точно ну там не сильно морда та изменилась, чуть "облизали" разве что. Сильно разоряет? А то тут люди удивляются )))
морда и задница очень сильно изменилась, китайщиной завоняло от него) но это имхо. По расходам - тупо ТО, ну из последнего там пришлось фару заднюю поменять (300$ в сборе), если сравнивать с моей но по расходам машина дешевле в 2 раза примерно. если честно смешно читать страшилки по поводу каенов и бешеных расходов и глюков))).
А у такой покупки вообще логика отсутствует. За такие деньги нужно брать бенз и получать удовольствие от машины, а не быть трактористом и считать те копейки на бенз.
На дизельном авто запаса тяги, в общем-то, тоже достаточно (получать удовольствие от разгона компрессорного Рейнджа можно лишь если ты на нормальных быстрых легковых авто не ездил имхо), а запас хода у дизеля по трассе может получиться чуть ли не вдвое больше. При больших городских пробегах частота визита на заправки бензинового авто тоже раздражает. Кроме того, дизель прилично ликвиднее на вторичке. И дороже в итоге продается.
Просто владельцы при ответе на вопрос: "че дизель-то взял?" почти всегда отвечают, что "меньше жрет" )) - это и есть психологический момент.
дизельная 200-ка жрет 14-15соляры и не едет нифига на фоне бенза который жрет 18-20
на бензиновой рестайловой 20-ка получалась (с вод. постоянного клиента как раз обсуждали) только в режиме "гладить педаль". Дизель при такой же езде уложится в 11,5-12 легко.
Но при пробеге топикстартера в 15/год, кажется, разница действительно смешная. Просто машина та ведь продана уже, назад не вернешь
морда и задница очень сильно изменилась, китайщиной завоняло от него) но это имхо.
меня раздражало достаточно долго, но я себя успокаивал, что все равно позволить себе купить не могу . Сейчас концептуально уже вроде как и могу + к внешности привык и нравится начал, гыгы.
При этом мне все равно нравятся старые (даже 955 больше, чем 957). Но в идеале, чтобы стояли такие передние сиденья, как в твоем, Андрюха , чем в 955-м не бывает, а менять/перешивать жаба давит...
У топикстартера когда Лексус продавал, пробели под 25 тысяч были, сейчас упали до 15. По причинам в целом так и есть + полный [*****] в стране, ацкий треш с курсом бакса и непонимания какие доходы будут завтра. По тормозам в Лексусе, наверное недопонял. Тормоза в 570 срабатывали не от нажима, а именно при резком двойном нажатии на педаль, даже легко. Если просто жать, то да, динамика остановки вялая. Отсюда мнение, что в этих машинах тормозов нет. Исходя из отзывов, добавлю тогда и кайен дизельный 2012-2013 годов)) Хочу заехать к тебе и по делу, но пару месяцев ждать - это, сцуко, издевательство!))
Дизель при такой же езде уложится в 11,5-12 легко.
Никогда, никогда 200ка в городе не впишется в 12 литров. Такие цифры только для трассы. Город 14-14.5 это самый минимум. Бензин реально 20.
По тормозам в Лексусе, наверное недопонял. Тормоза в 570 срабатывали не от нажима, а именно резком двойном нажатии на педаль, даже легко. Если просто жать, то да, динамика остановки вялая. Отсюда мнение, что в этих машинах тормозов нет.
Я дважды тормозить не пробовал, но в чудеса о том, что маленькие диски и парупоршневые суппорта остановят тяжелый LX аналогично тому, как многопоршневые брембо останавливают даже более легкий Кайен турбо, не поверю . Но не исключаю, что для 200-ок и LX тормозов достаточно штатных - ибо это не для быстрой езды тачки.
Хочу заехать к тебе и по делу, но пару месяцев ждать - это, сцуко, издевательство!))
думаю, лучше в личку обсуждать или по телефону
Просто владельцы при ответе на вопрос: "че дизель-то взял?" почти всегда отвечают, что "меньше жрет" )) - это и есть психологический момент.
В этом случае мозгов хватило деньги заработать, а вот правильно потратить их - нет Я это сплошь и рядом вижу. Справляются с самым сложным, но не могут с самым простым.
