Боруссия 03.04.2017 23:45 пишет: Привет всем! Вот спорим с камрадом, доказывант что по льготному закону можно растаможить с 2012 года, а не Евро5. Кто прав?
Растаможивать можно с Евро5, Евро5 ввели в 2010 году в феврале, если не ошибаюсь. Временное снижение акциза действует до 2018 года (пока что и сроки нужно смотреть точно). В зависимости от года выпуска и объема двигателя, варьируется цена по акцизному сбору, до 5 лет одна цена, от 5 до 8 лет, другая (разница не существенная, пару сотен евро).
Боруссия 03.04.2017 23:45 пишет: Привет всем! Вот спорим с камрадом, доказывант что по льготному закону можно растаможить с 2012 года, а не Евро5. Кто прав?
Растаможивать можно с Евро5, Евро5 ввели в 2010 году в феврале, если не ошибаюсь. Временное снижение акциза действует до 2018 года (пока что и сроки нужно смотреть точно). В зависимости от года выпуска и объема двигателя, варьируется цена по акцизному сбору, до 5 лет одна цена, от 5 до 8 лет, другая (разница не существенная, пару сотен евро).
Э, так я тоже по своему прав был мне говорили что смысл только с 12-го есть
Боруссия 03.04.2017 23:45 пишет: Привет всем! Вот спорим с камрадом, доказывант что по льготному закону можно растаможить с 2012 года, а не Евро5. Кто прав?
Растаможивать можно с Евро5, Евро5 ввели в 2010 году в феврале, если не ошибаюсь. Временное снижение акциза действует до 2018 года (пока что и сроки нужно смотреть точно). В зависимости от года выпуска и объема двигателя, варьируется цена по акцизному сбору, до 5 лет одна цена, от 5 до 8 лет, другая (разница не существенная, пару сотен евро).
В Европе ввели обязательный стандарт евро 5 с 1 сентября 2009г. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE-5 Некоторые автопроизводители начали выпускать машины с евро 5, раньше этого срока, японские позже. В законе 3251 два главных условия, год от 2010г. стандарт от евро 5. Т.е. может быть японец 2010 года выпуска с евро 4, и европеец 2009 года с евро 5. Оба последних не подходят по закону.