Уже 4 года малой ездит вот в таком: страница. Очень удобное (можно угол наклона всего кресла регулировать), лего снимается/ставится. Малому скоро 6 (и он крупненький), а еще помещается. Вроде появились новые версии. Недостатки - цена, размеры (хотя в ситроен С1 трехдверный вмещается и еще и спереди можно перед этим креслом сесть). Как выбирали - взяли потенциального пассажира в магазин автокресел и усаживали по очереди в разные. Смотрели, чтобы удобно устроился. На что не смотрел бы - на краш тесты - это от лукавого.
harald67 27.03.2017 09:19 пишет: Уже 4 года малой ездит вот в таком: страница. Очень удобное (можно угол наклона всего кресла регулировать), лего снимается/ставится. Малому скоро 6 (и он крупненький), а еще помещается. Вроде появились новые версии. Недостатки - цена, размеры (хотя в ситроен С1 трехдверный вмещается и еще и спереди можно перед этим креслом сесть). Как выбирали - взяли потенциального пассажира в магазин автокресел и усаживали по очереди в разные. Смотрели, чтобы удобно устроился. На что не смотрел бы - на краш тесты - это от лукавого.
да ну
это как раз первое что надо смотреть, а потом выбирать в каком из нормальных кресел остальные параметры подходят
vitaller 26.03.2017 18:19 пишет: На что обратить внимание, чем отличаются?
прежде всего, определитесь со своим бюджетом
потом этих рамках будет у вас десяток моделей, выбирайте по функционалу, потом примерьте
Главные отличия - количество точек крепления ремней (если это группа 1-3), тип крепеления - изофикс или ремень автомобиля, изофикс встроенный или отдельно с базой, возможность регулирования наклона спинки, легкость съема оббивки для стирки, ну и вообще насколько она пачкается.
Остальное наверное уже вопрос удобства для конкретного ребенка, и удобство установки и эксплуатации в конкретном автомобиле.
У меня оба детеныша отъездили в одном и том же кресле - Maxi-Cosi Priori XP. Недавно было продано в почти новом состоянии.
Основное отличие кресел - это только группа 1 (9-18кг) или группы 1-3 (9-36кг). Я бы брал (собственно, я и взял когда-то) кресло только группы 1. Младший в том кресле ездил почти до 5 лет, но он у нас не очень крупный.
Кресла группы 1-3 - это всегда компромис, как любая универсальная вещь. Мое мнение, разумеется.
harald67 27.03.2017 09:19 пишет: Уже 4 года малой ездит вот в таком: страница. Очень удобное (можно угол наклона всего кресла регулировать), лего снимается/ставится. Малому скоро 6 (и он крупненький), а еще помещается. Вроде появились новые версии. Недостатки - цена, размеры (хотя в ситроен С1 трехдверный вмещается и еще и спереди можно перед этим креслом сесть). Как выбирали - взяли потенциального пассажира в магазин автокресел и усаживали по очереди в разные. Смотрели, чтобы удобно устроился. На что не смотрел бы - на краш тесты - это от лукавого.
да ну
это как раз первое что надо смотреть, а потом выбирать в каком из нормальных кресел остальные параметры подходят
Именно: краш тесты детских кресел - от лукавого. Они свою функцию все +\- выполняют. А уж если говорить, не приведи господи, об инциденте, в котором детские кресла будут отличаться своими защитными функциями, то в этом случае сложно даже представить, что случится с водителем-родителем. И вот ни разу не читал нигде статейки в стиле: ребенок был в детском кресле, пристегнут, но оно не спасло (при том, что остальные пассажиры более ли менее целы). А по делению на группы - вот то, на которое ссылку привел и интересно именно тем, ч то от 5 кг и до 29,5. И при этом держит малого плотно.
Когда искали себе 1 группу, смотрели на дорогого китайца, который удерживал ребенка не ремнями а спец. подушкой. И вроде все по тестам даже хорошо, но в тестах не учитывается возможность переворота автомобиля. А при такой ситуации, ребенок просто выпадает из кресла.
