Зимой правда в 24 мороза подверзла и загорелся чек, правда не доливал антигеля, булькнул и все ок стало.
Не совсем понял что имелось ввиду...
Не совсем понял что имелось ввиду...
Скорее всего влил антигель и всё стало ОК.
Вже років 2 юзаю сокарівське дизельне паліво. Як тут всі кажуть - паліво, як паліво. Нічого ні хорошого, ні поганого сказати не можу. Хоча було один раз: якось в них була солярка не мозирська, а якась наша з якого чи то села, чи фіг знає звідки, на букву "С" кажись починалось. Машина стала спорткаром. Хоча, можливо мені тільки так показалось, шо вона стала краще їхати. З того часу я більше тієї солярки там не бачив, тому повторно перевірити її крутість не міг. А цю зиму їздив тоже на Сокарі без антигеля - проблем ніяких не було.
А цю зиму їздив тоже на Сокарі без антигеля - проблем ніяких не було.
А что,0зима была?Я вообще на летней зимой ездил,не заметил проблем. Антигель нужен после -20,и то-больше для самоуспокоения.
Вообще-то обычная соляра прафинится при -5 - -7
Юзаю по переменно с окко, какую проезжаю там и заправляюсь))) зимой заправлял пульс от окко. Но на сокаровской на поначалу у меня даже расход был меньше, вроде)))
Вообще-то обычная соляра прафинится при -5 - -7
Это обычная летняя в -5 парафинится. А НПЗ сами с конца осени переходят на зимнюю солярку, которая до -20 терпит. А вот дальше уже нужен антигель.
Сьогодні вирішив вперше заправити ДП на Сокра. чув багато позитивних відгуків. Все шукаю НЕбілоруське ДП, яке зараз скрізь і якість просто нормальна, а хочеться краще. Так от, заїхав на Сокар на Богатирській в Києві. ДП Нано - по паспорту Литовське, а Нано Екстра Дизель - Польске, з Орлен Плоцьк. Цетановий індекс останнього 53,9. Вирішив спробувати Нано Екстро. Проїхав поки лише 25 км, середні витрати знизилися по бортовику на 0,6 літрів на сотню. але висновки робити поки зарано.
Сьогодні вирішив вперше заправити ДП на Сокра. чув багато позитивних відгуків. Все шукаю НЕбілоруське ДП, яке зараз скрізь і якість просто нормальна, а хочеться краще. Так от, заїхав на Сокар на Богатирській в Києві. ДП Нано - по паспорту Литовське, а Нано Екстра Дизель - Польске, з Орлен Плоцьк. Цетановий індекс останнього 53,9. Вирішив спробувати Нано Екстро. Проїхав поки лише 25 км, середні витрати знизилися по бортовику на 0,6 літрів на сотню. але висновки робити поки зарано.
І які, все ж таки, висновки? А то тут в мене їхня нова заправка відкрилась недалеко від роботи...
Сьогодні вирішив вперше заправити ДП на Сокра. чув багато позитивних відгуків. Все шукаю НЕбілоруське ДП, яке зараз скрізь і якість просто нормальна, а хочеться краще. Так от, заїхав на Сокар на Богатирській в Києві. ДП Нано - по паспорту Литовське, а Нано Екстра Дизель - Польске, з Орлен Плоцьк. Цетановий індекс останнього 53,9. Вирішив спробувати Нано Екстро. Проїхав поки лише 25 км, середні витрати знизилися по бортовику на 0,6 літрів на сотню. але висновки робити поки зарано.
І які, все ж таки, висновки? А то тут в мене їхня нова заправка відкрилась недалеко від роботи...
Відкатав три баки.Не вразила. Нормальна робота двигуна, але не більше. На свої гроші - не тягне. Поки експерементую звичайним "литовським ДТ" від КЛО. Читайте в гілці обговорення КЛО. Поки без нарікань. якщо порівнювати - ніяк не відрізняється по роботі та розходу. Але на КЛО дещо дешевше
Відкатав три баки.Не вразила. Нормальна робота двигуна, але не більше. На свої гроші - не тягне. Поки експерементую звичайним "литовським ДТ" від КЛО. Читайте в гілці обговорення КЛО. Поки без нарікань. якщо порівнювати - ніяк не відрізняється по роботі та розходу. Але на КЛО дещо дешевше
«Сокар Украина» начала поставки в страну российского дизельного топлива через британского посредника «Сокар Украина» закупает дизтопливо у «Газпром нефтехим Салават» через посредника — компанию LVK Centre ltd (Великобритания). По состоянию на 4 сентября поставлены первые 700 тонн топлива Об этом сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на пресс-службу компании.
«Этот контракт позволяет диверсифицировать поставки дизельного топлива и таким образом ликвидировать монопольное положение другого поставщика дизельного топлива на украинском рынке. Рынок впервые за три года получил дополнительный источник ресурса, востребованный такими странообразующими отраслями, как сельское хозяйство, транспортный сектор, тяжелая промышленность», — полагают в компании.
«Газпром нефтехим Салават» владеет одним из крупнейших в России производственных комплексов нефтепереработки и нефтехимии, расположенным в г. Салават (Башкортостан).
Socar — государственная азербайджанская нефтегазовая компания, штаб-квартира которой располагается в Баку. Компания ведет также деятельность в Грузии, Казахстане,Румынии, Турции, Нигерии, Китае и Швейцарии. На украинский рынок Socar вышла в 2008 году и сейчас владеет сетью более 50 АЗС премиум-класса.Кроме того, у Socar на Украине имеется два нефтеналивных бункеровщика — «Баку-1» в Киеве и «Гянджа» в Одессе.
Сообщение модератора: Новость с точки зрения ГСМ имеет место быть, политику оставляем в стороне.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хоча, можливо мені тільки так показалось, шо вона стала краще їхати. З того часу я більше тієї солярки там не бачив, тому повторно перевірити її крутість не міг.
Антигель нужен после -20,и то-больше для самоуспокоения.
