Имеется маленький, но шустрый и отлично сохранившийся Микроб 1,2 2009 года, люблю его нежно и денег туда вложила в разные апгрейды уже немеряно
К осени думаю созреть поменять на что-то побольше и посвежее. Причины: маловат багажник (почти что нет совсем) и мало места сзади (да и спереди как-то тоже). Когда я ее покупала, планировалось, что я буду ездить одна, т.к. семейный авто есть еще один, но на меху, а я приверженец АТ в городе. А в итоге получилось, что я развожу всю семью по школам и работам плюс езжу в тысячу разных мест, так что хочется и чуток комфорта тоже, Микроб как-то ну совсем спартанский. Да и пробег уже близится к 92000. И 1,2 маловато уже будет
Вопрос, собственно, если менять, то на что? Чтобы продать Микроб и доплаты было не слишком много. И чтоб лучше старый, но надежный автомат, а не все эти новомодные роботы. И чтоб управляемость и маневренность как в Микре, и чтоб расход радовал
Самым логичным вариантом мне видится Енот года эдак 2010. Или, может, Фиеста года 10-11? Или корейцев вообще смотреть? Там за эти же деньги будет больше плюшек и комфорта или нет?
Самый смелый для меня вариант - пригнать Лиф из Штатов после ДТП и сделать его здесь (есть кому с этим помочь, чтоб сэкономить и не брать уже готовый "сделанный" здесь). Но муж отговаривает - мол, это геморрой с зарядкой и износом батареи (с зарядкой вопрос и правда актуальный, т.к. живем не в частном доме).
Chamonix 30.03.2017 15:32 пишет: енот и фиеста все тоже самое авто б класса, смысл менять одно на такое же, ток в не понятном состоянии.
Ну всё же побольше будут Микра самая маленькая в Б-классе. Енот как минимум уже побольше - и сзади места, и в багажнике. У меня в Микре заднее сиденье вообще неудобное и больше на скамейку похоже. С учетом того, что в семье в течение пары лет планируется пополнение, хочется больше и места и комфорта.
Шило на мыло менять, конечно, не хочется, но и кататься на Микре до 150 тысяч и до 10 лет, когда ее уже фиг продашь потом, тоже.
Chamonix 30.03.2017 15:32 пишет: енот и фиеста все тоже самое авто б класса, смысл менять одно на такое же, ток в не понятном состоянии.
Ну всё же побольше будут Микра самая маленькая в Б-классе. Енот как минимум уже побольше - и сзади места, и в багажнике. У меня в Микре заднее сиденье вообще неудобное и больше на скамейку похоже. С учетом того, что в семье в течение пары лет планируется пополнение, хочется больше и места и комфорта.
Шило на мыло менять, конечно, не хочется, но и кататься на Микре до 150 тысяч и до 10 лет, когда ее уже фиг продашь потом, тоже.
Енот и фиеста - это как раз и есть шило на мыло. Посмотрите меган оттуда 1,5 дци едц под закон. И доплаты не много и уровень авто другой.
Chamonix 30.03.2017 15:32 пишет: енот и фиеста все тоже самое авто б класса, смысл менять одно на такое же, ток в не понятном состоянии.
енот тільки на малюнках бачили? Там позаду можна ще одну мікру впхнути. Я за собою сідав нога-за-ногу і ще долоня до сидіння залишалась, маючи зріст 184см. Фіеста позаду дуже тісна, може ще тісніша ніж мікра.
Chamonix 30.03.2017 15:32 пишет: енот и фиеста все тоже самое авто б класса, смысл менять одно на такое же, ток в не понятном состоянии.
Ну всё же побольше будут Микра самая маленькая в Б-классе. Енот как минимум уже побольше - и сзади места, и в багажнике. У меня в Микре заднее сиденье вообще неудобное и больше на скамейку похоже. С учетом того, что в семье в течение пары лет планируется пополнение, хочется больше и места и комфорта.
Шило на мыло менять, конечно, не хочется, но и кататься на Микре до 150 тысяч и до 10 лет, когда ее уже фиг продашь потом, тоже.
Енот и фиеста - это как раз и есть шило на мыло. Посмотрите меган оттуда 1,5 дци едц под закон. И доплаты не много и уровень авто другой.
Night Fury 30.03.2017 14:57 пишет: Имеется маленький, но шустрый и отлично сохранившийся Микроб 1,2 2009 года, люблю его нежно и денег туда вложила в разные апгрейды уже немеряно
К осени думаю созреть поменять на что-то побольше и посвежее. Причины: маловат багажник (почти что нет совсем) и мало места сзади (да и спереди как-то тоже). Когда я ее покупала, планировалось, что я буду ездить одна, т.к. семейный авто есть еще один, но на меху, а я приверженец АТ в городе. А в итоге получилось, что я развожу всю семью по школам и работам плюс езжу в тысячу разных мест, так что хочется и чуток комфорта тоже, Микроб как-то ну совсем спартанский. Да и пробег уже близится к 92000. И 1,2 маловато уже будет
Вопрос, собственно, если менять, то на что? Чтобы продать Микроб и доплаты было не слишком много. И чтоб лучше старый, но надежный автомат, а не все эти новомодные роботы. И чтоб управляемость и маневренность как в Микре, и чтоб расход радовал
Самым логичным вариантом мне видится Енот года эдак 2010. Или, может, Фиеста года 10-11? Или корейцев вообще смотреть? Там за эти же деньги будет больше плюшек и комфорта или нет?
