Меган 3. 1,5 дизель. Бак на 60 л. Датчик уровня топлива и комп дуркуют - по принципу "левая рука не знает что делает правая". Датчик электронный, на нём 8 делений - теоретически одно деление должно соответствовать 7,5 л соляры. Далее привожу примерные результаты наблюдений в виде "№ деления-расход топлива по компу": 1 - 6,5 л.; 2 - 7,5 л.; 3 - 12,8 л.; 4 - 19,5 л.; 5 - 25,5 л.; 6 - 32 л.; 7 - 39 л.; 8 - 46,6 л. Примерно вот такие наблюдения. Но за пол года эксплуатации ни разу ещё не загоралась лампочка - заправлялся когда в баке оставалось около 15-20 литров (по компьютеру). Ситауция вчера: израсходовано топлива (по компу) около 46,5 л. Запас хода (по компу) - что-то около 260 км., пробег после заправки - 861 км. Средний расход (по компу) - 5,4 л/100 км. Где-то на показаниях "Израсходовано топлива 47,7 л" загорается лампочка. Запас хода - 40 км. До дома было метров 400. Доехал, то да сё. Через пару часов нужно было встретить жену. Завожу - лампочка горит, запас хода - три прочерка (т.е. 0 км), комп показывает, что использовано топлива 47,9 л. Я занервничал. Чему верить? Израсходовано топлива, средний расход и пробег с момента заправки (всегда обнуляю) - арифметика сходится. Но напрягает лампочка, звуковой сигнал и 0 км запаса хода. Поехал на заправку. Залил под завязку - вошло 49 л. Уже убедился, что в бак входит примерно на 2 литра больше, чем показывает комп. То есть, датчик уровня топлива живёт отдельной жизнью от компа и начал дурковать при наличии 10 л. дизеля в баке.
Кто сталкивался, кто знает как исправить проблему? Официалы говорят что-то невнятное. Сначала сказали, что с датчиком сделать ничего нельзя. Потом сказали, что обнулить (стереть, перегрузить ????) комп. Но всё как-то неопределённоэ Пока не было возможности оставить у них машину. Буду признателен за дельные и реальные советы и подсказки.
нет, одно деление не соответствует 7,5 литров, сколько точно не скажу, не задовался вопросом, но там не точная пропорциональность. Да, когда загорается лампочка комп намерено пишет 0 км - что б ты дул на азс. проезжал еще на этом 0км больше 70км. (ну не было где налить). По факту на остаток в баке - расход пробег не сходится, но сходится расход с реально потраченным и реально пройденным, запас же, специально подкручен в меньшую сторону, что б ты по глупости нечайно не завоздушил топливную, из наблюдений, запас начинает "гулять" на последних двух делениях, показывает реально меньше, чем должно быть, я так понимаю намерено откусывая остаток который светиться "0км" при зажженной лампочке.
я не говорю, что деление ровно 7,5. Примерно. Но не так, что одно деление 8, а другое 1 л. Да и горящая лампочка с запасом хода 0 км при наличии в баке минимум 11 литров дизеля - бред какой-то. Понимаю, что бы не завоздушил и т.п. Вот именно поэтому меня и напрягла лампочка с нулём запаса.
я не говорю, что деление ровно 7,5. Примерно. Но не так, что одно деление 8, а другое 1 л. Да и горящая лампочка с запасом хода 0 км при наличии в баке минимум 11 литров дизеля - бред какой-то. Понимаю, что бы не завоздушил и т.п. Вот именно поэтому меня и напрягла лампочка с нулём запаса.
Запас хода тебе дает исходя не из среднего расхода после последнего обнуления, а из расхода текущего за небольшой период.
У меня тоже есть интересный момент - реальный расход по городу процентов на 10 меньше, чем показывает комп.
Я думал мне кажется... По бк расход 8.5 в городе, реально где-то на литр меньше.
Вот это поворот! мне почему-то все время казалось, что расход соответствует показателям БК...)
