Cypriot 17.03.2017 23:01 пишет: Недавно выиграл у таксиста 20 грн на Лифе по дороге в аэропорт - он мне доказывал, что Лиф едет до 100 за 7 с по паспорту и что он сам замерял)))
вчора був на ілті на харківському, подивитись новий 3008. дивився комплектацію алюр за 840к. ані дизайну інтере"єру, або екстер"єру - не побачив. принаймі, нічого особливого. хіба "тканина" на торпедо? чи металізовані кнопки? але згадав про ціну, про дрібний багажник (про відсутню шумку, але тут таке, всі нові авто з заводу нагадують барабан), про відсутність повного приводу навіть як опції - і чогось виникли у мене сумніви.
Thumbs_Up_Guy 27.03.2017 11:57 пишет: вчора був на ілті на харківському, подивитись новий 3008. дивився комплектацію алюр за 840к. ані дизайну інтере"єру, або екстер"єру - не побачив. принаймі, нічого особливого. хіба "тканина" на торпедо? чи металізовані кнопки? але згадав про ціну, про дрібний багажник (про відсутню шумку, але тут таке, всі нові авто з заводу нагадують барабан), про відсутність повного приводу навіть як опції - і чогось виникли у мене сумніви.
Интересная инфа от владельца зашумленного произведения автоискусства)))
ну добре, що ви вже хоч технічне відставання 3008 не заперечуєте.
з приводу шумки - кіпріот же ж наче стверджує, що в 3008 якась там хороша шумка з заводу - хз, так все виглядає, що така ж бляшанка, як і решта авто, потрібно знешумлювати.
посадка на місце водія в 3008 непогана, сідати зручніше, за рахунок того, що порог при відкритих дверях вужчий, ноги не брудняться.
місце пасажира - дуже висока "основа" сидіння (як власне і у водія), але то ньюанси кузова. ящик для рукавичок - звичайний.
посадка ззаду - занадто вертикальна, але то певне ньюанси компоновки салону.
багажник також не вирізняється чимсоь особливим, більший, ніж в С класі. в докатці - сабчик.
по панелі - нічого не скажу, мене не вразило, ганчірка на панелі приладів - якщо дають вибирати, то може і не така вже проблема.
звичайне авто, не ультимативне, не має відвертих переваг. плануючи витратити 840+к на авто, можна подивитись - що вас в цьому ображає?
ні, мене не ображає, я розумію, що це не мерседес чи бентлі але мене трішки дратує, коли людина "очима" розуміє, що шумка погана... сприймаю це як бажання казявити бренд та авто від секти ВАГа візьміть тест драйв, а потім кажіть за шумку... ще не зустрічав методики визначення шумки ВСЕРЕДИНІ авто стуканням по авто ЗЗОВНІ
SviatS 27.03.2017 16:13 пишет: ні, мене не ображає, я розумію, що це не мерседес чи бентлі але мене трішки дратує, коли людина "очима" розуміє, що шумка погана... сприймаю це як бажання казявити бренд та авто від секти ВАГа
Мені особисто також методика заміру шумки постукуванням по кузову видається дещо екстравагантною Але ви в свою чергу теж бачите лиш те, що хочете - "казявити" це порівнювати типу "от у вага хороша шумка, а в пижа хівно" тощо. А що дратівливого в тому, що людина ВСІ автомобілі в цьому діапазоні вважає шумними (і 3008 в тому числі)?
SviatS 27.03.2017 16:13 пишет: ні, мене не ображає, я розумію, що це не мерседес чи бентлі але мене трішки дратує, коли людина "очима" розуміє, що шумка погана... сприймаю це як бажання казявити бренд та авто від секти ВАГа візьміть тест драйв, а потім кажіть за шумку... ще не зустрічав методики визначення шумки ВСЕРЕДИНІ авто стуканням по авто ЗЗОВНІ
окай. почну здалеку. в 2013 році ми купили собі форд фокус. Форд фокус мав характерний "бляшакновий" звук. і знешумлення дверей в цілому допомогло зменшити шум від дороги. таке ж приблизно відбувалось, коли ми купили сеат - бляшанковий звук і відповідний фокусівському рівень шумки в цілому з заводу. повне знешумлення - допомогло. під час вибору авто минулого року протестували 6(спортаж, сх-5, рав4, мазда 6, леон, кашкай, ікс-трейл) авто і всюди було те саме - бляшанка по звуку і відповідна шумність на дрозі. з чого я зробив емпіричний висновок - бляшанковий звук відповідає певному базовому незадовільному для мене рівню.
фізика проста річ - якщо немає в констуркціїї вібро\звуко поглиначів - слухай шум гравію, води і тд на всі 100%.
Как минимум, странные результаты. Не скажу, за новый 3008, не пробовал. Но наверное вряд ли хуже прежней версии. Зато скажу за новый 2008. Тестил. Это точно УГ, зато оно на 18-м месте... Хотя почему странные? По деньгам.
Falwar 27.03.2017 16:58 пишет: Хм... а почему Kodiaq так мало продали в Январе? Еще не на всех рынках Европы доступен? 251 место Skoda Kodiaq 184шт.
Ыыыы, а нічого що в європейські салони їх завезли лише цього місяця? Презентація у нас відбулась всього на пару тижнів пізніше решти європейських країн (гляньте відео на ютубі - презентації в різних Німеччинах, Британіях, Голландіях тошо відбувались десь на початку березня)
п.с. І все одно знайшлись унікуми, котрі наосліп замовили
Falwar 27.03.2017 16:58 пишет: Хм... а почему Kodiaq так мало продали в Январе? Еще не на всех рынках Европы доступен? 251 место Skoda Kodiaq 184шт.
Ыыыы, а нічого що в європейські салони їх завезли лише цього місяця? Презентація у нас відбулась всього на пару тижнів пізніше решти європейських країн (гляньте відео на ютубі - презентації в різних Німеччинах, Британіях, Голландіях тошо відбувались десь на початку березня)
п.с. І все одно знайшлись унікуми, котрі наосліп замовили
Дякую за інформацію - так так і думав. Просто збила ця статистика з толку: Листопад - 240, Грудень - 376, Січень - 184.
Новый кашкай даже в салоне кажется интереснее кстати.
Было бы странно, если бы владельцу японский серых мышей нравился современный авто с неординарным дизайном))) Точнее он то, может, и нравится, поэтому возникает когнитивный диссонанс и хочется рассказать обратное, чтобы себя успокоить.