Самый смелый для меня вариант - пригнать Лиф из Штатов после ДТП и сделать его здесь (есть кому с этим помочь, чтоб сэкономить и не брать уже готовый "сделанный" здесь). Но муж отговаривает - мол, это геморрой с зарядкой и износом батареи (с зарядкой вопрос и правда актуальный, т.к. живем не в частном доме).
наступна сходинка в еволюції дівчачих авто - єнот або хонда джаз. ну або можна відразу перестрибнути на сходинку до джука/вітари(звичайно червоної:))
пи.си. я шукав би джаз. дуже надійна автівка. Єнот просто вже був у мене три роки:)
пардон - но вы пишите бред. енот яркий представитель искуственно вытянутых авто, так называемый класс Б+, что по сути ничего не значит, ибо место сзади это хитрость вытянутая конструкторами в угоду комфорта передних мест. я не удивлюсь если микра еще и по совокупности окажется больше. Главный параметр комфорта который хочет ТС это ширина авто, место между сиденьями и размер этих сидений их их подушек. Енот же, если речь уже о нем, имеет табуреточную конструкцию. Все имхо -но эти все машинки типа енота рапида, поло седана и тд - наё..ка чистой воды. единственный плюс - багажник но это тоже натянуто. Если так смотрите Тииду. По мегану - вполне нормальный дизайн как для мужчины так и для женщины - унисекс епт не вижу тут проблем но вижу проблемы в другом, тянуть от туда надо уметь - врятли автор поедет сама, а покупать пригнанное тут - стремно да и уметь надо, плюс если под закон - год на доверке, что тоже как бы. ах да еще добачлю джук - это микра тоже Б и тоже места там нет, но это хоть "честный" натуральный Б. Витара - а за какую идет речь? за гранд?
Ну всё же побольше будут Микра самая маленькая в Б-классе. Енот как минимум уже побольше - и сзади места, и в багажнике. У меня в Микре заднее сиденье вообще неудобное и больше на скамейку похоже. С учетом того, что в семье в течение пары лет планируется пополнение, хочется больше и места и комфорта.
Шило на мыло менять, конечно, не хочется, но и кататься на Микре до 150 тысяч и до 10 лет, когда ее уже фиг продашь потом, тоже.
Енот и фиеста - это как раз и есть шило на мыло. Посмотрите меган оттуда 1,5 дци едц под закон. И доплаты не много и уровень авто другой.
меган - дуже дівчаче авто. Може відразу ланос?
. У меня во дворе стоит Хетчбэк меган3. Девочка ездит. Хоть Я и не люблю Французов но Аппарат мне нравится. И с наружи и внутри.
чего и следовало доказать микра размер заднего сиденья 1245 ноут - 1220 размер передних сидений микра 505 ноут 500
Картинки гуглите сами. ЗЫ кончно в целом ноут поболее по общим параметрам типа базы и тд но цифри мизерны...а салон НЕ больше, разве шо багажник, менять на ноут - бред имхо.
Сестра ездит на Эспейсе, меньше не хочет, у знакомого Пилот, жена хотела что-то типа Микры, поездила на БЧЖ и уже как бы маленькое авто и расхотела, хотя и пересела на Фиесту... если все равно всех развозите, еще и пополнение в семье, то смотрите семейное: Сценик например
Mr.Di 30.03.2017 16:59 пишет: Сестра ездит на Эспейсе, меньше не хочет, у знакомого Пилот, жена хотела что-то типа Микры, поездила на БЧЖ и уже как бы маленькое авто и расхотела, хотя и пересела на Фиесту... если все равно всех развозите, еще и пополнение в семье, то смотрите семейное: Сценик например
+1 хороший вариант, но упираемся в тоже, а де взять его? сценик в смысле.
выше ж написал, почему под закон думаю не вариант. а тут их продали такой мизер, что выбрать не из чего, зайдите на рио для наглядности.
о продать раньше чем через год в условиях нет, да и если мысли о покупке лифа в США есть, то приехать на границу в Польшу проблемы не будет, тем более похоже что есть с кем ехать
Chamonix 30.03.2017 16:53 пишет: чего и следовало доказать микра размер заднего сиденья 1245 ноут - 1220 размер передних сидений микра 505 ноут 500
Картинки гуглите сами. ЗЫ кончно в целом ноут поболее по общим параметрам типа базы и тд но цифри мизерны...а салон НЕ больше, разве шо багажник, менять на ноут - бред имхо.
Очередной "тиаретик", оценивающий авто по цифрам измерений и картинкам из журналов?
Тебе уже отписался один человек, владевший Ноутом (у меня он тоже 7 лет был), а ты в качестве аргумента свои цифирки тычешь! надо ощущения мерить, а не по картинкам и цифиркам судить.