Я знаю как расчитывается запас хода. Но при наличии в баке больше 11 л топлива горит лампочка, издаёт сигнал и показывает 0 запаса хода (сразу после 260 км) = это НЕ ЕСТЬ НОРМАЛЬНО. И речь именно об этом.
Если нечего сказать по сути, то не нужно писать всякую... ахинею.
Ещё раз утверждаю: Загорание лампочки и обнуление запаса хода при наличии 11+ литров топлива в баке - это НЕПРАВИЛЬНО. И создаёт, как минимум, дискомфорт, заставляя дёргаться и нервничать (дабы не завоздушилась топливная система). Если кто знает как это полечить - велкам. Буду признателен. Прошу, без флуда.
что то я уже путаюсь - мы о дизеле ж? какие 11 литров, там максимум остаеться 5-7 литров, что имхо правильное решение. проезжал на баке 1760км - после влезло 59 литров, из них дето под 100 около 70-80км на лампочке. какие 11 литров?
ок, по существу после загорания лампочки у меня влазит в бак 55 литров. тоесть там явно не 11 остается. а километраж оставшийся оно в принципе некорректно считает.
ок, по существу после загорания лампочки у меня влазит в бак 55 литров. тоесть там явно не 11 остается. а километраж оставшийся оно в принципе некорректно считает.
я ж о чем... максимум там 5-7 литров не более. Из наблюдений корректно считает до последний двух квадратиков, от там начинает уменьшать, но я как я думаю, уже выше писал, оно умышленно отнимает остаток который светиться "нулем", если его приплюсовать воображаемо 70-80км - где то "то на то" и выходит. ну опять же не авторитетно заявляю - а сугубо из эмпирических наблюдений, не более. всем добра
ок, по существу после загорания лампочки у меня влазит в бак 55 литров. тоесть там явно не 11 остается. а километраж оставшийся оно в принципе некорректно считает.
О нём самом, о дизеле. Лампочка загорелась впервые. Но на заправке залил под завязку - 49 литров. До этого при полностью "погасших" сектроах в датчике топлива заливал 42-45 литров. Тоже до отстрела.
Вот к тому и веду, что датчик врёт. И очень сильно. Хотелось бы понять можно его "полечить", или это уже пожизненно? А если можно, то как это сделать?
какие 11 литров, там максимум остаеться 5-7 литров, что имхо правильное решение.
Так вот и я о том, что при наличии в баке 10+ литров загорание лампочки - нонсенс.
проезжал на баке 1760км - после влезло 59 литров, из них дето под 100 около 70-80км на лампочке.
Поделись опытом. Как тебе это удалось? Какая скорость была? И т.д., и т.п.
на 2-м scenic красный квадрат загорается при достижении запаса хода ниже 90км, дальше пишет 0. Проезжал 70км до заправки (в том же режиме движения 70км по трассе и 50км по городу). Считаю, что комп корректно высчитывает запас хода, пробег\расход.
какие 11 литров, там максимум остаеться 5-7 литров, что имхо правильное решение.
Так вот и я о том, что при наличии в баке 10+ литров загорание лампочки - нонсенс.
проезжал на баке 1760км - после влезло 59 литров, из них дето под 100 около 70-80км на лампочке.
Поделись опытом. Как тебе это удалось? Какая скорость была? И т.д., и т.п.
