примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
от 15 до 60
60 это если ее на лафете тягать))) шутишь?
не)если мелкая машина и водила спокойный-то и 80 бывало)
от 15
вот я так де то и думал
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
живучей чем контипремиумконтакт2?
от 15
вот я так де то и думал
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
Катал как-то ДУнлоп немецкий. Жесткий и шумный, симметричный, направленный. За 10 тыс. износа не заметил.
...
вот я так де то и думал
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
живучей чем контипремиумконтакт2?
У шефа с 08 года родной контик на Супербе стоит. Осталось 2 из 4-х. Пробег тыс. 40. Протектор еще вполне. Но, грыжи-с. Ездит не аккуратно.
Сам на Primacy катаюсь (б/у) Вроде ничего. Ямы держит - ТТТ.
...
вот я так де то и думал
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
живучей чем контипремиумконтакт2?
по износосстойкости в разы
Мишки у меня стояли на разных машинах. После мишки на Ланосе поставил конти , то расход вырос на 0,5 литра. Заметил на больших расстояниях. Сколько конти выходила не знаю . С ней продал. Но за год была износа у конти не заметил. Сейчас тоже стоит мишка энерджи. Резине 6 лет. проехала чуть больше 75т. Теперь мучаюсь что выбрать. Не выдержал переобул на старое лето. боковины мягкие а протектор уже "стеклянный" . Буду выбирать пока. Пока ямы заделают. Тоже смотрю на Примаси3. Энержи есть тоже но или россия 17 (цена 1500) или 16 германия или испания (1750). Конти 5 в такой же цене. С сыном говорил.Советует Данлоп или Ханкук. Если денег не жалко то Конти. У них там в Германии по тестам что то не очень про мишку пишут. Типа испортилась. Вот теперь и не знаю что делать. .
...
вот я так де то и думал
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
Катал как-то ДУнлоп немецкий. Жесткий и шумный, симметричный, направленный. За 10 тыс. износа не заметил.
Вот вот. У них в германиях дороги нормальные. И этой жесткости не замечают. А на нашем шифере конечно чувствуется . За 5 лет последней мишки энерджи ни одной шишки две латки от саморезов.
примаси 3 не юзал, катался на примаси хп. на машине без есп хватило на 30 тысяч, с есп на 40
...
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
живучей чем контипремиумконтакт2?
У шефа с 08 года родной контик на Супербе стоит. Осталось 2 из 4-х. Пробег тыс. 40. Протектор еще вполне. Но, грыжи-с. Ездит не аккуратно.
Сам на Primacy катаюсь (б/у) Вроде ничего. Ямы держит - ТТТ.
контик я укатал за 21 тысячу
...
примаси самая долгоиграющая у мишки.и уж точно больше всех других.
живучей чем контипремиумконтакт2?
по износосстойкости в разы
это уже интересно
примаси 3 не юзал, катался на примаси хп. на машине без есп хватило на 30 тысяч, с есп на 40
та я на обеих катался, но неуспел докатать комплекты до сликов
...
живучей чем контипремиумконтакт2?
У шефа с 08 года родной контик на Супербе стоит. Осталось 2 из 4-х. Пробег тыс. 40. Протектор еще вполне. Но, грыжи-с. Ездит не аккуратно.
Сам на Primacy катаюсь (б/у) Вроде ничего. Ямы держит - ТТТ.
контик я укатал за 21 тысячу
"Шашками"?
У меня по примаси 3 осталось не очень впечатление, именно по тому как держит удар. На не самом низком профиле поставил шишку на новом комплекте колёс, перед ямами притормаживаю и стараюсь объезжать. Правда была не XL, очень мягкая боковина, для Европы может и норм, но для наших направлений мне не понравилась. По износостойкость не скажу, так как продал авто.
Я катаю уже 3-й сезон. Пока пробег на ней 32 тыс км, остаток профиля 4-5 мм.
примаси 3 не юзал, катался на примаси хп. на машине без есп хватило на 30 тысяч, с есп на 40
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Буду выбирать пока. Пока ямы заделают. Тоже смотрю на Примаси3. Энержи есть тоже но или россия 17 (цена 1500) или 16 германия или испания (1750). Конти 5 в такой же цене. С сыном говорил.Советует Данлоп или Ханкук. Если денег не жалко то Конти. У них там в Германии по тестам что то не очень про мишку пишут. Типа испортилась. Вот теперь и не знаю что делать. 
.
