интересует, как там связка этой бензинки с автоматом-надежная ли, и много ли ест бензина?
Если речь идет THP150 - то движок старый, проверенный, совместная разработка PSA и BMW. Был даже двигателем года в своей категории. Болячки полечены, особых проблем нет. Коробка - теплый ламповый айсин с гидротрансформатором - пожалуй один из лучших вариантов на сегодня. Экономичность средняя.
Если ездить очень вяло, то расход в городе будет в районе 7,5. Но я так долго не могу))) Сейчас после 500 км, когда я не особо гонял, расход 8 при средней 38 км/ч. Если ездить бодро, то 9,5.
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Натолкнулся на предложение Илты пежо 308 вагон за 500 тыс.
В ответ на: ...
Greeny 24.03.2017 09:01 пишет: Интересует, как там связка этой бензинки с автоматом-надежная ли, и много ли ест бензина?
Если речь идет THP150 - то движок старый, проверенный, совместная разработка PSA и BMW. Был даже двигателем года в своей категории. Болячки полечены, особых проблем нет. Коробка - теплый ламповый айсин с гидротрансформатором - пожалуй один из лучших вариантов на сегодня. Экономичность средняя.
Если ездить очень вяло, то расход в городе будет в районе 7,5. Но я так долго не могу))) Сейчас после 500 км, когда я не особо гонял, расход 8 при средней 38 км/ч. Если ездить бодро, то 9,5.
Я так понимаю, что машина у тебя около года. Есть ли явные проблемы, что уже повылазили? И как с управлением через тачскрин, не напрягает?
Я так понимаю, что машина у тебя около года. Есть ли явные проблемы, что уже повылазили? И как с управлением через тачскрин, не напрягает?
Вы нашли у кого спросить... Более ярого фаната PSA на этом форуме и не найти. Я бы не стал ждать от него объективности ...
Зря Вы так... наоборот фанаты марок расскажут больше и более честно о проблемах авто, только для них любые проблемы будут казаться мелочами. Вспомните недавние заявления на этом форуме, что БМВ с пробегом в 100к просит много денег и это нормально. Точно так же и мне про пыж рассказывали, мол, фигня, что стойки летят каждые 20к, зато пыж рулит.
Главное, что бы машина нравилась и приносила удовольствие