Дык нет тут никакого секрета - реклама еще в свое время была, мол меган 3 -1700км на баке. и это таки факт, плелся по автобанам не нашенским всяким 90 км на круизе - да скууука смертная - но выбору не было, экономил - почему не спрашивайте ибо сам сам себе так сделал . там где де было ограничение плелся 50-55ть - средний был 3.4 - по заезду на АЗС влил 59.3 литра - в реально почти сухой бак - благо не встал - на эвакуатор денег бы не было, а штраф и доставка ассистансом там вы сами знаете какой. если посчитать мой расход и остаток в баке то я спалил 59,8 литра, и в бак влезло 59,3 литра - другими словами в баке оставалось от силы литр. никому не рекомендую короче такой аттракцион но по цифрам то сошлось. ЗЫ Кстати 3,4 это далеко не самый рекорд - как то ехал 3,2 ))) но долго не выдержал, но на полном баке комп показал запас 1880км - что таки тоже верно если посчитать. Но и тут есть обратная сторона, некоторые камрады умудрялись в бак влить больше 60 литров - как не знаю ибо клапана в горловине нет - как в немцах (типа б3) но говорят вливали до 65 литров, я как то мучался и после первого отстрела 53 литра - влил до 57 , на ну вот буквально загорешвейся лампочке - то есть 57 + ну было там 5-7 литров(условно), то есть в бак реально влазит дето 63-64л. но потом потеет все крыло и есть вонь - не рекомендую лить после первого отстрела - акция была разовая больше так не делаю.
аа, важное дополнение это МКПП, ЕДЦ таки чуть чуть больше везет.. дето на 200-300гр жрет больше но на баке это привозит нормальную разницу. а да, еще по теме, комп показывал на пустом кубике запас 150 км, но потом таки ноль, но я то помнил что показывал 150, и проехал еще 70-80 на вот этом "ноль". так что если, мой реально пройденный минус 150 последнее что свитил комп - остается ну пусть 70км, и реальный остаток в баке литр полтора, при расходе 3,4 я бы проехал еще 50. 80+50 = 130 км, то есть соврал на 20 км... что как говорят "ну такое" так в чем у вас проблема я не очень понимаю
понял. Спасибо. Был уверен, что за счёт скорости экономия))). Я не гоняю, но и 80 по автобану тащиться не смогу - усну. Но ради интереса эксперимент поставлю летом. Непродолжительным, правда, он будет.
понял. Спасибо. Был уверен, что за счёт скорости экономия))). Я не гоняю, но и 80 по автобану тащиться не смогу - усну. Но ради интереса эксперимент поставлю летом. Непродолжительным, правда, он будет.
да я сам баран - денег было ноль - человек с деньгами был на той самой азс куда я должен был доехать его забрать, но при расчете, я ошибся на 500км. благо был реально полный бак - вот совсем под горло, спасибо доброму человеку залившего полный бак, когда я забирал авто, ну и спасибо к9к, что он может ехать реально очень сверх экономно. скука не то слово, выдержать нереально, в какието моменты я уже просто спал на руле. но это ж дело такое из серии "жить захочешь не так раскорячишься" самое нудное было даже не скорость, а то, что в мегане на 90 реально очень тихо, и дорога "как стоит" ловил иногда "гавы" так нормально, но благо дороги были пустые, плюс дето километров 400 я уцепился за бусиком который тоже держал 90 (кстати на винницких номерах) иногда мы менялись от скуки и моргали аварийками друг другу (видимо такой же "на нолях" как я , или супер экономный...но релаьно км так 400 нам скоротал, спасибо ему.
да, у меня подобная ситуация была, но правда нужно было 200 км всего проехать. уложился в 3,2 литра, но нервов ушло
да, у меня подобная ситуация была, но правда нужно было 200 км всего проехать. уложился в 3,2 литра, но нервов ушло
+1 тоже было 3,2 но это походу рекорд и максимум - ниже 3,2 ну никак не выходит, но даже 3,2 это [*****] тягомотина. ЗЫ хотя как то давно, еще в 2011 катал фольц поло 1.2ТДИ, 3 горшка. вот там было и 3,0 и 2,7 и даже 2,5 кто то делал, хотя не знаю я выдавливал 2,8 ниже не.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Какая скорость была? И т.д., и т.п. 
сам себе так сделал 
. там где де было ограничение плелся 50-55ть - средний был 3.4 - по заезду на АЗС влил 59.3 литра - в реально почти сухой бак - благо не встал - на эвакуатор денег бы не было, а штраф и доставка ассистансом там вы сами знаете какой. 