Лёш, ну если мне после стольки лет знакомства не веришь - я точно не заставлю)) дело хозяйское. Ещё раз: это была моя машина и я тормозил и знаю какие были тормоза. А не кум друга брата жены))) По остальному ок, в личке и встреча и чего продаю авто
В этом случае мозгов хватило деньги заработать, а вот правильно потратить их - нет Я это сплошь и рядом вижу. Справляются с самым сложным, но не могут с самым простым.
Ну поскольку я не могу себе позволить даже самый захудалый новый рейндж, то и вроде как ярлыки развешивать насчет у кого и на что хватило мозгов, тоже не хочется
Потому что если бы все рассуждали, "как я" и "для себя", то вокруг бы ездили одни лишь порше с бмв ...
Лёш, ну если мне после стольки лет знакомства не веришь - я точно не заставлю)) дело хозяйское. Ещё раз: это была моя машина и я тормозил и знаю какие были тормоза. А не кум друга брата жены))) По остальному ок, в личке и встреча и чего продаю авто
Саня, чего не верю? Верю, безусловно. А также знаю, что "хорошие тормоза" - это такой же субъективный фактор, как едет/не едет, рулиццо/не рулиццо, комфортно/не комфортно.
Потому что если бы все рассуждали, "как я" и "для себя", то вокруг бы ездили одни лишь порше с бмв ...
Для себя? Эти машины и врагу не пожелаешь. Потому они на вторичке и стОят соответственно, за пятачок пучок
Для себя? Эти машины и врагу не пожелаешь. Потому они на вторичке и стОят соответственно, за пятачок пучок
Найди мне, пожалуйста, за пятачок пучок 911 каррера 4 2008 г.в. и желательно на ручке (автомат тоже пойдет), а также Кайен 12-13 года дизель 3.0 не с черным салоном и в хорошей комплектации (вентиляция передних сидений, полная кожа, полные передние сиденья и пр., плиз). Но тока чтобы еще и пробег поскромнее, а не 150+ для второй позиции и 100+ для 1-й.
Насчет "не пожелаешь врагу" - у меня, собственно, есть кое-какой опыт с ними. Думаю, что поболее, чем у тебя. гыгы. Потому решительно не понимаю, о чем речь и чего там "не пожелаешь врагу"
Потому решительно не понимаю, о чем речь и чего там "не пожелаешь врагу"
Б/у немецкий премиум может купить только фанат, здравого смысла там вообще нет. Либо тот, кто вообще в машинах нуб. Я думал это известно всем по умолчанию
Потому решительно не понимаю, о чем речь и чего там "не пожелаешь врагу"
Б/у немецкий премиум может купить только фанат, здравого смысла там вообще нет. Либо тот, кто вообще в машинах нуб. Я думал это известно всем по умолчанию
Если во главу угла ставить здравый смысл, то жить намного скучнее
Потому решительно не понимаю, о чем речь и чего там "не пожелаешь врагу"
Б/у немецкий премиум может купить только фанат, здравого смысла там вообще нет. Либо тот, кто вообще в машинах нуб. Я думал это известно всем по умолчанию
А можна для нубів більш детально?
А можна для нубів більш детально?
Купить - дешево, ездить - дорого.
Купить - дешево, ездить - дорого.
Потрясающе детально - как раз для нубов. Сказал - как отрезал . Сразу видно, что ты шаришь в б/у немецком премиуме и дофига на нем переездил. Сплошная конкретика ж
Потрясающе детально - как раз для нубов. Сказал - как отрезал . Сразу видно, что ты шаришь в б/у немецком премиуме и дофига на нем переездил. Сплошная конкретика ж
А шо там шарить? Даже школьник знает, что немецкий премиум не на гарантии - только для сильных духом. Купить б/у немецкий премиум - это еще как явная демонстрация умственных способностей.
А шо там шарить? Даже школьник знает, что немецкий премиум не на гарантии - только для сильных духом. Купить б/у немецкий премиум - это еще как явная демонстрация умственных способностей.
И то верно
А шо там шарить? Даже школьник знает, что немецкий премиум не на гарантии - только для сильных духом.
И почему-то именно школьники и спешат поделиться этим сокровенным "знанием"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну там не сильно морда та изменилась, чуть "облизали" разве что.