Тяжесть последствий тоже необходимо учитывать, а не только "спасло/неспасло"
Slevin Oneil 27.03.2017 11:45 пишет: Когда искали себе 1 группу, смотрели на дорогого китайца, который удерживал ребенка не ремнями а спец. подушкой. И вроде все по тестам даже хорошо, но в тестах не учитывается возможность переворота автомобиля. А при такой ситуации, ребенок просто выпадает из кресла.
Тяжесть последствий тоже необходимо учитывать, а не только "спасло/неспасло"
Ну исходим из того, что в нормальном кресле для ребенка в годовалом возрасте должны быть: 1) Ремни для пристегивания ребенка пятиточечные; 2) Изофикс (желательно на ремнях, а не на станине - банально удобнее); 3) Ремень- задний якорь. 4) Возможность подгонки ремней под растущего ребенка.
Это как бы не обсуждается. А после этого уже все эти краш-тесты - так, для привлечения внимания к конкретному изделию.
Ну исходим из того, что в нормальном кресле для ребенка в годовалом возрасте должны быть: 1) Ремни для пристегивания ребенка пятиточечные; 2) Изофикс (желательно на ремнях, а не на станине - банально удобнее); 3) Ремень- задний якорь. 4) Возможность подгонки ремней под растущего ребенка.
удобность - это фломастеры, а задний якорь тоже далеко не везде, третья точка опоры может быть спереди внизу - упор в пол
Для этого возраста брал БиСейф, выбирал как-раз по краш тестам и отзывам. Понравилось - качество материала, большой наклон позволяет нормально спать, легко снималось для выноса из авто и чехол для стирки, сетчатое покрытие помогало спинке не сильно потеть.
olegth 27.03.2017 15:12 пишет: Для этого возраста брал БиСейф, выбирал как-раз по краш тестам и отзывам. Понравилось - качество материала, большой наклон позволяет нормально спать, легко снималось для выноса из авто и чехол для стирки, сетчатое покрытие помогало спинке не сильно потеть.
клевое крепление, только думаю что в большинство небольших машин такое не влезет (((
Благодарю всех за активное участие в теме. Вопросов еще больше. Хотелосьбы универсальное на группу 1-2-3. Но почитав интернет, понял что они не практичные. Или ошибаюсь? Сейчас попадаем в группу 1-2, наверное ее и буду смотреть.
vitaller 28.03.2017 15:01 пишет: Благодарю всех за активное участие в теме. Вопросов еще больше. Хотелосьбы универсальное на группу 1-2-3. Но почитав интернет, понял что они не практичные. Или ошибаюсь? Сейчас попадаем в группу 1-2, наверное ее и буду смотреть.
у меня уже второй ребенок пересел в 1-2-3 - ничего непрактичного не вижу а в чем непрактичность?
vitaller 28.03.2017 15:01 пишет: Благодарю всех за активное участие в теме. Вопросов еще больше. Хотелосьбы универсальное на группу 1-2-3. Но почитав интернет, понял что они не практичные. Или ошибаюсь? Сейчас попадаем в группу 1-2, наверное ее и буду смотреть.
1-2-3 таки неудобные. Маленьки годовалый ребенок в классическом кресле такого типа болтается, как не будем говорить что в чем. Посмотри вот то, на которое я ссылку дал. Оно как бы не до 36 кг, а до 29,5 но в нем комфортно сидит и годовалый, и 6-и летний ребенок.
vitaller 28.03.2017 15:01 пишет: Благодарю всех за активное участие в теме. Вопросов еще больше. Хотелосьбы универсальное на группу 1-2-3. Но почитав интернет, понял что они не практичные. Или ошибаюсь? Сейчас попадаем в группу 1-2, наверное ее и буду смотреть.
1-2-3 таки неудобные. Маленьки годовалый ребенок в классическом кресле такого типа болтается, как не будем говорить что в чем. Посмотри вот то, на которое я ссылку дал. Оно как бы не до 36 кг, а до 29,5 но в нем комфортно сидит и годовалый, и 6-и летний ребенок.
А ты это NextFit изофиксом крепишь или штатным ремнем? И что у него по краштестам?