папа Женя 05.04.2017 10:05 пишет: Меня не сильно волнует каким образом было принято изменение в ПДД, Законом, постановой, приказом, знаком. Может, это не правильно по юриспруденции, может как-то не в тему с Конвенцией. Спорить на эту тему я не буду. Но, само решение я поддерживаю.
Так у нас как всегда. Задумка хорошая, а реализация - через
Сделай такое нововведение нормально, очень многие были бы "за". Но так, как сделали, и, учитывая "четкость" работы дорожных служб по выставлению/убиранию знаков (все мы помним, что знаки дорожных работ и ограничения скорости висят месяцами после окончания тех самых работ), эта реализация аукнется еще очень многим в судах.
сегодня катался по Херсону, у нас только два круга некоторые не главные, протестил оба (из тех что помню, даже если их не два а 4 все равно не густо). Народ катается по старинке, попробовал пропустить человека на круге, сзади нервно бибикали. Звонил друзьям. Народ первый раз слышет о новшестве. Знаки висят старые. Поменять парочку знаков это же не сложно. Вобщем будет весело.
У меня на раёне https://goo.gl/maps/SvpjLGbaa4L2 тоже с 2 сторон есть знаки (один из них рано или позно снесет какой-нибудь гонщег), а с третьего - нет.
kvadjagan 05.04.2017 17:31 пишет: сегодня катался по Херсону, у нас только два круга некоторые не главные, протестил оба (из тех что помню, даже если их не два а 4 все равно не густо). Народ катается по старинке, попробовал пропустить человека на круге, сзади нервно бибикали. Звонил друзьям. Народ первый раз слышет о новшестве. Знаки висят старые. Поменять парочку знаков это же не сложно. Вобщем будет весело.
kvadjagan 05.04.2017 17:31 пишет: попробовал пропустить человека на круге, сзади нервно бибикали.
Норма ця ще не діє. З якого диву пропускати того, в кого відсутній пріоритет?
так а когда закон вступит в силу?
Закони, у яких не вказаний час набрання чинності і щодо яких не було постанови про порядок введення в дію, вступають у силу по всій території України одночасно після закінчення 10-денного строку з дня офіційного опублікування. Закони мають бути опубліковані не пізніше ніж через 15 днів після їх підписання і ухвалення до виконання Президентом України;
Рада Закон прийняла, але президент, здається, ще не підписав.
ехал по ревуцкого, специально начал искать знаки приоритета, потому что показалось, что сняли, а нет, то они оказывается так висят, что их видишь уже прямо при вьезде в круг. Интересно что там будет как введут закон, что трамваю делать на вьезде в круг ещё вроде понятно, но что на выезде, если он не движется по кругу, а пересекает его?
Giant 05.04.2017 21:13 пишет: ехал по ревуцкого, специально начал искать знаки приоритета, потому что показалось, что сняли, а нет, то они оказывается так висят, что их видишь уже прямо при вьезде в круг. Интересно что там будет как введут закон, что трамваю делать на вьезде в круг ещё вроде понятно, но что на выезде, если он не движется по кругу, а пересекает его?
Трамвай всегда прав. Кроме трех исключений. Круг, не круг - не важно.
Giant 05.04.2017 21:13 пишет: ехал по ревуцкого, специально начал искать знаки приоритета, потому что показалось, что сняли, а нет, то они оказывается так висят, что их видишь уже прямо при вьезде в круг. Интересно что там будет как введут закон, что трамваю делать на вьезде в круг ещё вроде понятно, но что на выезде, если он не движется по кругу, а пересекает его?
Трамвай всегда прав. Кроме трех исключений. Круг, не круг - не важно.
Трамвай всегда прав. Кроме трех исключений. Круг, не круг - не важно.
Разве? Он так же участник дорожного движения как и автомобили, с небольшим приемуществом в равных условиях. Если будет работать текущий закон, в текущей интерпретации - не вижу причин не влетать ему в бочину, когда он совершает съезд с круга.
cудя по количеству уже написаных тут страниц нельзя оставлять круг без знаков иначе дтп будет ну очень много
пусть он будет всегда главным, какие проблемы ? но и пусть соответствующие знаки останутся - иначе беда
или цель закона - экономия на знаках ?
да и если уж оглядываться на европу (про жезлы вот рядом тема) то в европах приоритет на круге определяется исключительно знаками а не фактом наличия этого самого круга
valkrav 06.04.2017 12:19 пишет: cудя по количеству уже написаных тут страниц нельзя оставлять круг без знаков иначе дтп будет ну очень много
пусть он будет всегда главным, какие проблемы ? но и пусть соответствующие знаки останутся - иначе беда
или цель закона - экономия на знаках ?
да и если уж оглядываться на европу (про жезлы вот рядом тема) то в европах приоритет на круге определяется исключительно знаками а не фактом наличия этого самого круга
Цели таких "законов" ИМХО, вброс для проверки вовлечённости граждан в процесс законотворчества. Как и абонплата по газу. Пишем в дебильной трактовке, прокатило -хорошо, не прокатило - отменяем. Народ выдыхает и пропускает что-то более важное, но грамотно подготовленное и потому незаметное. Типа повышения цен на электроэнергию на фоне снижения цен на энергоносители. И т.д. Все - ИМХО.
valkrav 06.04.2017 12:19 пишет: cудя по количеству уже написаных тут страниц нельзя оставлять круг без знаков иначе дтп будет ну очень много
пусть он будет всегда главным, какие проблемы ? но и пусть соответствующие знаки останутся - иначе беда
или цель закона - экономия на знаках ?
да и если уж оглядываться на европу (про жезлы вот рядом тема) то в европах приоритет на круге определяется исключительно знаками а не фактом наличия этого самого круга
ну факт наличия круга(кругового движения) может быть подтверждено только и исключительно знаком, потому как всегда(в разумных странах, к коим и мы придем) считается, что знак устанавливается для людей, которые впервые здесь едут, не по-старинке, не по памяти, а как впервый раз и ты не можешь знать конфигурацию дороги. стоит знак 4.10 - круговое движение, нет - закругление, изгиб дороги - правило правой руки никаких дополнительных перевернутых треугольников "для тупых" по новой поправке не надо - это же так просто.