Mutant 27.03.2017 10:54 пишет: Кто-то знает как нумеруются цилиндры в Hyundai Elantra 2008г.? Выдает пропуски зажигания в 3-м цилиндре.
С головы поезда от ремня (цепи в твоем случае)
Какой пробег? Если где то подбираешься к 200 то там все колодцы катушек понемногу перетираются и пробивают на корпус. Цены были в районе 700 грн за одну, есть смысл купить сразу все 4 что бы потом где то не встать, живые кинуть про запас.
ЗЫ: все по опыту аналогичного мотора с cerato 1.6.
Mutant 27.03.2017 10:54 пишет: Кто-то знает как нумеруются цилиндры в Hyundai Elantra 2008г.? Выдает пропуски зажигания в 3-м цилиндре.
С головы поезда от ремня (цепи в твоем случае)
Какой пробег? Если где то подбираешься к 200 то там все колодцы катушек понемногу перетираются и пробивают на корпус. Цены были в районе 700 грн за одну, есть смысл купить сразу все 4 что бы потом где то не встать, живые кинуть про запас.
ЗЫ: все по опыту аналогичного мотора с cerato 1.6.
Да нет пробег до 100. Думаю просто свеча померла после заправки на БРСМ.
Mutant 27.03.2017 10:54 пишет: Кто-то знает как нумеруются цилиндры в Hyundai Elantra 2008г.? Выдает пропуски зажигания в 3-м цилиндре.
С головы поезда от ремня (цепи в твоем случае)
Какой пробег? Если где то подбираешься к 200 то там все колодцы катушек понемногу перетираются и пробивают на корпус. Цены были в районе 700 грн за одну, есть смысл купить сразу все 4 что бы потом где то не встать, живые кинуть про запас.
ЗЫ: все по опыту аналогичного мотора с cerato 1.6.
Да нет пробег до 100. Думаю просто свеча померла после заправки на БРСМ.
Які свічки? Якщо "модні" (типу з благородним тонюсіньким центральним електродом), то ТЕРМІНОВО перевірити всі. Воно, зараза, на відміну від звичайних може взагалі не працювати (в мене десь центральні електроди в бош платінум поділися , як результат - заміна блока запалювання ). Не знаю за твою систему запалювання, але неробоча свічка їй точно не на користь...
Які свічки? Якщо "модні" (типу з благородним тонюсіньким центральним електродом), то ТЕРМІНОВО перевірити всі. Воно, зараза, на відміну від звичайних може взагалі не працювати (в мене десь центральні електроди в бош платінум поділися , як результат - заміна блока запалювання ). Не знаю за твою систему запалювання, але неробоча свічка їй точно не на користь...
Та не, обычные Denso TT. Но меня конечно смущает что когда менял предыдущие, которые выездили тысяч 60, то проблемы тоже начинались с пропусков зажигания в третьем цилиндре. Также заметил что когда заправился на ОККО, проблемы вроде ушли, а как залил КЛОвский вентус, так вернулись. Может действительно не в свечах дело. Купил пока новые Бошевские, поменяю посмотрю поможет ли.
Mutant 27.03.2017 19:57 пишет: Поменял свечи, лампочка сразу погасла. Старые свечи подкопченные, но не сказал бы что прямо ужас-ужас... Но хз, в любом случае Денсо теперь отказать.
в темі про свічки камрад Лачет (якщо не помиляюся) звертав увагу на отой жовтий обідок на ізоляторі - ніби хана дротам (чи ковпачкам, не пам'ятаю). мож тому і свічки подохли?...
Mutant 27.03.2017 19:57 пишет: Поменял свечи, лампочка сразу погасла. Старые свечи подкопченные, но не сказал бы что прямо ужас-ужас... Но хз, в любом случае Денсо теперь отказать.
в темі про свічки камрад Лачет (якщо не помиляюся) звертав увагу на отой жовтий обідок на ізоляторі - ніби хана дротам (чи ковпачкам, не пам'ятаю). мож тому і свічки подохли?...
Та вроде пишут что это след от коронного разряда, ничего страшного...
Mutant 27.03.2017 19:57 пишет: Поменял свечи, лампочка сразу погасла. Старые свечи подкопченные, но не сказал бы что прямо ужас-ужас... Но хз, в любом случае Денсо теперь отказать.
Это ни Денсо надо отказывать, а тому бензину, который заправляете и который даёт такой красивый розовый оттенок изолятору. А чёрный налёт из-за неправильного искрообразованя. Только проблема не в свечах, а в топливе. Проблема со свечами это следствие, а не причина. А господам, который считают, что тонюсенький электрод в современной иридиевой свече - это зло, скажу, что пробег моего авто на таких свечах под 100 тыс. Сосед уже откатал на подобных уже далеко за 130 тыс. и не желает их менять.
Mutant 27.03.2017 19:57 пишет: Поменял свечи, лампочка сразу погасла. Старые свечи подкопченные, но не сказал бы что прямо ужас-ужас... Но хз, в любом случае Денсо теперь отказать.
Это ни Денсо надо отказывать, а тому бензину, который заправляете и который даёт такой красивый розовый оттенок изолятору. А чёрный налёт из-за неправильного искрообразованя. Только проблема не в свечах, а в топливе. Проблема со свечами это следствие, а не причина. А господам, который считают, что тонюсенький электрод в современной иридиевой свече - это зло, скажу, что пробег моего авто на таких свечах под 100 тыс. Сосед уже откатал на подобных уже далеко за 130 тыс. и не желает их менять.
На одному комплекті? ЗІ. Та не зло, не зло, не переймайся - ніц проти тих свічок не маю. Може мені так не повезло, а може браковані попалися - той-во платиновий електрод десь пропав (на 2-х свічках) за 30 ткм. Хоча попередні (стокові, хз що) відкатали без жодних перевірок/чисток/регулювань до початку "пропусків запалювання в 3 циліндрі" понад 50 . А тут - ціна за 1 свічку як за комплект (а то й два) звичайних і така халепа
Mutant 27.03.2017 19:57 пишет: Поменял свечи, лампочка сразу погасла. Старые свечи подкопченные, но не сказал бы что прямо ужас-ужас... Но хз, в любом случае Денсо теперь отказать.
в темі про свічки камрад Лачет (якщо не помиляюся) звертав увагу на отой жовтий обідок на ізоляторі - ніби хана дротам (чи ковпачкам, не пам'ятаю). мож тому і свічки подохли?...
Желтый ободок у меня только на Денсо и появлялся На НЖК нету Заправлял только Вог и сокар И простые свечи я менял то через 15т.,то через 20 т. Иридиевые уже 40т. прошли и надеюсь 100т. пройдут